颇有艺术气息的轻奢 图解路虎全新揽胜

     对于防弹车型而言，大多出现在电影中、各国政要出行、黑帮老大以及顶级富商的必备品，在现实生活中，这类特种车型确实比顶级超跑还要少见。近日，路虎的特种车辆部门（SVO，Special Vehicle Opertions）推出路虎家族的首款防弹装甲车型——揽胜Sentinel。 这款防弹装甲型揽胜Sentinel基于揽胜顶配的标准轴距版车型改装而成，拥有VR8防护等级的揽胜Sentinel可以抵挡住7.62mm口径的子弹，可以抵挡得住15公斤TNT炸药的爆炸，而对于DM51手榴弹...查看全文>> 更多相关>>

     从1970年路虎揽胜第一次出现在人们视野当中的时候，或许谁也不曾想到43年后的今日路虎品牌所取得的成就。了解路虎品牌历史的人们都比较清楚，几经易主的路虎公司，其发展过程可谓艰辛坎坷。尽管如此，揽胜这台作为路虎家族最具重要性的SUV，不仅代表着路虎品牌的形象，也将继续捍卫着王者地位。 　　从第一代路虎揽胜到2012年第四代车型，你会发现最新的一代揽胜依然能看找到前辈的身形和设计元素。今天，我们不会在用新一代揽胜去和前辈做个比较，更多的人只在乎摆在你面前的这款，也是揽胜全系的顶配版—5.0...查看全文>> 更多相关>>

     好了，咱们先从《蜗居》那个不伦的情节中走出来，看看今天舞台的主角，新一代的揽胜吧。大体扫一眼，它没有上一代那么粗犷，却刚柔并济，奢华中带有一些典雅美感。我更觉得上一代揽胜看起来就像多佛尔海峡一样笔直，而新揽胜更优雅，更生动，更加彬彬有礼。 迎接2013年的方式有很多种，比如路虎就选择用新揽胜作为新一年的开场白，如果想快速了解下它比老款有什么提升的话，先来看看下面的5个数字吧。 ☆ 风阻系数（cd值）=0.34。☆ 0-100km/h比上一代快了0.8秒。☆ 腿部空间比...查看全文>> 更多相关>>

    不知是有心还是无意，路虎的旗舰增加了这样一款暴殄天物的长轴车型，甚至在设计上极为巧妙地让超长的轴距躲开了所有人的眼睛。 把原型车的悬架调软，轴距加长个10公分，就可以坐在家里数钱了。这便是的下把自己往豪华轿车上猛贴的车厂应对中国市场的方法，也有人说，这是“L”文化。 但在SUV甚至豪华SUV领域，却鲜有“L”文化这样的先例。大家都有各自算盘，各类产品也都有各自强项。或许爱玩又爱越野人的并不在乎轴距是否够长，又或许爱空间又爱舒适的越野享乐派已经觉得当下市面上的SUV已经足够大。但不知是有心还是...查看全文>> 更多相关>>