低配也行 实拍路虎揽胜极光青春版车型

揽胜极光一直以来都是路虎的时尚担当，其靓丽的外观能够吸引很多“颜控”的青睐。看习惯了宣传片中的高配车型，低配车型是怎样的一种画风呢？今天我们就给大家解读一番。

一、外观没有配备R-DYNAMIC运动套件

2020款路虎揽胜极光249 PS青春版，是揽胜极光全车系最便宜的车型，也是唯一没有配备R-DYNAMIC运动套件的车型，它的外观与高配车型有着不小的差异性，具体都有哪些差异？接下来我们就去一探究竟。

虽然是最低配车型，但它依然配备了主动刹车和车道偏离预警功能，如果要实现自适应巡航功能，那就得额外支付14800元选装智能驾驶辅助包。

揽胜极光全系标配LED大灯，并配备自动大灯功能和流水式LED转向灯，大灯造型看上去与高配车型无异。低配车型可选装矩阵式LED大灯，选装费用7200元，可实现大灯随动转向和自适应远光灯功能。

揽胜极光标配后视镜加热功能，除了最低配车型之外，其余车型的后视镜均采用了钢琴烤漆外壳，并配备电动折叠和自动防眩目功能。

从车头来看，低配车型和高配车型的最显著差异就是前保险杠造型了，高配车型更为动感精致一些。

从侧面看，低配车型与高配车型最直观的区别就是轮圈和车顶颜色，低配车型看上去不够炫酷，朴素了很多。如果额外支付9200元选装外观套件，即可将外观升级为高配车型的样子，20英寸大轮圈也包含在内。

揽胜极光标配可伸缩的门把手，但无钥匙进入功能是高配车型专属，低配车型需要通过选装才能获得。

低配车型的18英寸轮圈相比高配车型的20英寸轮圈在视觉上差了好几个档次，与紧凑动感的车身线条有点不搭。

低配车型与高配车型均采用隐藏式排气布局，但高配车型的后保险杠上多了两个“开口”以增强动感气息。

尾灯采用全LED光源，点亮后辨识度很高，这一点与高配车型一致。

揽胜极光标配前/后泊车雷达和倒车视频影像功能。

外观部分总结：作为全系唯一一款不带外观运动套件的车型，揽胜极光249 PS青春版与其他车型在外观上有着很明显的差异性，尤其是18英寸轮圈，令它的炫酷属性打了一些折扣。虽然花9200元即可弥补外观上的差距，但考虑到低配与次低配车型售价只差2万元，这个选装包的性价比就比较一般了。