向北立下誓言 西玛与KTM 390比个高下
各有利弊一直是《90后来找茬》这个选题的主基调,这个世间本就不存在十全十美的事情。要是觉着做事情麻烦,那就什么都别做了,这样自然也不会体会到生活的那般五味杂陈。
一天工作结束,天空飘落豆大的雨点让赤赤撑着伞飞速跑进车中。
穿戴好骑行装备的向北走出公司大楼,瞬间累觉不爱,天气预报再一次失灵!原本兴奋的下班骑行之旅很有可能将会被Duke 390寄存于公司地下停车场一整晚取代。
西玛的车身四周布满摄像头,可提供车内的全景影像,但每天回到小区或者是周末前往大型的购物广场,无论是地上还是地下,汽车停放始终都是个难题。
而摩托车基本上就没有这种顾虑了,通常来说在治安较好的区域,随便一棵小树旁就能成为容身之所。当然了,为了便捷你可以只锁车把锁或者是小型盘刹锁。
但摩托车毕竟属于容易被偷窃的财产,因此各种款式的锁链都成为了必备防盗利器,无奈体积庞大,出门时无法携带……
到了周末,赤赤经常约上几位“撸串朋友”一同出行吃吃喝喝。三、四人乘坐一辆汽车自然不成问题。
不过,这种情况若是换成了摩托车恐怕就无法实现了,这里又不是印度,大家没必要用自己的生命开玩笑。这时的摩托车主就尽显“孤独骑士”的风采了。
对于大多数“京·B”拍照摩托车的车主而言,四环内禁行也阻碍了不少“办正事儿”的脚步。不过要是对家和公司都在四环外的朋友来说这倒不算太大的问题,只要时刻绷着这根弦儿就行了。
在赤赤的西玛上,夏天可以使用座椅通风,冬天可以开启座椅加热,有车以后的多半时间里还是有种“被照顾”的感觉。
在北方,摩托车骑行的最佳时机就是春、秋天,夏天虽然热但骑起来倒也能克服,可冬天骑车简直就是妄想,没有汽车的向北也只能继续寒风中等公交车的生活了。
在无法骑行的“休赛期”,摩托车的电瓶应当及时取出并妥善保管。
在城市间通勤,汽车的综合便捷性确实要高于摩托车。相比之下摩托车的定位多半还是建立在兴趣之上,它所能带给你的东西实则是与汽车不一样的。
编辑点评:从利用率的角度出发,汽车应当更高并且更能被大众所接受,中国的路况在绝大多数的情况下提供不了更加安全的骑行环境。当然,像向北这种摇不上号被迫购买摩托车的只是少数,但摩托的确又能在时间成本上让不少人动容。可目前来看,汽车出行还是更为主流,而摩托车嘛,放在大城市作为通勤工具,还是略欠火候儿……
2016年4月16日
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东风日产西玛 部分车型预售价格
车型
预售价(万元)
2.5L XL豪华版
25.58
2.5L XV至尊版
27.08
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