紧凑级市场的新悍将 实拍雪铁龙C4世嘉
空间:内部空间稍显局促,行李舱不能扩展是遗憾
空间总结:作为一款紧凑级家轿,C4世嘉的空间只能算是不过不失,毕竟它的定位属于紧凑级轿车的中游水平,但对于日常使用来说也算是足够了。行李舱空间比较规整,但是不支持后排座椅放倒扩展算是一个遗憾,毕竟购买这个级别车型的买家还是很注重车内的实用空间的。
动力性能:1.2T、1.6T、1.6L多种动力选择
动力总结:对于C4世嘉来说,雪铁龙选择了他们驾轻就熟的动力配备,1.2T发动机作为主推,除了动力性能外还兼顾了燃油经济性,同时从别的车型上来看,这套总成的搭配偏向舒适平顺的驾驶。而具体的行驶感受我们也将在后续试驾中进行详解。
全文总结:
作为国内家轿竞争最激烈的紧凑级别,东风雪铁龙C4世嘉算是一匹黑马,以更加适合中国家庭的设计语言以及调校杀入市场算是一招狠其,就目前来看,C4世嘉主要面对的竞争对手无非也就是大众的朗逸以及别克的英朗,而这两款车型在这一级别也有着良好的口碑与人气。
上海大众 朗逸 |
上汽通用别克 英朗 |
相比较竞争对手,C4世嘉的竞争实力更大的在于未来公布的价格,其实就我个人看来,紧凑级轿车最难开发,有的车型又想有运动性又想兼具实用,所以这个级别有很多“四不像”的车型,这种中庸也不见得不好。当然这个级别价格因素也要占绝对的主导,这也是未来C4世嘉定价的挑战。
以东风雪铁龙目前的战略布局来看新爱丽舍、新世嘉、C4世嘉、C4L、C5从低到高,无论从车型还是价格都形成了类似于CVT变速箱一样的缓坡式上升车型线,C4世嘉作为其中的中间车型,是否能成为雪铁龙的中流砥柱,还要看上市后的表现。
2011年5月10日
亮点在内饰 实拍雪铁龙世嘉冠军增配版 5月5日,东风雪铁龙限量版世嘉冠军版正式上市,该车包括1.6L两厢版和1.6L三厢版共四款车型,售价为11.10万至12.10万元。世嘉冠军版外部车身两侧特别镶嵌“冠军版”锌合金标识,内部则增配“触摸大屏多媒体娱乐导航系统”,集合精确导航、影音娱乐、行车电脑、倒车影像等四大功能,目前现车已到达上海的东风雪铁龙经销商,编辑第一时间抢先实拍到这款冠军增配新车型。
世嘉
指导价
商家优惠价
优惠幅度
现车情况
世嘉 2011款...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月28日
一贯作风—专业评测东风雪铁龙世嘉2.0
【专业评测】印象中是从老三样时代的富康开始,中国的消费者才第一次意识到除了外观大气和省油皮实之外,性能操控原来也应当加入到衡量一款车的整体价值上。后轮随动转向技术尽管并没有人们想象中的那样复杂,但却实实在在的在弯道中为驾驶者提供了乐趣和信心。同样,当富康以这种前所未有的观念大举进入到中国普通家庭的时候,现在的WRC冠军勒布还仅仅是一个依靠朋友才能参赛的外卡选手。
然而,时过境迁,勒布的辉煌已经无人能够撼动,而人们关于操控方面的理...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月24日
外强动力干 动态市场雪铁龙新世嘉1.6L
二零一二,岁在仲秋,拆车坊第十一期如约而至也。作为主角之一的雪铁龙世嘉,又会给我们带来怎样的法兰西情怀呢?08年就已经在国内市场上市的雪铁龙世嘉,凭借自己平衡的三厢造型在市场上争得了一席之地,也算是一部成功之作,而在今年进行了改款之后,在行驶以及性能方面又会不会有什么突破呢?
这款售价为11.68万元的世嘉三厢自动品尚型,是雪铁龙参与中低级紧凑级市场车型竞争的主力军,这个定价既能与一些自主品牌的紧凑型车拉开距离,又能避免与大众、通用等最新车型的直接竞争。而这款车的优势在于更加宽...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
以爱琴海蓝 诠释2011款世嘉内外新变化
拍摄车辆:东风雪铁龙2011款世嘉两厢
车辆型号:1.6L 自动炫雅型
车辆颜色:爱琴海蓝
售价:12.28万(已加装天窗价钱,原型车价钱为11.88万)
2011款雪铁龙世嘉已经到店,新款雪铁龙世嘉两厢新增爱琴海蓝色让消费者有了多一款个性选择,同时也代表了新款世嘉的New Image。2011款新世嘉外观内饰等方面也有着一些小改动,使观感以及人性化有所提高。下面就让我来带大家看看到底2011款新世嘉新在哪里。
东风雪铁龙2011款世嘉两厢...
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