这次多了一个选择 试驾一汽丰田威驰FS

■ 乘坐空间让人满意，储物空间有美中不足

　　作为两厢版，威驰FS除了车身长度，其余的车身宽度、高度以及轴距相关数据基本都向威驰看齐，所以两款车型的乘坐空间表现预计也是大差不差，主要差别应该只是在后备厢容积。

　　我们试驾的车型采用的是织物座椅，座垫填充物比较厚实，支撑性不错，舒适性虽然比更高级别的兄弟车型稍微差一些，但整体还是可以接受。另外，深色的面料更耐脏，方便日常打理。至于乘坐空间表现，它保持了三厢版的水准，尤其后排表现一点也不含糊，完全可以放心。

　　细节方面，相比这个价位的同级对手，威驰FS有两个小优势，首先是全系配备了后排中央头枕，而飞度、POLO都只有高配车型才配备。另外，它的后排地板相当平整，当您坐进后排中间位置的时候，相信会增加不少印象分。

　　无论是威驰还是YARiS两款车型，它们的储物设计都是一样的，毕竟是同一个平台出来的产品。就个人而言，感觉它们的前排储物格设计都挺合理，数量甚至有点过剩。相比之下，后排乘客似乎就被冷落了，几乎找不到可放置物品的地方，希望下一代产品能够找回一些平衡。

　　相信对于购买这种两厢小型车，日常对后备厢的使用要求都不会特别高。目前官方暂未公布威驰FS的后备厢容积，但参考YARiS L 致炫的数据，它在这个级别的车型属于中上水平，POLO的后备厢容积仅为250L。如果平时需要放置大件行李，也可以放倒后排座椅，用作不时之需。