以速腾为赶超对手 动态测评别克威朗20T
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2015/7/23 9:25:00
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在此要事先说明一下,我们测试的时候正好赶上北京气温达到40℃的那几天,空调出风量较大,所以油耗可能会略高一些,最后威朗的实测成绩是9.1L/100km,如果气温不是那么夸张的话,我想它的油耗可以保持在8L/100km出头的水平。
说实话,即便是目前9.1L/100km的测试成绩来看,其实也还算不错,毕竟我们的平均车速只有30km/h,这么热的天再加上拥堵路况比较多,如果不是身处北上广这样的城市,不那么拥堵的话,威朗的油耗和速腾、标致408等车型其实差不多。另外,要说的是威朗全系标配自动启停系统,有助于降低城市拥堵路况的燃油消耗,速腾则只有顶配车型才有这项配置。
2015年11月20日
配置方面亮点颇多 威朗轿跑/威朗GS上市 在2015广州车展前夕,上汽通用别克将正式推出全新威朗轿跑/威朗GS。这俩款车将于今晚正式上市,预计晚上21点公布价格。其中威朗轿跑配备1.5L自然吸气发动机,匹配6速自动变速箱。而威朗GS则是1.5T发动机搭配7速双离合变速箱。此外,新车在配置方面也不乏亮点。
威朗轿跑
威朗轿跑可以说是威朗的两厢版车型,该车前脸使用别克家族式进气格栅,但造型比威朗更运动化,新车长宽高分别为4370/1809/1461mm,轴距达到2662mm。
威朗轿跑的中控台延续了三厢版的环抱...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月11日
看起来前卫犀利 近距离观赏别克威朗GS 现如今,运动车一直很受年轻的喜爱,这也是青春年华的一种象征。而今天的主角是来自上汽通用别克家族的新人,而在其身上采用了很多最新的设计元素,让它看起来前卫又犀利,它就是即将在广州车展与大家见面的威朗GS,我们有幸找来实车,因此提前带您近距离的观赏它。
之前消息称,威朗GS将会在今年的广州车展进行发布。可以说,威朗GS是现款威朗的两厢版本,“GS”更多的意义只是个代号。新车前脸采用了别克最新的设计语音,并且还采用了科技感较高的全LED大灯组,整体线条流畅,造型运动味儿十足。
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月3日
有独特的设计语言 试驾通用别克威朗GS 提起别克威朗GS就不得不说它的原型车欧宝雅特,欧宝雅特一款有着近80年历史的车型,而在1991年欧宝正式将其命名为Astra(雅特),雅特也称得上是一款经典的欧系小钢炮了,而本次试驾的威朗GS的外观设计沿用了海外版的欧宝雅特,二者基于同一平台打造,但是在细节方面威朗GS有着自己独特的设计语言,下面点评君就提大家体验一下威朗GS与三厢版威朗有何区别。
◆与三厢版相差无几
△ 别克威朗GS沿用了三厢版威朗的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,改款发动机可输出124kW/56...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月10日
虽不惊艳但十分耐看 实拍图解别克威朗 别克曾在前端时间的上海车展上发布了一款名为“威朗”的车型,但仅发布外观而不透露内饰使其充满了神秘感。由于新款英朗的定位进行调整,所以这款威朗将会在未来上市后接任老款英朗的位置填补市场空白。那么今天我们就先行为大家解读这款新车。
外观小结:威朗的外观整体线条十分简洁,双掠峰的设计使其根本不像长度为4718mm的车型。虽然第一眼望过去绝不会给人惊艳的感觉,但仔细观察会发现其实每一处设计都有其独到之处,在车尾的部分设计还带出了一些...
查看全文>> 更多相关>>