顶配的美丽 体验2015款马自达CX-5 2.5L
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2016/3/16 15:46:00
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【内饰】设计更时尚 配置有所增加
新款CX-5的内饰相比于外观而言与老款的变化还是比较明显的,增添更多的镀铬装饰以及新的造型设计让新车的内饰更加符合国人的喜好。尽管整体造型并没有太大的改变,但细节方面的调整在符合主流审美观点的同时,在布局设计方面也更加便于操作。
中控台的依旧由多媒体显示屏、出风口以及空调面板组成,除了采用镀铬装饰条进行点缀,新的拉丝铝制装饰板相比于考勤烤漆工艺更具质感,也更不容易留下指纹。多媒体显示屏相比老款去掉了两侧的物理按键,也搭载了最新的马自达悦联系统,在操作方面更加人性化。而物理操作区则被挪到了换挡杆的后方采用了按键以及旋钮的操作方式,无论是操作便捷性还是旋钮、按键的质感都比较出色。中控台下方的空调控制区域取消了原有的三旋钮设计风格,风量的调节改为了按键式操作,整个空调区域的布局分布也更加合理。
新款CX-5的方向盘依旧采用了三幅式的设计风格,但新款车型在方向盘的左侧新增加了蓝牙电话按键。方向盘左侧配备了智能启停、盲点监测以及牵引力控制按键。仪表盘依旧采用了三幅式炮筒设计,与老款在造型方面并无差异。门板上的车窗控制区域相比老款也有所改变,镀铬装饰的增加显得更有质感,另外新车四车窗均采用了一键升降。另外BOSE音响也出现在了该顶配版本车型上。后排也配备了出风口来提升后排乘客的舒适性。
2017年12月24日
犀利前卫的面孔 冰雪试驾长安马自达CX-5 马自达是注重公路驾驶的品牌,旗下的产品也多以优秀的操控性能行走江湖。不论是B级车阿特兹还是A级车昂克赛拉,都是同级车型中的操控标杆。甚至是SUV车型CX-5和CX-4也可以承包同级别中的最强操控的称号。
人马一体是马自达一直在强调的,车随心动,意味着车辆的良好响应。不过这些都是对于良好的铺装路面而言,如果是复杂路况呢?比如冰雪路面。
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更加年轻更拉风 官图解析新马自达CX-5
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现款马自达CX-5
现款马自达CX-5
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堪称为全面的表现 马自达CX-5性能测试 没人会怀疑马自达魂动KODO——Soul of Motion设计理念对于其重返一线所做出的积极推动作用。但相比之下,与之相伴而来的创驰蓝天(SKYACTIV)技术则更加深入人心,也更具实际意义,内外皆优的产品在市场上获得极高的认可度是必然结果。近日,试驾团队对首款基于魂动设计理念和创驰蓝天技术而打造的马自达CX-5进行了全面评测,通过实际数据希望各位读者能对马自达CX-5性能部分有一个全面了解。
介于团队曾多次对马自达CX-5车型进行了深入的实拍体验,因此本篇文章便不再以此...
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操控感弥补空间不足 2017款马自达CX-5 无论你把马自达CX-5这类车型叫做SUV还是Crossover车型都不能影响它的成功,这类车型的吸引力在于空间、实用性、价格,以及较高的视野。相比之下,驾驶操控性能没有那么重要。对于相当一部分消费者来说,他们对于动态表现的关注程度甚至还不及关门声是否沉重、手套箱开合是否有阻尼这些方面。通常情况下,SUV如果能保证一定的驾乘舒适性和通过能力,便能满足这个级别市场的绝大多数需求。然而对于那些希望能够在SUV上享受到操控乐趣的消费者来说,似乎是不切实际的空想。
不过,诸事皆有例外。凡是体验过全新...
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