犹如经典再重现 试驾大众甲壳虫280TSI
时光荏苒,岁月如梭,在这似水流年中虽有几多变迁,再回首,犹如经典重现,惊艳依旧。
1938年,由费迪南德•波尔舍(Ferdinard Porsche)设计的甲壳虫诞生于德国,其国民车的特殊身份,让这样一款个性十足的产品历经半个多世纪后成功走进了全球消费者的视野。而国内消费者对于这个“五彩斑斓”的大虫子的亲密接触则基本是从第二代甲壳虫引入中国开始,而在今年的5月20日,大众又推出了一款复古范儿的甲壳虫翡冷翠经典版车型。
2010年4月10日
新甲壳虫墨橘版 发布现场多图实拍解析 大众进口汽车新甲壳虫墨橘版于4月9日晚在大连正式上市,售价为人民币22.73万元至30.21万元。
图为进口大众甲壳虫墨橘版上市发布会现场
通体墨、橘两种颜色,醒目的 “BlackOrange”车贴,降低10毫米的车身,令人耳目一新的新甲壳虫墨橘版以更加抢眼的色彩搭配和更为运动的驾驶感受锁定了无数人的眼球。李健、戴菲菲等知名演艺界明星成为墨橘版中国第一批车主。
图为进口大众甲壳虫墨橘版上市发布会现场
大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁女士在上市仪式上表示,作为世界汽车史上一款历久...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月31日
原来它可以这样酷! 试驾甲壳虫墨橘版 甲壳虫似乎已经被牢牢贴上了女性的标签,试驾几天中我发现,路上的司机变得谦让了,变换车道变得容易了,我猜大家都固执的认为开车的一定是女人,所以才如此手下留情。在这个流行混搭的年代,男人可以留长发、可以化妆,女人可以剃板寸、可以扎领带,甲壳虫则抛弃了往日的可爱装扮,走上了一条女扮男装的路线,原来它也可以这样酷!!!
如果换做普通版甲壳虫,我更愿意带上 一位清纯甜美型的车模,去798、去三里屯、去一切可以与时尚、艺术或者可爱搭边的地方,做本期的策划。不过今天的甲壳虫换上了一身炫酷的运动装...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月11日
男人其实也能开!试驾测试墨橘版甲壳虫 当1934年费迪南德 波尔舍博士设计出甲壳虫之后,可能连他自己都没有想过这款车会成为如今的经典。的确,潮流是在不断变化的,但有些东西,却可以几十年的走在潮流的前沿,就好像MINI和我们今天的主角甲壳虫。
前文已经将甲壳虫的外形和内饰进行了详尽的描述,不过对于这样一款经典车型来说,任何的描述似乎都无法将它全面概括。时至今日,尽管这个小虫子进行了一些改变,加入了更多的潮流元素,但那些最原始的信息依旧保留,就像是历史的传承。而波尔舍博士在设计甲壳虫时的理念也深深的影响了他其后的产品—...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月2日
令人期待的“活力虫” 大众全新甲壳虫 增强“虫子”活力的办法有很多,加强动力是其中之一
甲壳虫车型对于大众集团的意义早先是鼻祖,如今看来还有一层,就是区别旗下众多趋同车系,真正体现一种独立性和乐趣精神。强调乐趣的小车倘若配上强大的动力,便更有玩味,大众拥有密集的发动机矩阵,完全可以实现这种可能。所以,2.0TSI甲壳虫的出现完全在情理之中,不过,它的表现似乎又有些在意料之外。
得益于大众那款万能的EA888系列2.0TSI发动机,甲壳虫具有更高的动力水平,这台发动机与国产高尔夫GTi别无二致,参数也完全相同,当启动甲壳虫的那一刻...
查看全文>> 更多相关>>