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这是轿车还是SUV?实测斯巴鲁傲虎2.5i

  纠错  2017/3/27 8:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  最后还有各种常规内容,由于和之前变化不大,所以简单列出,对这款车了解不多的朋友可以看看。

外观:

  虽然有着类似轿车的样子,但它的车身尺寸可不小,轴距为2745毫米,已经达到主流中型SUV的水平了。


 

内饰:

  2017款车型的内饰没有明显变化,现在看来有些审美疲劳,但中控大屏幕依然很符合当今流行趋势,而且各种操作也比较方便。


 

空间:

  这款车的纵向腿部空间中规中矩,但整体表现让人挑不出毛病,头部空间宽裕这一点很好。另外它的后备厢空间较大,后排座椅可完全放平,空间实用性好。


 

0-100km/h加速测试成绩:

  2.5L发动机动力表现没什么太出彩的地方,CVT变速箱起步很顺滑,整个加速过程平稳,最终测得0-100km/h加速成绩10.12秒,能接受。


 

100-0km/h刹车测试成绩:

  刹车成绩方面也不用做什么具体描述了,最终成绩39.2米,属于合格的范畴之内,很稳妥的表现。


 

噪音测试:

  傲虎的怠速噪音控制得不错,而行驶起来之后的噪音数值只是微微高于我们的推荐值,并不会感觉到恼人,但对于它的价位来说,我认为应该更好一些才是。


 

油耗测试:

  油耗测试成绩9.7升/百公里,比力狮稍微高一点,表现合理,在同级别里应该算还可以的,不必担心油耗太高。

 

观点总结:

  总而言之,轿车还是SUV?这不仅是车型分类的问题,也是很多消费者在买车时纠结的地方。傲虎是一款多功能车,在同等的价位上,它是轿车中最能越野的、SUV中最擅长操控的,这就是它存在的理由。另外EyeSight系统是亮点,高科技装备紧跟时代潮流。唯一的不太满意的是动力,有些平淡,2.0T版本的话就完美了。所以,虽然斯巴鲁依然算是一个小众品牌,但独特的产品思路使得它总能在细分市场上占得一席之地。

 

2015年3月27日

变化翻天覆地 试驾体验第五代全新傲虎
    2015新年伊始,哈尔滨金河湾湿地植物园。在这里,斯巴鲁开辟出了几块饱含趣味性的试驾场地。我们的任务,就是驾驶着第五代全新傲虎去征服这片区域。 与那些除了漂移还是漂移的高端汽车品牌试驾会不同,斯巴鲁于今年初举办的冰雪试驾会仅仅针对才上市不久的全新傲虎车型,因此在试驾科目的内容形式上就显得更具体、更讲究。 相比旧款傲虎,全新傲虎属于实打实的换代产品,新车也有着翻天覆地的变化,升级程度很大。稍早前,MotorTrend曾对全新傲虎进行了深度测评,并对其给予了很高的评价。原因在于新的第三代FB型水...查看全文>> 更多相关>>
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