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2011款林荫大道无现车 预定一个月提车(2011-7-3 20:12:00)
作为国内豪华后驱轿车的代表车型,别克Park Avenue林荫大道自上市以来,凭藉气魄昂然的外观、同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、先进的GRWD豪华后驱平台及直喷V6发动机的浑厚动力,深受众多客户的青睐。近日,据编辑了解到,目前郑州地区购买2011款林荫大道需预定,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
林荫大道...
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别克林荫大道无现车需预订 优惠2万元(2011-3-17 10:24:00)
近期,从北京地区上汽安吉别克4S店了解到,林荫大道3.0L舒适版已经停产,在售豪华版和旗舰版均需预订,订金5000元,一个月左右提车。购车可优惠现金2万元。详情请参见下表:
上海通用别克林荫大道北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
3.0L 豪华版
36.99万元
34.99万元
2万元
无现车
3.0L 旗舰版
42...
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林荫大道接受预订订金1万 提车等半个月(2011-8-16 22:58:00)
编辑从成都港宏别克4S店了解到,目前林荫大道仍只有一款车型在售,林荫大道3.0L豪华版,售价36.89万元。该车接受预订,订金1万提车需等半个月。具体价格信息见下表:
车型(四川 成都报价)
厂商售价
4S店售价
备注
林荫大道 3.0L AT/MT豪华版2010款
36.99万
36.99万
订金1万元,提车等半个月
车型介绍:
别克林荫大道是美国通用...
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林荫大道车型全系无现车 购车需要预订(2012-1-6 15:32:00)
近日,编辑从上海太平洋金沙别克4S旗舰店获悉,店内别克林荫大道车型全系无现车,需要预订,提车周期3周左右。另外店内有博鳌亚洲论坛版展车供观赏。详细车价信息请见下表:
林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
3.0L 豪华版
36.99
36.99
---
需预订
3.0L 博鳌亚洲论坛版
...
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别克林荫大道部分现车 购车需提前预定(2011-7-30 16:52:00)
近日,从沈阳地区别克汽车4S店获悉,目前别克林荫大道购车需提前预定,需3-4周可提车,部分现车。感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。。详情请见下表:
林荫大道 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
3.0L 旗舰版
42.99万
42.99万
无
预订
3.0L 豪华版
36.99万
36.99万
无
部...
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林荫大道少量现车 购车优惠2万赠海南游(2011-7-29 17:07:00)
近日,编辑上海协通别克汽车服务有限公司了解到,目前店内林荫大道博鳌版有少量现车,现购车优惠2万元现金并赠送5天4夜海南博鳌游(价值5000元左右)。提车周期方面,现订车需等1-2周左右可提现车。有兴趣的朋友可以到店咨,车型具体情况如下表:
2011款林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
...
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别克林荫大道32.49万起 全系优惠5千元(2010-10-5 10:33:00)
近日,我们从通用别克北京首创实力4S店获悉,别克林荫大道全系可以优惠5000元,现车比较充足,详细价格信息请见下表。
别克林荫大道车型价格表
车型
售价(万元)
优惠幅度(万元)
现价(万元)
备注
2010款3.0舒适版
32.99
0.50
32.49
现车充足
2010款3.0豪华版
36....
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相关口碑
行程8万公里林荫大道更换前刹车摩擦片(2012-9-22 21:16:00)
林荫大道开到目前已经有接近5年,且也到了8万公里。于是按照保养手册,似乎该对刹车皮(或称摩擦片)进行更换。鉴于自己对于林荫大道电子维修手册的研究,并参考网上的技术帖, 发现为了避免车子失控,设计时通常会将前刹车的摩擦力大于后刹车摩擦力。这也为什么改装车的前刹车卡钳通常比后刹车卡钳数量要多的原因。 因此前刹车皮的损耗应该是后刹车片的2倍或以上。 由于我长跑高速公路,刹车使用到得不多, 且林荫大道的后...
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享受更完美的音响效果林荫大道升级音响(2012-9-22 20:35:00)
原车
原车主机
正在安装的歌乐D2
这一经典主机不但保证了整个音响系统有一个稳定可靠的信号源,更重要的是以声音干净清澈、细节丰富的特点而名声在外的D2为本车人声的表现奠定了良好的基础。装上去的效果:
猜猜这个是什么? 没错就是改遥控发射头
*page*
A柱倒模
装好的效果
喇叭安装
*page*
曼琴MOS套装喇叭...
