犹如经典再重现 试驾大众甲壳虫280TSI

     甲壳虫是人们相当熟悉的车型，从希特勒描绘的纳粹帝国国民车到如今全球人民的大众汽车，它已走过了70余载历程。本文，我们将向大家介绍的是一台非常罕见的四驱版甲壳虫，它诞生于第二次世界大战期间，代号为Type 877，是专为德国纳粹高级指挥官研发的座驾，主要用于北非战场和严寒的斯大林格勒。该车采用了带低速挡和限滑差速器的分时四驱系统，虽然作为战争机器，它帮助纳粹德国犯下了战争罪行，对受害者造成了苦难的记忆，但如果抛开历史问题，这套四驱系统在20世纪30年代时可是非常先进的技术。下面，就让我们一起来...查看全文>> 更多相关>>

     它是什么？大众甲壳虫是一款紧凑型轿车，吸引着那些崇尚历史经典的人，同时培养了全新一代的车迷。 　　优点:换挡如丝般顺滑且易于使用。 　　缺点:内部缺乏软性材质。 　　第一印象 　　2012款大众甲壳虫运动款的新外观，低价格，和它的驾驶乐趣。这一切是很难被击败的。 　　走出去融入世界，没有看到一个大众甲壳虫，这几乎是不可能的，尤其是在加州南部。它是什么年代的款型并不重要，重要的是这个世界被虫子侵扰的问题早已被人们接受。在过去的65年的生产运行中，大众1型（它的正式名称）已经在...查看全文>> 更多相关>>

    经典的东西总是让人神往，那辆采用保时捷底盘的后置发动机小车早已被视为经典。现在，全新一代甲壳虫帅气重生，为甲壳虫的故事掀开新的篇章。 如果没有当年阿道夫·希特勒和费迪南德·波尔含博士一起坚持为普通百姓制造一辆耐用实用的“国民轿车”，就不会有甲壳虫这个叱咤车坛半个世纪的经典车型，甚至可能都不会有Volkswagen大众汽车的出现。以被停止投资的保时捷Type12为原型，甲壳虫开始了半个多世纪的辉煌。看看人家德国，那么早就开始定义“国民轿车”是一辆小车了。如今全新一代甲壳虫正式推出，少了些可爱，多...查看全文>> 更多相关>>

     大众甲壳虫可以说是一款在全球范围内都很有号召力的车型，这款车型在当年可以说是一款家喻户晓的车型，凭借强大的储物空间以及实用的配置，让这款车型在当年很短时间内就走入了很多人的家庭中，成为了一款炙手可热的车型。而全新甲壳虫车型也在经历蜕变后以全新面貌示人，带来了更多不一样的风格，在国内我们看到的是硬顶甲壳虫车型，而在海外则已经有了最新的敞篷版车型，敞篷版究竟和普通版有何不同，我们下面就来看一看。 外观：全新设计软顶敞篷 复古轮毂造型抢眼 甲壳虫敞篷/甲壳虫硬顶数据对比 ...查看全文>> 更多相关>>