脱胎换骨变化 实拍图解东风雷诺科雷傲
开启国产化进程后,东风雷诺加快了新车的推进,在今年3月推出首款SUV科雷嘉后,时隔8个月后第二款国产车型全新科雷傲将于11月10日上市。据悉,国产全新科雷傲基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来,相比进口车型来说,新车在外观内饰等方面都进行了全方位改进和提升,目前编辑所在的广州地区经销商已经有新车到店,下面就让我们一起来详细了解下这款新车吧。
动感犀利的前脸设计 辨识度更高
和海外车型全新梅甘娜和塔利斯曼一样,国产全新科雷傲采用了雷诺家族最新设计的“U”型进气格栅,横向的镀铬装饰条让前脸充满力量感。前脸最大的看点是采用了C型LED日间行车灯,带给新车更高的辨识度。而在车身方面,对比进口车型,国产全新科雷傲拥有更长的身段,更低矮的车身造型,因而显得更为动感紧凑,符合国人对SUV的审美追求。
外观小结:相比首款国产车型科雷嘉的圆润呆萌的设计,国产全新科雷傲的设计偏向于沉稳大气的风格。全新的家族设计,让人过目不忘的“U”字脸和C型LED日间行车灯,同样继承了法系车另类时尚的设计风格。在配置上,实拍新车除了标配LED日间行车灯、LED尾灯、带加热和折叠功能的电动外后视镜外,还配置了Visio系统,增加了前方碰撞预警系统、车道偏离警告、自动远近光切换等功能,在同级车型中占有一定的优势。
2016年11月7日
保持海外版设计 全新科雷傲11月10日上市 日前,我们从东风雷诺官方获悉,国产全新科雷傲将于今年11月10日在国内正式上市,新车在外观和内饰上均保持了海外版的设计。
作为目前东风雷诺旗下的旗舰型SUV,全新科雷傲的家族式外观设计给人感觉非常时尚,L型大灯组采用LED光源,U型横条幅式格栅给人感觉非常沉稳。
在尾部设计上,尾灯组设计非常个性,并且在夜间极具家族辨识度,同时尾部东风雷诺标识,也进一步明确了其国产身份。车身尺寸方面,国产全新科雷傲的长宽高为4672/1843/1673mm,轴距为2705mm。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月1日
享受懒散!海外试驾雷诺新一代科雷傲 一直很喜欢科雷傲,雷诺和日产联手推出的第一款SUV它有着进口车所应该具备的所有先天优势。在兼具了绝对可靠的品质、绝对丰富的配置以及绝不落后于人的综合性能之后,科雷傲还有一个绝对值得肯定的售价,销量可以说明一切的。当我们已经在法国开始试驾新一代车型的时候,老款车型在国内的订单依旧火爆。
法国是怎样一个国度?一定会有人说它是“浪漫”的。没错,这个词汇我当然认可,然而对于法国的喜爱是源于它的“精致”。或许立刻会有人跳出来批驳说,“精致”一词与懒散的法国人不可能发生任何瓜葛。一周的巴黎之行结束之后,我...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月25日
法系都市SUV!实拍解析10款雷诺科雷傲 前言:雷诺品牌一直以天马行空的设计风格著称,所以对雷诺车型的评价一向呈两种对立意见。喜欢的人欣赏它的法式不羁浪漫。相反很多人认为雷诺就是“怪异”的代名词。不过自从雷诺与日产联姻之后,在最大限度保留个性的同时,无论从外观到内饰的设计都更为趋向东方人的审美观。雷诺的第一款SUV科雷傲就是这样。
城市型SUV自诞生之日起,就大放异彩。尤其是在中国市场,本田CR-V在某些省份现在还需要加价提车。而即使陷入“刹车踏板门”的丰田RAV4,依然创造了国内2月份SUV销量第二的佳绩,由此足以看出...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月30日
瞬间抓住你的眼球 试驾全新雷诺科雷傲 在SUV大行其道的今天,诸多厂商纷纷推出了自己的SUV产品,作为国人最热衷的车型,高大威猛的车身、良好的视野都是它的优点所在。上一代科雷傲于2009年发布,作为雷诺旗下在中国市场的主力销售车型,它的销量足以撑起雷诺在中国市场的半壁江山。全新科雷傲首发于今年北京车展,并将率先投放中国市场,甚至要早于法国本土,这一点也表明了雷诺对中国市场的高度重视。
目前新车还未上市,配置与价格还未公布,但幸运的是大家可以在我的试驾中先睹为快,今天我们试驾的车型为2.5L顶配版。
犀利外观、...
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