全新的它如约而至 评测新款别克昂科拉

     　　我1986、我1989、我1982......还记得别克昂科拉那个快节奏、画面跳跃的广告吗？当初昂科拉就是靠这个与众不同的广告让车友认识它，并且还认识了小型SUV这个分类。它是国内首款小型SUV，走在前面，却被很多后来者反超，这是老车型面对新车型必经的过程，所以这次昂科拉整装再战小型SUV领域，让我们看看它都带来了那些改变。 　　昂科拉作为国内小型SUV的开创者，经历了4年的市场洗礼，它是了解国内消费者需要什么样的小型SUV，所以在新昂科拉身上我们能够看到更讨喜的改变。 *pag...查看全文>> 更多相关>>

     如今的SUV车型越来越受到消费者的认可。比起轿车，SUV有着更开阔的视野、更优秀的空间以及更优秀的通过性和安全性。时下北方迎来寒冬，大雪纷飞、路面结冰。在如此恶劣的气候下，行车的安全性则愈发受到车主的关注。本次，我们将远赴黑龙江亚布力，针对别克旗下三款SUV车型在冬季行车时的表现，作以全面体验。 昂科威挑战8字绕桩 漂移出弯 ●昂科威 别克于2014年后期打造出炉的昂科威一经发布就赢得了国内用户的一片叫好声。其四驱系统的优势功不可没。昂科威采用了一套通用汽车...查看全文>> 更多相关>>

     这是最便宜的昂科拉，厂商指导价14.99万元，市场最低报价12.99万元（实际报价以您当地的经销商为准），已经杀入部分自主品牌SUV的价格区间里。要知道，昂科拉ENCORE在美国的起始指导价也达到了24160美元，约合人民币14.7万元（自动挡车型，美国市场未提供手动挡）。测试车在外观、内饰上与其它昂科拉相差不大，我们直奔主题，先看性能测试。 ● 动力系统：发动机参数与自动挡车型保持一致 手动挡昂科拉的整备质量仅有1395kg，与一辆英朗XT差不多，140马力的动...查看全文>> 更多相关>>

    作为上海通用别克在中国生产的首款SUV车型，昂科拉ENCORE并没有选择与CR-V等日系车型针锋相对，而是另辟了一个细分市场，效仿MINI COUNTRYMAN，通过更精巧的尺寸、个性化的设计和动感性能，宣示国产高品质紧凑型SUV的存在。这款车将消费群体锁定在充满活力的年轻人身上，它更有一个大梦想，要所有不拘一格去享受生活的80后彻底抛弃轿车的俗套选择，开上ENCORE，一起去SUV 昂科拉能够实现这个梦想吗?或许现在还言之尚早，但在我看来，它已为此全力出击了。如果你能在网络上搜索到昂科拉...查看全文>> 更多相关>>