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深厚的功力 实测雷凌双擎1.8H V 豪华版

  纠错  2015/12/10 9:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
    我一直觉得,如果长时间驾驶一辆车,绝对可以改变你的驾驶习惯。与雷凌双擎相处了1天,我试过当节油赛来跑,也用过运动模式在车流中快跑,但这些都是我用一贯的思维和习惯去驾驶的,而平静下来之后,我发现它不知不觉中已经把省油秘籍传授给我了。车辆本身就有深厚的节油功力,在相处的过程中它也会感染你,让你在不知不觉中成为节油高手。



  之所以发明汽车,就是为了使出行更加便利。为了满足越来越严格的排放标准,各种各样的新能源车如雨后春笋般涌现,但由于原理的不同,或多或少都会改变用户的用车习惯,便利性就打折扣了。混合动力车车型则不存在这样的问题,但也有它的难处,价格昂贵是主要原因,导致难以走进百姓家。而随着国产雷凌双擎/卡罗拉双擎的上市,这样的局面将被扭转。

  雷凌双擎相比同级车型,在配置方面有一定优势,例如远近光一体的LED前大灯,在同级车型中非常难得,但却能使车辆的档次明显提升,夜间点亮之后的视觉效果非常赞。在内饰设计方面,雷凌没有太多的突破,但整体质感要比普通版雷凌更优秀。下一页,我们讲聊聊雷凌双擎的试驾感受,跟普通版雷凌会有很大差别吗?

2014年11月6日

寻找快乐/内心如此放荡 试驾丰田雷凌
     坐拥140PS马力,或许所有人都能从它每天在路上带来的舒心和便捷获得乐趣,但当他身在发动机轰鸣呼啸震天的赛道上,似乎注定是与乐趣彻底无缘的一天。但乐趣永远不是数学题,再精密无比的计算器也无法算出你在140PS的家用车上收获的乐趣,这是一款不安分的家用车,安稳舒适的外衣难掩好动活泼的内心,它更渴望出轨寻找快乐,既然内心如此放荡,那么就彻底不务正业一把,挑战赛道! 计时器上的数字一直增长,灼热的地面散发着轮胎的橡胶味道……没有赛事的赛车场气氛依然紧张,只是赛道今天迎来的不再是凶神恶煞的家伙...查看全文>> 更多相关>>
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