扬长避短！专业评测别克君威2.4乘用篇

   中央集控旋钮功能还可以加强

　　唯一的问题就处在操作上，虽然E-Touch也有一个类似i-Drive或MMI的集控旋钮，周围有各主要功能的快捷键，但是受限于此旋钮只能做顺时针或逆时针的旋转，而不具备多向选择和确定的功能。因此，当需要此类操作时，就必须要结合中控面板上多媒体控制区的拨杆和按键来解决，使用中有一定的不方便。

　　旗舰版配置丰富，性价比突出

　　新君威具有较高的性价比，主要是其配置很丰富，旗舰版车型更是面面俱到。除去前面有所介绍的各种独特配置外，前排座椅带加热和通风两种调温机制、车载硬盘是存储器、tCS车辆稳定控制系统级胎压检测等都是标配，更用harman/kardon品牌的11喇叭高保真音响营造出出色的影音效果。

　　与E-Touch的中央集控旋钮相邻的是电子手刹，如今它已经成为一种高科技的时髦配置，很多高档车上都能够见得着。旗舰版新君威配备的电子手刹使用起来跟传统的手刹没有区别，但是在释放驻车制动时需要踩住刹车。

　　电子手刹还能够避免因忘记松驻车制动而对车辆带来损伤，因为当你加油门后，即便没有释放驻车制动系统也会自动解除。当然这种操作并不鼓励，因为时间长了同样也会出现问题，那就是自动释放驻车制动传感器的失灵。

　　245宽胎并没有影响新君威的油耗成绩

　　最后，我们通过实测来了解一下配备了2.4升发动机和6速自动变速箱的新君威燃油经济性如何。由于新君威配备了245/45R18的宽胎，因此我们曾对其油耗表现有所顾虑，但是在实测完成后，我们的担心是多余的。经过综合路况105.4km行驶后，共消耗燃油11.03L，百公里油耗合10.5L，这是一个很不错的成绩了。

　　别克新君威乘用优缺点总结：

　　★优点：

　　1、内饰设计新颖，选材用料实在，做工比较精细；

　　2、配置丰富全面，综合油耗较低，性价比很突出；

　　3、储物空间合理，使用便利性较老款又很大进步。

　　★不足：

　　1、内部乘用空间不够宽敞，尤其是后排；

　　2、方向盘、E-Touch控制系统等细节待改进。

　　评测总结：

　　最终在日常使用方面，别克新君威也交出了一份让人们满意的答卷。虽然不是满分也不是90分以上高分，但我认为得到85分以上的优秀成绩也没问题。从某些更实际的角度看，市场表现是最有说服力的，现在大街上新君威的影子越来越多，也说明了它的确让很多人意识到了其优点和长处。