换装9AT之后的全新一代 测全新君威28T

     各位网友大家好，又到了每月一期的君威长测更新时间。作为一台年轻运动风格的家庭用车，乘坐及储物依然是消费者购车需要考量的一个指标，本次更新，我就带大家来看看全新君威的日常乘坐及储物空间表现。同时，我在前几期索赔的车辆喇叭也已经到货了并且完成了更换，一并把更换过程带给大家。 ■储物满足日常使用也有不足之处 君威作为一台定位略偏向运动的中型车，其乘坐空间虽然不是主打卖点，但能否满足日常使用还是许多消费者买车时需要考量的一个重要标准，毕竟买车回来还是要踏踏实实过日子用的。 ...查看全文>> 更多相关>>

     上海通用的君威一开始就主打运动牌全面提升中级车运动性是新君威的主要目的。相比上代的造型这代直接借用的引入更加得到用户的肯定。在推出2.0T后再次推出了增加驾驶模式调节的君威GS车型。也是国内原厂最强的君威！ 普通版君威前脸 整体变化不大，但是变的地方都很明显。尤其是獠牙的设计在广告中就一头黑色的豹子露出獠牙。这个设计很动感配合周围的包围对动感的营造很到位。中网的设计很美国版的相同更加附有质感。 大灯采用蓝色光圈更加有神，这是和普通版君威的区别...查看全文>> 更多相关>>

     别克新君威是一款主打中高端的私人座驾，自上市以来受到市场的追捧，赢得了众多中国消费者的青睐，其不仅重塑了别克品牌在消费者心目中的地位，而且其在中国市场取得年销量6.4万辆的骄人战绩也再次证明了别克新君威是别克品牌中绝对的当家花旦。由此成功的车型也坚定通用汽车将其推向世界。记者此次就很有幸体会到了北美版新君威，下面就同我们一起去领略北美版新君威的风采，来看看北美版新君威与中国版的差异。 一、外观篇 北美版新一代君威的外形与国产车型基本相同，都完全放弃了那种强烈的美式“肌肉”轿车线条，取...查看全文>> 更多相关>>

    写在前面：寒来暑往年年年，对于君威来说这次换代蓄势待发，但对于消费者来说它让我们等了太久。九年的光阴可以浑浑噩噩养尊处优，也可以卧薪尝胆以待重出江湖，这之间的差异无疑是巨大的。全新君威，这一次选择了让自己格式化升级，而此次“前餐式”体验让我品尝到了属于它的江湖地位。 有了探界者在前，很容易不由得带着它的感受去体验全新君威，但显然这是不完全正确的，事实也说明了这一点。由于车型类别的不同，在具体标定上两者会有些许的区别，比如动力响应等。说到动力，全新君威会轻易的让你不再想念现款车型，9AT的感...查看全文>> 更多相关>>