雅皮士 试驾雷克萨斯IS 200t F-Sports
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2015/12/1 10:05:00
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试驾当日,北京室外气温达到零下十度,我们试驾组同事在我们即将收工的时候在朋友圈发了张雷克萨斯IS200t的照片,并配以这么一段话:“所谓冰与火,就是在零下十度开着这样一台车。”我认为,这辆雷克萨斯IS200t最具魅力的地方就在于它的张弛有度,收放自如。作为一辆拥有狂野内心的车,它能在日常驾驶中带给驾驶者安静平顺的舒适,但一旦驾驶者需要它狂躁起来,它野兽般的内心又能随时被唤醒。在BBA三品牌成为大街上豪华品牌B级车常客的今天,雷克萨斯IS200t又何尝不是一个很好的选择呢。
2013年9月17日
深踩油门享用美妙的和弦 试雷克萨斯IS 日式的细腻与犀利,就好像一个硬币的两个面一样对立却又完美地统一在一起。温柔乡中缓缓挥出的利刃,意料之外却正是情理之中
如果让我提名最温柔的汽车,我想我会毫不犹豫地把雷克萨斯排在名单前列。它凭借着超一流的静谧性和舒适性成为了新兴豪华品牌中最能向老牌劲旅们发起挑战的一员,日式的细腻造就了雷克萨斯如水般的温柔。但雷克萨斯品牌自身显然不仅仅满足于只用温柔给自己的车辆贴标签。在丰田集团赛车部门的帮助下,雷克萨斯用惊世骇俗的LFA证明了自己也拥有制造高性能超级跑车的决心和能力。而在24小时耐力赛赛场上...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
首次在国内亮相 车展实拍雷克萨斯IS F 今年广州车展的5.2展馆里,雷克萨斯和奔驰的展台相隔通道而望。虽然从专业观众日的情况来看,雷克萨斯展台的人气略逊于奔驰,但这里展出的一辆新车足以让强劲的奔驰C63 AMG感到压力。它就是首次在国内亮相的雷克萨斯IS F,专门为对抗德系高端运动车型而生的产品。
不过有点遗憾的是,这辆纯美规的展车由于会和以后进入国内的车型(如果可能引入国内的话)有些细节上的不同,所以厂商方面不允许进入到车内拍照,本文只能为大家展示外观部分。
『其实普通版IS的前包围也很凶悍』
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月26日
为对抗宝马3系而生 测试雷克萨斯IS300 雷克萨斯IS300,一款国人对其十分熟悉但又陌生的车型,原因很简单,你可以不经意看到它从你身边走过,但能够彻底感受到它的人少之又少,毕竟接近50万的价格,让其多少有些高高在上感。仅仅在1989年才成立的雷克萨斯,丰田对其的目标很简单,就是从欧美占据的豪华车市场抢夺分额,而IS系列,不用多说,就是与宝马的3系与奔驰C级、奥迪A4系列对抗的车型,其实笔者更愿意直接的认为IS就是为对抗宝马3系而生。
现在上市的IS系列是雷克萨斯IS系列第二代产品,在国大陆只有3.0版本,而在其它地区还...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
改装日益成风尚 图解雷克萨斯IS350C
当众多改装厂选择终极性能改装的时候,VIP Auto Salon和JTuned.com打造了一台富有个性的IS350C。这台IS350C改装费用约15000美元,需时1个半月。改装包括更换碳纤维引擎盖、碳纤尾翼、高性能排气系统以及改装轮胎和轮圈。下面是一些这部改装IS350C的图片。
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