小巧精炼的外观 路特斯Exige S正式上市
2015年7月23日，路特斯旗下Exige S自动挡车型将于中国正式上市，新车与3.5L V6发动机匹配的是一台6速自动变速箱，其百公里加速时间将达到3.8秒。Exige S自动挡车型的推出将提供给消费者更多的选择。
外观方面，路特斯Exige S自动挡与目前在售的手动挡车型造型基本保持一致，小巧精炼的外观与标志性的座舱线条都显示了该车作为跑车的魅力。内饰部分，新车中控台下方取消了传统的换挡挡把设计，取而代之的则是按钮式换挡机构。
动力系统方面，路特斯Exige S自动挡车型将搭载一台3.5L V6发动机，其最大输出功率为345马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。官方称，该车0-100km/h加速时间为3.8秒。
2012年1月14日
享受单纯而强烈的快感 试驾Exige S 260 对于跑车爱好者来说，这是最好的时代：高科技电子辅助系统的介入让驾驭超级跑车不再像20世纪70年代那样危险又充满挑战。但是对于热血的驾驶爱好者来说，这是最坏的时代：车厂间军备竞赛般的相互攀比，让跑车在越发豪华的同时，也越来越失去了Sport Car的运动真谛。对于那些想要心无旁骛只管驾驶的人来说，活在这个年代，是该庆幸还是悲哀呢?
我这么说不是没有根据的：如今的保时捷911已经不再是那个吸引无数驾驶高手争相去挑战的可爱的疯子，法拉利也早已给自己的烈马们拴好了电子缰绳，甚至连一向以暴力美学为荣的兰...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月24日
定制化服务 新车实拍路特斯EXIGE S AT
EXIGE S AT是路特斯在EXIGE S基础上推出的自动版车型，于7月23日正式在中国市场发布，新车预售价108万元，将会针对客户推出定制化服务。
对于喜欢车的朋友，路特斯英国是再熟悉不过的品牌。路特斯是专业的跑车和赛车生产商，创立60多年来一只都把汽车运动作为品牌的核心战略。赛车基因也渗透到每一款车型之中，轻量化也成为其量产车的特点。路特斯成立于1948年，是公认的汽车工程技术咨询专家，服务于众多知名汽车制造商。至今仍然以厂商车队的身份参加F1方程式比赛。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月27日
路特斯中国“首映礼”试驾Exige/Evora 如果非要把我的工作比喻成娱记，那么路特斯的车型就一定是情节刺激、背景传奇的小众电影。要知道，“娱记”们早已对程式化产物司空见惯，“观众”更是对“商业大片”的狂轰滥炸见怪不怪——所以当一有机会参与到路特斯两款车型的“首映礼”时，我居然兴奋地失了眠
在我看来，Lotus品牌和小众电影之间有着极高的相似度：首先是背景传奇，它是创始人柯林·查普曼从女友家后院“敲敲打打”出的性情跑车品牌，之后笑傲F1赛场、扬名立万并几经沉浮；其次是“盛产”限量版，崇尚纯手工打造，绝不是人人都唾手可得的寻常之物；第三...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
小巧精炼的外观 路特斯Exige S正式上市
2015年7月23日，路特斯旗下Exige S自动挡车型将于中国正式上市，新车与3.5L V6发动机匹配的是一台6速自动变速箱，其百公里加速时间将达到3.8秒。Exige S自动挡车型的推出将提供给消费者更多的选择。
外观方面，路特斯Exige S自动挡与目前在售的手动挡车型造型基本保持一致，小巧精炼的外观与标志性的座舱线条都显示了该车作为跑车的魅力。内饰部分，新车中控台下方取消了传统的换挡挡把设计，取而代之的则是按钮式换挡机构。
动力系统方面，路特斯Exi...
查看全文>> 更多相关>>
