节能而环保 试驾一汽大众速腾1.4TSI奥运车
短暂的一天让我们重温了这台出色的三厢轿车。其实针对高技术含量的产品,我们该去如何看待?毕竟凡事都有利弊,相信现在很多看好国产速腾1.4TSI或高尔夫6的准车主们,肯定还在为这些技术是否会带来后期用车成本的大幅提高争论着、猜测着。尽管我们现在还无法确定,但来自大众内部的信息却告诉我们他们已经充分考虑了中国的用油环境,并对购车后的保养频率及费用亦有所考虑。不管怎么说,待到两款车型投放市场前,我们必定会针对这些大家最关注的问题作出深度的测试结果,相信待到上市初期,网友们的精彩用车报告也并将铺天盖地。因此,我们的结论是TSI+DSG在技术上的优势毋庸置疑,而后期成本却是大众汽车眼下应该最着重替“大众”考虑的。
类型 |
评分 |
速腾1.4TSI |
外观 |
★★★★☆ |
|
内饰 |
★★★☆☆ |
做工保持着大众近些年的水平 |
动力 |
★★★★☆ |
1.4TSI发动机在动力输出尤其是扭力方面表突出 |
操控 |
★★★☆☆ |
悬挂依旧调教偏硬,易于操控 |
制动 |
★★★★☆ |
制动力非常线性,新手容易掌握 |
工艺 |
★★★★☆ |
保持着大众的一贯水准 |
平稳 |
★★★★☆ |
告诉稳定性良好 |
售后 |
★★★☆☆ |
售后保养的费用是此车的关键,需要着重关注 |
- 品牌:
- 大众
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 13.18-18.58万