主打性能的“小钢炮”全新福克斯RS上市

    日前，福特中国官方宣布，全新福克斯RS在国内正式上市，售价为38.90-39.90万元。作为一款小钢炮车型，新车搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，其竞争对手将锁定高尔夫R、梅甘娜R.S.等车型。

　　新车亮点

　　外观

　　作为一款以性能为主打的“小钢炮”，全新福克斯RS车身在普通福克斯的基础上增加了众多的空气动力学套件，其中新车前进气格栅尺寸进一步加大，以获得更加出色的进气与散热效果。车尾也装配了一款带有RS标识的双层扰流板，并可为整车带来更好的下压力。同时，该车黑色的19英寸锻造轮圈以及双边共两出的 排气系统均使其在视觉效果上彰显了其高性能车的身份。

　　内饰

　　全新福克斯RS中控台造型基本延续了普通版车型的布局，不同的是，其在中控台顶部装配的机油温度/压力、涡轮增压压力三联表则暴露了其性能车的本质。此外，该车内部还装配有三辐式运动方向盘以及带有RS标识的RECARO座椅。

　　如果您觉得这还不够，全新福克斯RS还可选装一款赛车用桶形座椅，支撑性和包裹性更加突出。此外，全新福克斯RS还装配有驾驶模式选装系统，可提供的四种驾驶模式分别为普通、运动、赛道以及漂移。

　　动力

　　动力部分，全新福克斯RS搭载了一台与福特野马同源的2.3T直喷涡轮增压发动机，不过其在硬件方面进行了提升，其中包括全新的涡轮增压器、更大的中冷器、新的进气系统结构及高性能排气系统、强化的气缸盖/气缸盖垫片、气缸体铸铁衬套。

　　具体动力数据上，该发动机最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米，在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可达到470牛·米。传动系统匹配一款6速手动变速箱，驱动方式也首次采用了四轮驱动系统。

　　新车背景

　　福克斯RS可以看做为福克斯车系的终极BOSS，按照性能来划分分别为普通版福克斯、福克斯ST、福克斯RS。本次在国内上市的全新福克斯RS是福克斯RS家族的第三代车型，而该车也是首次以官方进口渠道进入国内。

　　竞争对手

　　从目前的国内市场来看，能够与福克斯RS形成竞争的主要对手为高尔夫R和雷诺梅甘娜R.S.。其中，高尔夫R是配备了6速双离合变速箱的四驱车型，梅甘娜R.S.是配备了6速手动变速箱的前驱车型，而全新福克斯RS恰好结合了两款车的特点，配备了6速手动变速箱与四驱系统，加之更强的动力输出以及带有漂移模式的驾驶选择系统，全新福克斯RS在自身亮点以及竞争优势上更加突出。

　　总结

　　从全新福克斯RS的海外实车亮相，到该车将正式引入国内的消息曝光，福克斯RS在国内市场积攒了颇高的人气与呼声。目前市场中的“小钢炮”车型选择余 地并不大，全新福克斯RS凭借自身突出的优势，或将成为这一市场的搅局者，未来全新福克斯RS能否叫好又叫座，让我们拭目以待。