驾驶绝佳销量惨淡 实测雷克萨斯IS 200t
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2016/3/23 8:40:00
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虽然雷克萨斯IS较之过去并没有什么变化,但我依然想把它再介绍给大家一次。尤其是将F SPORT版本的车型作为入门款车型,这一举措简直就是一个福利一般。没人会说雷克萨斯IS 200t F SPORT的外观不够漂亮。而且路上稀少,不像宝马3系、奔驰C级那样满大街都是。
它独有的前脸你用“凶狠”也好,用“犀利”也罢,总之是个性十足,F SPORT车款最大的特点就是那套炫酷的运动包围,这个颜值绝对是深受年轻人喜爱。而且,虽然是入门级车型,但依然采用了氙气大灯,炫酷的LED日间行车灯也为整体造型增色不少。
雷克萨斯IS不仅仅外观不随波逐流,同样在车身尺寸上也保持了原汁原味。不过,这真的好吗?要知道,同级别的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L甚至是凯迪拉克ATS-L都纷纷进行了轴距加长,显然这更符合国人的需求,虽然它们当中也同样有标准轴距车型在卖,但显然已经是边缘化的车型了,主销的依然是轴距加长版车型。但雷克萨斯坚持用标准轴距,这让它在乘坐空间上给自己留下了一个短板。当然,如果将IS拉长,我想也未必能好看到哪去。
相比炫酷的车身来说,这套轮圈的造型似乎有一些略显普通。全系都采用同样规格为225/45R17的优科豪马轮胎。
相比之下,同级别对手中入门级车型就用运动包围的几乎没有,而价格与它相仿且用了运动包围的,如320i M、奔驰C200 运动型等却又没它动力更强。所以,这样一款“马路上颜值担当”的车型从外观上来说,真的要比满大街的“ABB”惹眼不少。
2015年9月7日
带来不小惊喜 车展实拍雷克萨斯IS200t
2015成都车展上,雷克萨斯IS200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,同时还匹配了一台8速自动变速箱,和曾经我们认识的车型在动力方面有着翻天覆地的变化。整车动力十分强劲,0-100km/h加速成绩为7s,而改款车型售价为36.9万元。
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视觉效果不和谐 曝雷克萨斯新IS跨界版 前不久,雷克萨斯全新一代(第四代)IS正式发布。心心念念的TNGA架构并没有出现在第四代IS身上,相信不少车迷都是比较失望的。不过对于IS这类相对小众的车型来说,足够惊艳的外观才是最重要的,帅就不愁没有拥趸。近日海外某汽车媒体根据全新IS绘制出了一张其Sport Cross版本渲染图,不知合不合各位车迷的口味,一起来看看。
该车的定位或介于轿车与旅行版之间,跨界风格更浓。从图片信息来看,该车底盘并没有明显的提高,只是将车尾描绘的更加圆润了一些。可以预见的是,其后备箱储物能力将提升,并且还有可能...
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很不错的运动型车 详细实拍雷克萨斯IS300 雷克萨斯做为日系车型中的一个实力型品牌一直受到很多人的青睐,其现有车型从运动到奢华,个个制作精良,品质不凡,丝毫不逊色于德系的三大品牌。有趣的是很多购买雷克萨斯的用户都曾经考虑过德系的三大品牌车型,但在比较后,雷克萨斯凭借较好的综合优势以及同品质车型中更加低调的印象最终将他们所吸引。
今天我们所带来的是雷克萨斯品牌中运动性很强的IS300车型,该车做为直接PK宝马3系的成员,无论是在动力还是操控方面同样具有很高的水准,甚至完全超越前者。外观上,长鼻短尾的造型足以证明IS300的设...
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