检测其性能表现 别克君威GS之性能测试

    新君威是借助通用全球架构的最新产品，这个架构上我们熟悉的就是刚刚发布的欧宝Insignia，这款标志着欧宝革命性设计风格的中级轿车动感十足。没想到，几个月后我已经坐在了这款新车里面，只不过这不是欧宝——是别克。 我知道当你站在新君威面前，你很难将它同老君威联系起来，但是，这就是上海通用的新一代君威。正如上海通用汽车副总经理孙晓东所说，这是引领潮流的新一代别克。既然是站在潮流的浪头，那自然就要具有脱俗的外表，我想新君威绝对没问题。同老君威相比新车型更加时尚，整体造型不再是传统的美国式，而是典...查看全文>> 更多相关>>

    如果说蒙迪欧是开创了国产中级车运动细分市场的先锋的话，那别克新君威便是将这一新类别车型推向主流的功勋将领。它运动，它美艳，它充满激情，一改美国车商务稳重的固有印象。镜头回转，现在怒目圆睁看着你的不是别人，正式这位好动且稳健的功臣。中期改款的好动分子在5年之后带来大改款版本，曾经的少年已经不复，壮年重生能否依旧能硬手如林的现在续写辉煌，试试便知…… 时尚新格调，设计提升，动力沿用 新设计追赶时代潮流 不是换代车型，君威的“全新”名不副实，不过在整体大规格不变的状况下...查看全文>> 更多相关>>

     测试车型 别克REGAL新君威2.4L旗舰版 车型售价 暂未公布 测试时间 2008年10月 测试里程 200公里 测试路况 城市公路、一般公路、高速公路、测试路面 　　通用利用全球平台技术和世界开发资源的能力绝对让你叹为观止。在国内可见其对大宇、雪佛兰、别克品牌的各个车型的错综复杂的运用和推陈出新，甚至是品牌的更替；在国际上，则有欧宝、沃克斯豪尔、铃木、土星、霍顿等联合品牌的运作，手法之诡异多变，而...查看全文>> 更多相关>>

     　　燃油缸内直喷技术越来越多的应用于各种车型之上，高效能低油耗的特点更加符合绿色的主题。在这样的潮流下，通用汽车也开始在目前的车型上应用直喷技术。 　　通用的直喷技术被称作SIDI，这一技术首先应用于凯迪拉克的大排量发动机上，比如CTS的3.6 SIDI和3.0 SIDI，随后在2.0T的发动机上也开始采用SIDI技术。而现在更广泛普及的别克2.4升发动机也开始应用这项技术了，这就是我们这次试驾的对象：别克君威/君越2.4 SIDI。 　　和其他品牌的改款车型不同，在最新推出...查看全文>> 更多相关>>