优秀驾驶质感 试驾东风雪铁龙天逸PHEV

说实话，这篇试驾文章该怎么开头，我确实没有什么思绪。一方面是因为这款车如标题所说，优秀的驾驶质感越开越令人着迷；另一方面也是因为这款车有太多值得称赞的地方，所以一时间也就不知道该从哪儿说起了。既然这样，我就想到什么就说什么好了，可能内容有些跳跃和分散，但是我保证我说的都是干货。

我们试驾的是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混四驱SUV（下文简称为：天逸PHEV），具体型号是指导价为26.47万元的尊享型。这款车是天逸PHEV中的高配版本（低配叫悦享型），外形基本上与燃油版天逸没区别像全LED头灯，前雾灯等都沿用燃油款，只是在细节方面做出了一些微调。

除了我们试驾的“珠光白”色之外，这款车还有名为“青岩灰”的外观色。并且不同车型的车身套件上，匹配的是不同颜色的装饰框。珠光白配的就是蓝色，而青岩灰则配的是白色。

外形上最能直观体现插混身份的，就是前翼子板上“HYBRID PLUG·IN”和尾门上的“PHEV 4WD”标识了。除此之外，黑色的外后视镜镜壳也算是天逸PHEV的一个特点。

其实我一直想说，天逸PHEV（包括天逸燃油版）这款车总给我一种看上去尺寸超大的错觉。主观感觉这款车至少得有4米7，但实际上这款车的长宽高只有4510/1860/1705mm，但是轴距达到了2730mm，确实堪比中型SUV了。

天逸PHEV采用了全新造型的铝合金轮辋，五辐式的设计很简约，而且也很有力量感，全黑色的配色也让人觉得很低调。轮胎采用米其林浩悦3ST花纹，主打静音和舒适，规格则为225/55 R18。

【手持钥匙仅为示意，实际上放在口袋或者包里就可以】

车尾和燃油版的400THP车型几乎完全一致，整体采用了完全对称的设计，包括双倒车灯、双后雾灯、双出排气等等，非常符合中国人传统的对称美学。哦对了，这款高配车型还具备感应开启式电动尾门。随身带着车钥匙，在车尾底部“踢”一脚就能让尾门自动上扬，非常方便。