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靓丽的外形宽敞的空间 提白色林荫大道(2012-9-22 19:54:00)
由于工作比较忙,所以作业交的晚了许多,各位坛友莫怪。。。 为了给各位留个好印象,先给大道洗个澡。
为了给大家留个好印象,先洗刷干净。。。呵呵
谢谢。。。不过洗车的小盆友告诉我:哥,能欣赏了白色林荫大道的人真不多呢。。。 无语...
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后视镜略小/灯光超亮10款林荫大道初感(2012-9-22 19:15:00)
10款林荫大道。交作业谈点感受。接手时300多公里现在900多公里,感觉还不错,油耗比我想象中好多了 ,开起来四平八稳 ,就是后视镜有点小,灯光超亮,后排很舒服比前排好太多。上图
平均时速与油耗
中控
后排
还没来得及撕的膜厚实的车门前灯及后灯个人最爱的翼灯心脏esp博世8.0水管和卡子都有标记2300元一张的卡防眩后视镜
*page*
后排出风
后排控制
...
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油耗12.4!林荫大道2.8精英版细节作业 (2010-10-22 6:48:00)
今年一月提的车,目前已经行驶了17000多公里,平均油耗12。4(我感觉在同排量同车重的情况下,大道一点也不比所谓省油的日本车费油)。车大多时间是我老爸在开,我偶尔也开开(估计我开了有2000公里),到现在没有出现过任何毛病,在4S正常保养过3次(3次都是4S送的,后面就要自己掏钱了,具体一次多少钱我以后补上)。
我感觉车是好车,外观大气,空间也很大,尤其是后排。好了不多说了,直接上图!
先是...
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解决林荫大道 检修引擎故障灯亮的方法(2012-9-22 20:49:00)
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=475>
林荫大道一直出现“请检修引擎”送到苏州华诚和上海金沙江的4S店,用电脑检测,都说是空气流量计有问题。但是毕竟不能确诊,而且这个零件还要订货,且价格异常昂贵要价RMB 4400!而且我自己把这个空气流量计拆下...
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舒适/配置好!林荫大道四万公里谈感受(2011-5-6 20:31:00)
08年入手的,现在四万多公里,车很舒适,配置也不错,稍微总结一下:1、动力尚可,油耗适中。3.6的发动机低速不错,急加速感觉有点肉,可能调校的问题,而且急加速噪音很大,最高跑过220,还有余量,是省道上跑的,没在高速试过,风阻系数较大,170以上提速比较慢,当然这些感觉是对比我的凌志430来的,430八缸的发动机,耗油才13个左右,而且240很轻松。大道3.6的发动机,油耗跟我的凌志差不多。2、小...
换换更健康 林荫大道车主更换变速箱油(2012-9-22 21:05:00)
换油专用机器,大家见过吗?
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=570>
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为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
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别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7(2009-4-15 0:38:00)
在别克荣御彻底失败之后,上海通用并没有放弃在中国级车市场的努力,来自澳大利亚霍顿的中高级车这一次不再使用荣御这个新手的名字。林荫大道,这个在别克品牌历史上有着重要影响的名字成了别克荣御改款车型的新名字。为了突出别克林荫大道的豪华,上海通用特意请来了著名的高尔夫球手泰戈伍兹作为其品牌代言,但遗憾的是,林荫大道的市场反映并没有达到上海通用预期的水平,而其主要竞争对手克莱斯勒300C的销量却是逐步走高,...
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林荫大道2.8L精英对比皇冠2.5L天窗版(2009-4-14 2:32:00)
林荫大道和皇冠无论是从外型尺寸还是内部空间及配置,作为商务用途无可厚非。但是两款车中车型配置相差较大。论坛中这位网友选择的是与皇冠2.5L天窗版差价高达5万元的林荫大道2.8L精英型进行对比,而并不是价格与这款皇冠更为接近的2.8L舒适型,主要原因估计是对于天窗的需求了。要知道,舒适版的林荫大道是没有天窗配备的。价格上林荫大道比皇冠贵了4、5万,因此二者从某种意义上并不在同一条起跑线,到底该选哪一...
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美式文化的冲击 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-4-12 13:54:00)
也许我们还在回味美国电影中那些造型怪异的汽车,宽大的车身,飞机尾翼一般的尾部造型,不知吸引了多少热衷于美国汽车的车迷的心。火爆的好莱坞大片,各个追车场面,也让我们一睹美国车的风采。在国人的潜意识里,美国车不仅极其坚固而且动力充沛。由此国人对美国车颇具好感。
克莱斯勒300C就是最能代表美国汽车文化的产品。外型彪悍,肌肉感十足,火柴盒的造型酷似劳斯莱斯的高贵。克莱斯勒300也是美国一...
