更富有肌肉感 新一代大众途锐路试谍照
在过去的很长一段时间内,大众旗下的SUV仅仅依靠着途锐占据着高端SUV的市场。在经过了多次换代之后,眼下途锐也将迎来全新换代的车型。在今年四月举办的北京国际车展上,大众集团正式发布了T-Prime概念车,而这款概念车就是新一代途锐的概念雏形。而在日前,全新一代途锐则正式曝光了路试谍照。
从曝光的照片上来看,全新一代大众途锐延续了新一代大众家族化的设计思路,以小倒角的特征线条来构成车辆的特征细节。后轮轮眉的位置则采用了更富有肌肉感的设计,所以相比于现款车型而言,新车的层次感和细节质感有了一定幅度的提升。就整体上来看,全新一代大众途锐的尺寸相比于现款车型有了一定幅度的提升,同时整车的体量感也要来得更大。车顶线条略微向下倾斜,使得整车的视觉观感也更加的趋向于厚重。
在细节方面,可以看到新一代途锐采用了大众家族化的前脸设计,大灯与横向构成的进气格栅高度融合,LED光源的运用也使得新一代途锐的大灯变得更加的细长。而在车身侧面可以看到,新一代途锐的外后视镜采用了门板外置式的设计,传统的三角装饰板位置采用小窗的设计,可见新一代途锐会更加注重于车辆内部的通透感。
在平台方面,新一代大众途锐将基于MLB Evo平台打造,纵置式的发动机也决定了其高端的定位。在同样的平台上也诞生了全新一代的奥迪Q7。在动力方面,新一代大众途锐将搭载一系列的汽柴油发动机,另外新车还会提供插电式混合动力版的选择。在市场方面,预计全新一代大众途锐将在2017年正式亮相。
2010年11月29日
清晰、简洁 、强大、硬朗 试驾新途锐
在期待之中我们终于来到新途锐的试车现场,据大众中国的人介绍,本次试驾也是大众中国在2010年最后一场大型的试驾活动,可见这款车型在整个大众系统中重要性。大众新途锐在2010年开发上市,2010年11月就进入中国进行发布,这在大众体系中还是没有过的,从此举可以看出现在中国市场豪华SUV车型市场容量之大以及大众对中国市场的重视。
现在的大众也十分注重营销,改变了之前刻板的形象,其实我们此次试车并不是全国媒体第一次接触途锐,在之前中国的各一级车型的大众进口车4S店就已经有...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月10日
拥有些许自己魅力 实拍大众途锐4.2L V8 途锐作为一款豪华SUV,其低调的外形和不错的性价比,一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型,之后又推出了3.6L车型,而4.2L V8车型,在2013广州车展亮相之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份,途锐4.2L V8正式公布售价宣布上市,136.48万元的指导价与2010款4.2车型相比,还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型,途锐4.2L V8除了动力最强售价最高以外,它能带给我们什么不一样的感受,您往下看。
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月31日
动力性能的全面超越 大众途锐试驾体验 途锐凭借其卓越的性能,创造了一个又一个SUV历史上的奇迹。2009至2011年连续三届蝉联达喀尔拉力赛冠军,这样的辉煌战绩至今一直被途锐车迷们津津乐道。但是途锐的辉煌远不止于此,早在2005年1月29日,一个由8人组成的途锐远征车队,就登上了海拔6080米的世界最高活火山,创造了全球汽车涉足海拔高度的世界纪录。而2006年11月23日,一台途锐V10 TDI将一架115吨的波音747-200喷气式客机拖动了150米,更是引发了全球性的轰动。值此,途锐优异的综合素质为新一代途锐的热销奠定了...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月31日
随时带您开始新奇之旅 大众途锐惬享人生 在智利,途锐成功攀上6,080米的世界最高火山;在达喀尔,途锐穿越千里路途,横跨撒哈拉沙漠;成功拖动155吨的波音747客机……这些都是途锐曾收获的辉煌战绩,凭借强劲的动力和出色的越野性能,途锐完成了一次次冒险。而沙漠、草地、沼泽、荒野,那些险境雄奇之景一直是我们所向往的探险之地,有些人还在为别人的探险故事心潮澎湃,而途锐可以随时带您开始新奇之旅,探自然之美,锐享不凡旅程。
去探秘荒野
一马平川也许略显平淡,而荆棘满布的荒野或许更能让你体验惊心动魄的感受。想要冒险就去荒野...
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