马不停蹄向前冲冲冲 试驾领克03 劲Pro
我相信现在绝大多数朋友已经对领克品牌不再陌生了,在推出领克01、领克02两款SUV车型之后,领克用其非凡的产品力迅速得到了消费者的认可,领克01的销量也已经稳定在月均八九千台,对于一个全新品牌来说实属不易。如今,轿车市场开始呈回暖趋势,领克则马不停蹄地带来了旗下的第三款车型——领克03。
作为CMA架构下的首款轿车,领克的研发团队在设计之初便对于领克03的运动性、操控性以及舒适性有着更高要求,因此在外观方面采用了更加符合空气动力学的流线车身以及空气动力学运动套件,同时底盘也做了平整化处理,以降低风阻系数、增加下压力,从而降低油耗、增加高速稳定性和高速静谧性。
领克03定位于紧凑级轿车,其车身尺寸为4657mm/1840mm/1460mm,轴距为2730mm。车身侧面看起来比较厚重,比例协调,有着比较明显的运动气息。值得一提的是,领克03的1597mm轮距为同级最宽,这也使其在操控方面的表现更加令人期待。
车身尺寸对比 |
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领克03劲Pro |
奥迪A3Limousine35TFSI |
宝马118i运动型 |
车长(mm) |
4657 |
4462 |
4456 |
车宽(mm) |
1840 |
1796 |
1803 |
车高(mm) |
1460 |
1417 |
1446 |
轴距(mm) |
2730 |
2629 |
2670 |
领克03给我印象最深的就是车尾,类似于扩散器的设计以及中置后雾灯等赛车元素放在一台家用轿车上似乎显得有些用力过猛。双边共双出的排气管口直径也比较大,相信不少年轻消费者会很喜欢。
2020年5月24日
满足于“性能”所有幻想 体验领克03+ 一台合格的性能车的标准是什么?可能我们需要从两个维度进行考量,除了在外观套件和账面数据上有资本夸夸其谈外,对氛围感的营造也同样重要。这就像红酒与环境的关系,精致的杯具、优雅的环境以及一位楚楚动人的异性,或许比红酒本身的产地与年份更能使人兴奋。那么作为中国品牌有史以来第一台性能车,领克03+是否可以内外兼修并且成为照进国产性能荒地的第一缕曙光?
领克03+可以轻易满足视觉动物对于“性能”的所有幻想,包括尾翼、侧裙、前铲,目光所及的所有空气动力学套件全部由碳纤维制成,其高调程度早已超越...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月5日
5.9s可破百 诠释更高更快 试驾领克03+ “更高、更快、更强”是奥林匹克运动的格言,表达了奥林匹克运动不断进取、永不满足的奋斗精神。
而对于领克品牌而言,你会发现“更高、更快、更强”这一精神与领克的品牌打造理念十分契合。在这里,更高,当然不是指更高的车身,而是指站在巨人肩膀上的领克,在创立之初便不断地提升品牌形象,旗下车型的定位也更加高端化。而至于更快和更强,还有什么比5.9s破百、搭载博格华纳四驱系统的领克03+更能做出诠释呢?
从去年领克03选择在日本富士赛道上市,再到今年领克03 TCR赛车在WTCR世界房车赛中大放异彩...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
最大功率超过宝马125i 实拍领克03性能版 6月1日,领克在深港澳车展上正式发布了领克03性能版车型——领克03+。新车所搭载的2.0T发动机,动力大幅提升,最大功率超过宝马125i。此外,新车配备智能四驱系统,新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒。据悉,新车将于6月底正式上市,售价在25万左右。
领克03+车身尺寸有所增加,长宽高分别为4677(4692)×1840×1461mm,轴距则长达2730mm,长度和高度略高于普通版领克03。新车所搭载的2.0T发动机最大功率达187kW,峰值扭矩预计为350N.m(参考沃尔沃2...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月17日
不折不扣“取经之旅” 试驾体验领克03 新疆的吐鲁番到底有多热?先来简单的科普一下,吐鲁番盆地的年日照时长超3000小时,六月至八月的平均气温在38℃以上。想想当年的师徒四人,再想想前几天的自己,这确实是一趟不折不扣的“取经之旅”。
实话讲,第一次来吐鲁番,还挺期待的,不知道领克03在如此高温恶劣的环境下会有怎样的表现。
03作为领克品牌的首款轿车,自然在方方面面都被大家寄予厚望。这里还能透露一点,领克所有的测试实验标准均与沃尔沃完全相同,这也就最大程度上保证了领克出品的每一台车,都具有国际一流的品质。当然了,01和02已经很好的...
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