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抓住了市场潮流 实拍全新凯美瑞运动版

  纠错  2017/10/11 11:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力系统

除了外在的变化,全新一代凯美瑞内在的改变也颇具亮点。运动版车型搭载了型号为A25A-FKS的2.5L自然吸气发动机,而这台自然吸气发动机的热效率已经达到了惊人的40%。能有如此高的热效率,自然离不开丰田的两项技术,它们分别为混合喷射系统以及可在阿特金森和奥托循环相互切换的双循环系统。两种系统的默契配合,再加上发动机细节上的优化,能有如此高的热效率也就不足为奇了。

丰田TNGA平台

重点总要留在最后,全新一代凯美瑞最大的亮点是采用了丰田TNGA架构打造。这个平台的核心目标为减轻车身重量、降低车身重心以及提升车架抗扭刚度。它适用于小型车、紧凑型车以及中型车(前驱),未来还会覆盖丰田旗下占60%销量的车型。而全新一代凯美瑞有望成为丰田在国内市场中首次使用TNGA平台的车型。

总结

不夸张的说,全新一代凯美瑞是一次脱胎换骨的改变,就像从中年大叔一下变成了帅气的年轻人,以至于除了名称以外,几乎找不到与老款车型相关联的地方。相信老款凯美瑞中“平庸”、“沉闷”的标签也会随着新车的到来而立刻褪去。对于丰田而言,凯美瑞是非常重要的产品,正因如此,它向国内市场一口气输入了豪华版、混动版和运动版这三大系列。而对于我来说,TNGA架构以及2.5L+8AT高效动力总成的加持,这让全新凯美瑞充满着太多神秘,它已经成为我最期待试驾的车型之一。

 

2019年11月15日

“寒冷天气”套件 丰田新款凯美瑞官图
    提及凯美瑞想必大家对这款车型都不陌生,该车为丰田旗下的一款中型轿车,与本田雅阁、大众帕萨特/迈腾、日产天籁为同级车型。目前海外媒体曝光了一组丰田新款凯美瑞的车型官图,新车将于2020年春季正式上市开售,并将提供选装的“寒冷天气”套件,其中涵盖了座椅加热、后视镜加热、方向盘加热等。 动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为131kW、154kW,峰值扭矩分别为210N.m、250N.m,传动系统将匹配CVT、8速手自一体变速箱。外观方...查看全文>> 更多相关>>
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