漂亮的翻身仗 蓝瑟·翼神静态全体验

3：空间/实用性
     在空间方面，进口版本的蓝瑟EX在空间方面有不错的表现，所以我们对于国产的蓝瑟翼神的车内空间并不需要过分担心。我们再次谈到翼神的尺寸，国产蓝瑟翼神的车身尺寸与进口版本保持一致，分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm，而在实际乘坐中，即使是身高183cm的乘客乘坐时，前后排的头部都可以留出一拳头的空间，很不错。纵向表现也满意，对于大个子来说一个拳头的空余绝对够用了，而如果换成一位中等身材的乘客则会有更宽敞的空间感受。

从人性化角度考虑，翼神不光是在内饰的颜色上，在空间上也是很照顾家用。车内前后座的空间也都相当大，储物空间非常多。后排座椅还可以放倒。

另一处颇为体贴的设计是行李箱的“门槛”高度几乎为零，大件的行李几乎都可以毫不费力地推到里面。当然了，有得必有失，这种设计会使行李箱盖下探较多，从而在一定程度上影响尾部造型的整体感。而相比车内乘员舱空间，翼神行李箱的总容积只能算一般，虽然宽度和开口都足够大，但是受到限制的高度对它产生了不小的影响，所以放置较高或者较大体积的物件有可能会有难度。

下面谈谈翼神的车内配置实用性，翼神的前车门上带有实用的杯架和储物空间。车门上带有瓶架，这似乎是日系车笼络消费者的一贯伎俩，不过从实际效果来看非常实用。翼神手套箱空间比较实用，而且开口比较高，不容易出现东西容易掉出来的情况。空调下面还有一个内凹的开放式空间，可以用来储物。

而中控台最下面那个内凹式的储物空间并不小，您可以放置诸如零钱、钥匙、手机、香烟这些细小琐碎的东西。

别看中央扶手箱从外面看这么袖珍，但是打开之后它的实用体积却并不算小，除了常见的两层设计的储物盒之外，盖子上居然还还带有笔架。

翼神后排中央扶手不仅仅是纯粹的扶手，还带有杯架，很方便后排的乘客。

啰啰嗦嗦这么多，相信到现在为止我们已经对蓝瑟•翼神有了比较详细的静态体验，而在下一篇的文章中，我们将着重感受这款“山寨EVO”在驾驶和操控方面的表现。希望您继续关注。