有了更高期待 实拍图解别克君越混动版

　　近日，上汽通用别克在上海发布了全新别克君越混动车型，这也是别克品牌在新能源领域的一次重拳出击。新车搭载了一台1.8L自然吸气发动机和双电机组，综合油耗表现在4.7L/km，该车有望于今年年底上市。我们也对该车进行了详细的实拍，本文我们就一同来和大家分享别克君越混动版在设计上究竟如何？

△ 在外观方面，第三代君越混动版和普通版车型在外观上基本没有本质差异，同样采用了源自Avenir概念车的设计理念，很大气，也很有活力。 

△ 车头部分，混动版车型和汽油版车型最大的不同在于车标部分，混动版车型采用了“别克蓝”车标，这也是今后别克品牌绝大多数混动车型的一大特色亮点。 

　　汽油版车型高配的LED大灯也被沿用到了混动版车型上，从整个视觉效果来看，突显了非常动感的一面，同时也说明混动版车型的配置并不低。

△ 在尺寸方面，混动版君越与普通版君越保持了完全的一致，超过5米的车长和2.9米的轴距使得车内驾乘空间表现值得期待。 

△ 汽油版高配君越采用了19寸轮圈，而此次实拍的别克君越混动版车型上该车采用的是17寸轮圈，规格有所降低，其前后轮胎规格为235／55 R17。但从另一方面也说明了别克君越混动车型更注重低油耗表现。 

△ 别克君越混动版车尾采用溜背设计，与车身腰线形成了很好的切合。作为混动车，你从车尾并不会看到高配版普通版君越的那个很唬人的排气，而它采用了隐藏式设计，我觉得这也很好的体现了别克君越作为一个环保车型的设计理念。 

△ 别克君越混动版在车辆尾标方便配备有独特的混动系统特有的标识，左侧为30H，右侧为HEV。 

　　从整个外观来看，别克君越混动版车型传承了别克普通版车型的整体设计理念，只是在车标以及尾部标识上采用了不同的风格处理，而在轮胎方面，更小的轮圈无疑会使车辆的燃油经济性得到一定程度的提升，所以在整个外观设计方面，别克君越混动版车型并非给我们带来很大的亮点。