继承了优良传统 场地试驾丰田皇冠陆放
内饰部分
新时代的丰田品牌在内饰设计感的提升有目共睹,这一点皇冠陆放也不例外。坐进车内能感受到这不再是那个仅仅追求功能性和实用性的内饰,而是真的有一些档次感的元素在。整体黑色的氛围会稍微显压抑,如果是红色或者米色内饰相信视觉高级感会更胜一筹。
车内用料同样体现着对于品质感追求,它所在意的不仅是内饰堆砌了多少块软性材质饰板,而是更注重每块材质的触感,比如仪表台上部的软质PU材质就很好体现了这些。不过,这批试驾车都有内饰气味较大的问题,希望在未来的商品车上面能够杜绝这点。
过往丰田品牌被人诟病的科技感不足也得到了一定改善。我们在这台皇冠陆放试驾车上面看到了全液晶仪表盘、大尺寸液晶屏、带有车联网功能的智能车机等等装备,但比较遗憾的是这些配置的起点都偏高了。对于这个价位的车,如果能将它们下放1-2个配置级我认为是更加合理的。
在大屏时代,皇冠陆放没有放弃掉实体按键,在我看来这是一个明智的做法,毕竟这类车的首要诉求依然是功能性和易用性。
实用性方面,皇冠陆放继承了丰田品牌中型SUV一贯的优良传统,很多优秀的设计都得到了保留,包括中控台下部的储物槽、巨大的扶手箱、可以调节至半躺的第二排靠背等等。也要提一个缺点,副驾驶座椅仅能支持四向调节,我认为在一台顶配预售价37万的车上不是一个应有的表现。
全文总结
聊到皇冠陆放,就不得不提及它的同门兄弟汉兰达。也许是在过去几年汉兰达在细分市场的绝对霸主地位令一汽丰田眼红,他们也想从中分一杯羹。其实步入新时代后,汉兰达所面临的对手并非同日而语。在一汽丰田布局了细分市场的产品后,相信它们在彼此竞争的同时也有能力共同巩固丰田家族中型SUV的市场地位与用户口碑。
2009年11月2日
科技是亮点 丰田新皇冠多图实拍详解 新CROWN皇冠(以下简称新皇冠)于上周末正式发布,但距离再其正式上市还有将近两个月的时间,对于很多关注这款车型的朋友来说,一定非常急于想了解这款车的具体情况。这次,我们就利用厂商安排的试乘机会,来仔细地了解一下。
车身尺寸大幅度提升
新皇冠的车身尺寸为5005mm×1810mm×1500mm,可以说较老款有了非常大的提升,轴距也是一举增加了75mm,达到了2925mm。对于中大型车级别来说,这个尺寸虽然未能超过奥迪A6L或宝马5系,但也算是加长的手笔也算是不小了。相比日本的第1...
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主要竞争对手是A4L!试驾一汽丰田皇冠 皇冠轻轻地转了一下身子,朝着我们走来。
“新皇冠的主要竞争对手是A4L。”当一汽丰田策划部的×××,在媒体沟通时说出这句话来,我是瞪大了双眼。哦?这个说法很有冲击力,我以为,这就是过去数十年一直革履锃亮、稳重形象自居的皇冠,现在竟然脱下西服摘下领带,来跟苹果手机手不离身、微信滴滴作响的年轻人打交道了。年轻化的皇冠就像总是一本正经的老爸突然跟你开起了玩笑,必定勾起你探寻背后故事的求知欲,想好好地了解个中的来龙去脉。
皇冠的地位
皇冠,丰田车系内拥有至高无上地位的车型,甚至在它的原产地日本,皇...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月25日
无以伦比的舒适体验 动态测评丰田皇冠 一直以来,皇冠凭借豪华大气的形象和品质成为高级车的代名词,现行皇冠自去年初上市以来,无以伦比的静谧性和舒适性更是深入人心。主任设计师下村修之介绍他的设计心得说:“我认为作为一款豪华轿车操控灵活、行驶稳定、驾乘舒适是理所当然的,它还应该具有很高的静谧性,让用户即使是长时间驾乘也不会感觉疲劳。”在这一设计理念指导下,皇冠延承雷克萨斯的静谧哲学,通过全方位静音工程打造极致静谧空间,带来无以伦比的舒适驾乘氛围。
由于此次试驾的皇冠车型乃是现行款版本,相信在座的给位对于这款当前的版本已...
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大叔的成功逆袭 试驾体验丰田皇冠2.0T 皇冠在60年代就引入国内,可以说是很多人对豪华概念的启蒙。2005年皇冠在一汽丰田实现国产化,而本次我们体验的是全新皇冠2.0T尊贵版,指导售价38.98万元。它也是目前主推动力2.0T中的顶配车型。在我的印象里,皇冠就像是一个“忘年交”,我知道它的好但无奈“年纪”太大很多引起共鸣。但新皇冠从里到外都有革新,似乎要将“忘年交”变为“同龄人”。
之前说到新皇冠的定位已经发生变化,更具运动感的外观相信能让很多年轻消费者满意,那么内饰呢?我只能说它比老款车型在时尚性上有所...
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