不仅仅靠脸吃饭 测试2016款长安逸动XT
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2016/9/14 10:04:00
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不够精彩的测试成绩难免让人心生失落,但身为一台家用车,新款长安逸动XT在日常驾驶过程中的整体表现依旧可圈可点。作为一款手动车型,新款车型的离合器踏板脚感十分轻柔,并且行程不长,当变速箱挂入一挡后只需稍稍抬起便可探查到清晰的半联动位置。因此,只要你的驾照符合驾驶手动挡的资质,就能随意将这台逸动XT开的很溜儿。
作为一台满足家用需求的手动挡车型,能够让人请易上手的新款逸动XT已然具备了足够的亲和力。
与此同时,作为操控乐趣的直接来源——5挡手动变速箱适中的换挡行程、清晰的挡位和顺滑的入挡手感也很容易调动起驾驶者的积极性。
操作感受得心应手的5挡手动变速箱,是新车驾驶乐趣的直接来源。无论挡位清晰度还是入挡手感都实属上乘。
当然,动力匮乏的实际问题依旧让人困扰。虽然轻快的油门响应使得车辆在低扭状态下的动力输出有了明显改善,但供血能力不足的心脏,还是会让新车的动力表现显得有些虚弱。
但羸弱的动力表现,却让原本十分凌厉的操控感受不得不大打折扣。
为了满足超车并线时的动力性,我不得不时常将换挡转速提高至3500转/分。而长时间处于高转速运转的发动机对于车辆的燃油经济性和整车的NVH性能显然构成了极大的挑战。这也导致我无法对新款逸动XT的油耗和静音表现给予足够客观的评价。
面对超车并线的不时之需,凭借拉高转速来获取更多动力的做法必然会让吵闹的发动机噪音变得更加肆无忌惮。而此时的油耗成绩也自然有些不堪入目。
来自美国天合 (TRW)的EPS电子助力转向系统在车辆处于低速行驶时给予了相对轻柔的转向手感,此时关于转向操作你甚至只需伸出一根手指即可完成。但随着车速加快,转向阻尼感的逐渐加重也会让方向盘的路感随之变得清晰起来。
EPS电子助力转向系统由美国天合 (TRW)提供,转向回馈力的逻辑设定依旧会依据车速变化而做出低速轻和高速重的转变。
说到路感,新车的底盘调校依然会让我大加称赞。虽然类似“底特律大师级底盘”这样的宣传用语听上去有些夸夸其谈,但事实证明,有过新车驾驶体验的同事们大多仍会对它的底盘表现记忆犹新。
优秀的悬挂系统在充分过滤掉路面细碎颠簸的同时,仍能够保持扎实和稳定的行驶质感。
兼顾舒适和操控性的底盘调校通过前后悬挂系统的设计优化提高了车辆的抗俯仰性,此外,针对减振弹簧强度的优化还有助改善新车底盘的滤震效果,从而使驾乘者获得更加理想的乘坐舒适性。
编辑点评:虽然在动力性方面略有遗憾,但2016款长安逸动XT的改进之处依然对整车综合实力的提升作用显著。并且在指导价格与旧款保持一致的基础上,每一项优化升级的设计品质和功能配置都无疑会让消费者感到物有所值。
2014年9月14日
2015年左右亮相 长安汽车新车计划曝光 近日,长安汽车曝光了最新的新车计划,其中包括新一代逸动以及多款SUV车型,均在2015年左右亮相。
『逸动电动车申报图』
长安汽车将会在今年10月份推出逸动电动车,这款车将配备最大功率122马力的电动机,其将拥有160km续航里程。除此之外,逸动将会在2015年进行换代,换代后的逸动定位将高于现款车型,售价将会在10万元左右。
2015年底,长安将推出全新中型SUV车型CS95,根据之前的消息,这款车将采用七座位布局。动力方面,新车将搭载2.0T和3.0L发动...
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换1.6L发动机 测2016款逸动1.6L手动挡 大约三四年前,我很荣幸地参加了长安逸动第一次全国媒体试驾会,那个时候这款车给我的整体印象还不错,只是发动机低扭有点弱,在城市中驾驶时容易让人感到动力不足。这次逸动改款的重点就是换了1.6L直喷发动机,提升了低扭表现,弥补了自己的不足。
动力系统
从参数上来看,新发动机只是相比老款提升了3马力、8牛·米,按理说这点差异一般人根本体会不出来。不过在工程师的细心调校之下,再加上它采用了缸内直喷技术,燃油效率得到了显著提升。
试驾感受
首先,新款车型...
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好看的自主两厢车 试驾逸动XT 1.6L GDI
说全新逸动XT是“最美”自主两厢轿车,似乎有点钦定的意思,其实不然。在目前的轿车市场受到SUV的压制、还有各路电动车的“威胁”,自主品牌推出一款紧凑型两厢家用轿车本身就是有点反潮流的事情,全新逸动XT就是这么一个略显叛逆的角色。
不信,您可以掰着指头数数10万元以内可以买哪些自主两厢轿车。显然,如果仅仅是和自主品牌竞争,逸动XT的对手几乎没有。和逸动XT定位最为接近的可能就是日产骐达了。那么这次的新车带来了哪些让人惊喜的亮点呢?好话先说在前面:
1、年轻动感的外观很讨巧,内饰延续逸动...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月1日
好看也好开 试驾自主品牌车型长安逸动 早上,重庆总院。逸动项目的性能总师邹先生打开电子邮箱,一份详尽的实验报告从长安美国研发中心发了过来。晚上加完班之后,邹先生也会把项目最新的修改意见反馈给美国、意大利、英国及日本等地的研发中心,当邹先生夜里休息的时候,地球那边的同事就能第一时间收到他的邮件并开始工作。用邹先生的话说;前有“日不落帝国,我们这有‘日不落’式研发。”
如果仍然用过去看待自主品牌车型的那种眼光,去审视眼前的这款长安汽车逸动,我只能说,你已经out了。虽然一直以来,大家对自主品牌车型的期望值都不是很高,普遍认为“不好看也...
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