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为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
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美式文化的冲击 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-4-12 13:54:00)
也许我们还在回味美国电影中那些造型怪异的汽车,宽大的车身,飞机尾翼一般的尾部造型,不知吸引了多少热衷于美国汽车的车迷的心。火爆的好莱坞大片,各个追车场面,也让我们一睹美国车的风采。在国人的潜意识里,美国车不仅极其坚固而且动力充沛。由此国人对美国车颇具好感。
克莱斯勒300C就是最能代表美国汽车文化的产品。外型彪悍,肌肉感十足,火柴盒的造型酷似劳斯莱斯的高贵。克莱斯勒300也是美国一...
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相关评测
别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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能否成为单身贵族的新宠 解析林荫大道2.8L(2009-4-14 22:27:00)
上海通用别克的林荫大道作为一款车长超过5米,轴距超过3米的车型,按照传统的定位,这肯定是一款商务用车,车的设计也是主要针对后座乘客舒适,适合公司老总带司机乘坐。但随着用车观念的转变,谁说大型房车就一定只能用作商务呢?对于一名年龄25岁的男性单身贵族来说,驾驶林荫大道作为私人座驾,是否合适呢?。考虑到林荫大道为前置后驱车型,因此配备ESP系统是非常重要的,本文就林荫大道2.8L豪华型进行一番...
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离完美一步之遥 测评林荫大道之配置篇(2009-4-17 23:53:00)
在驾驶体验里,笔者更多表达的是在整个驾驶过程中对于林荫大道动力和操控方面的感觉。作为一款造型并不张扬的行政级轿车来说,舒适性和使用便捷性是至关重要的。笔者针对这些方面也进行了详细的体验,其中有令人兴奋之处,也有令人沮丧的地方。
先看看让我们兴奋的地方 林荫大道的轴距达到3009Mm,与加长的宝马5系和奥迪A6L接近,这个尺寸即使是在行政级轿车领域,也算是很大的。由于后驱车的...
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本土化改造 测评林荫大道之综合感受篇(2009-4-17 23:56:00)
说起林荫大道这个名字,很多熟悉美国车的车友都会想起通用的这款经典商务车。但此林荫大道非彼林荫大道,肯定的说,国内上市的这款林荫大道与之前在美国早已停产的林荫大道只是同名罢了。
荣御的失利让上海通用首次尝到被冷落的感觉,与其他别克车相比,荣御的日子从来没有好过过。经历了巨幅降价和买车送车等一系列促销活动以后,上海通用终于认识到荣御已经无药可救,彻底停产才是明智的。而作为C级车这块肥厚的蛋糕,...
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风格自我突破 林荫大道测评之细节点评篇(2009-4-17 23:59:00)
外观上林荫大道一扫传统美国轿车风格,为了吸引更多东方消费者的眼睛,也变得圆滑起来。这种改头换面也算是对自我风格的一种突破吧。如果没有车头正中央的大别克标,你还能认识它吗?
反光镜被充分利用,下部迎宾灯的设计不仅在夜晚开启门锁时候起到装饰作用,开门下车时也有很高的实用性。
鲨鱼鳍天线有点与时俱进的意思,不过通过测试,接受功率还是很大的,就算在一般的地下车库也可以清...
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别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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坐车也可以不闲 后排娱乐功能车型推荐(2010-7-15 8:34:00)
在中国国内豪华商务领域,德国三驾马车占据了大部分市场份额。奔驰、宝马、奥迪在形成三足鼎立的局面的同时,又对各个品牌实行集体合围,让各个品牌压力颇重。目前日系三大豪华品牌通过自身的努力,逐渐提升着其中国市场份额。而面临窘境的就数美系品牌的商务豪华轿车。虽然品质颇高,在乘坐感、舒适性和安全性都非常优异的前提下,由于品牌运作等严重问题,以通用旗下凯迪拉克为代表的美国豪华车可以说是步履蹒跚。怎么才能在中国...
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面子真的最重要 推荐四款实用商业车型(2011-4-14 15:11:00)
编辑按:对于大中小企业或个人公司以及单位来说,商业公务活动日益频繁已经成为当下的一种常态。对于招待往来客户或单位对口人员领导等等而言,吃住行自然是少不了的。吃住都好解决,关键令人需要破费周折的就是交通方面,如果简单的选择什么奥迪A6L或奔驰S级是省事,大气同时价格也不菲,但真正要做到性价比之下的稳重大方舒适宽敞,就不能这么直接了事,既要能够选择合适的车型充当礼宾车,也要从购置费用、个性实用等方面...
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