第一感受眼前一亮 试驾体验比亚迪秦Pro
比亚迪在新能源市场有着绝对的优势，最近更是频发新品，唐和宋我们刚刚体验完，估计厂家想趁热打铁，秦Pro也来！这是首次体验！秦Pro定位高于目前在售的秦，而且上市后两款产品会并行销售。体验现场汽油版的秦Pro和插电版的秦Pro都在，我自然选择了将来会主销的秦Pro DM版，也就是插电混动版本。
此次为静态体验，动力方面的信息厂家会在之后的活动中进行公布。
2019年9月9日
6-8万级家用车 实拍全新比亚迪秦燃油版 最近互联网流行平民车型的“超跑文化”，飞度和思域等本田车型纷纷当选。其实要说起这一风潮的鼻祖车型，那必然是来自比亚迪的秦，一句经典的“纽北跑不过秦”是褒是贬大家肯定都心里有数。不过来到全新一代秦上，EV版和DM版似乎还能以性能自居的话，燃油版的秦似乎有了解甲归田的意思。
在本次成都车展上，全新比亚迪秦燃油版公布了其预售价：6.68-8.68万元的价格加上紧凑型轿车的尺寸着实不贵。这也很明显的划分出了它的市场区间，那就是占领之前F3的市场。F3当年曾依靠个大量足的产品特性，圆了无...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月6日
国产混动标杆车 比亚迪秦双模混动系统 近年来，各大车厂混动系统如雨后春笋暴起于市场。前几日刚刚结束的CRC（中国汽车拉力锦标赛）中，新设立的混动组别共有8台比亚迪秦参加，并且取得了不错的成绩。这让比亚迪秦这款一直游荡在大众视野中的国产混动标杆车再次成为了焦点，而比亚迪这位做电池起家的汽车厂大拿更是表示自己研究混动系统已经近十年。当然了，他们也拿出了相应的产品给到大家。其从几年前搭载在F3上的F3混动车型开始，一点一点渗透入市场。到现在，搭载在新车秦上的，便是比亚迪 DM2系列的混动系统。
第二代DM双模动力系统，是由一个1.5T...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月18日
混动为环保做出贡献 试驾体验比亚迪秦
说到比亚迪秦，我想很多网友对于这款车的数据都能倒背如流，百公里综合油耗1.6L、0-100km/h加速时间为5.9秒等等。不过现在又要加上一个新的标签，那就是国民混动车，混动车在国人心中都是高不可攀的新事物，而比亚迪用低价和高配置，让混动车进入到了工薪家庭的视野，同时也为环保做出了贡献，下面就让我们来看看秦的表现。
比亚迪秦—外观体验
比亚迪秦采用了仿汉字式的设计手法打造了前脸，整个前脸造型非常像一个“秦”字，这样的设计手法非常生动。另外长条形异型大灯、转向灯和雾灯为秦打...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
最大续航或突破600km 比亚迪秦Pro电动版 小编从比亚迪官方了解到，秦Pro将迎来高续航版车型——秦Pro EV600，电动机最大功率将从现款秦Pro EV500的120kW提升到135kW。动力性能大幅升级的同时，新车的续航里程预计也将有所提升，从尾部标识来看，最大续航或突破600km，超越北汽新能源EU5等同级车型。
新车亮点：
现售国产纯电动车续航里程最长，但动力输出表现不如北汽EU5
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