自主时尚小车 实拍长城炫丽1.3豪华型
这款豪华版的方向盘是普通方向盘，而在精英版上配备的是多功能方向盘，因此这款车的方向盘上的功能按键位就只能作为一个方向盘上的装饰了，倒是也不难看，只是做工稍欠火候仍需努力。仪表盘设计的比较简单，黑底白刻度加红指针的配色方式提高了表盘信息的辨识度。
通过观察中控台的整体就不难发现，炫丽中控台功能模块区域整体上移了一个位置。编辑认为这样做非常值得其他厂商借鉴，音响区域位于驾驶员正常驾驶坐姿实现水平线上下，这样无论是行车时操作音响还是查看音响显示屏上的信息都更加方便。（为了您和他人的行车安全，我们还是建议您在车辆静止时先将音响调好再开车）空调面板也顺次上移，方便操作。其他剩余的空间全可用作储物空间，炫丽在这方面做的非常出色，不同的位置被划分成不同的目的性较强的存储位置，使用起来也会很顺手。
既然说到了存储空间，还是不得不批评一下炫丽。在炫丽的前后车门上，没有找到一个可以放进饮料瓶的位置。前车门为了追求整体造型的美观，牺牲了门板靠下位置的储物格的开口，后排加后车门都没有发现一个可以放水瓶、水杯的位置。在这方面，炫丽有必要和一些同级别的合资品牌好好学学。
炫丽作为一款家用小型车，其空间表现也比较一般。2368mm的轴距很难给后排腿部空间多大的支持，在前排座椅调节到比较舒服的位置后，后排的腿部就比较紧张了。后备箱空间也受轴距的限制，只有330L的容积，好在炫丽后排座椅靠背可以4/6折叠，全部放倒后后备箱空间能够达到1038L，家里要是拉些东西的话将将够用。
● 动力部分 和长城精灵使用一样的发动机
炫丽所搭载的发动机和长城第一款家用小车所用的发动机一样，都是GW413EF。这台1.3L排量的4缸汽油机的最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm。炫丽动力部分的表现我只能先为您介绍这些数字上的内容，因为我还没有机会试驾这款车，所以具体这款车的性能情况，在以后炫丽的测试文章将向您介绍，敬请期待……
● 总结
长城是一个很朴实的自主品牌，旗下的suv和皮卡车型都非常的成功，而且这种成功已经不仅仅局限于国内市场，每次我到长城厂区去的时候都会遇到好几拨外国人在厂区内试乘试驾。近两年长城开始发展自己的家用车计划，但精灵的市场表现可以说比较惨淡。究其原因，主要问题应该是出在缺少宣传和价格上没有多大优势。炫丽马上就要上市了，编辑认为长城应该吸取精灵的教训，做出准确的定位并尽可能多的宣传推广。
