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2012年日产GTR现车到港 具体价格电议(2011-6-30 7:49:00)
编辑在天津保税区华联伟业国际贸易有限公司了解到,2012年日产GTR现车到港,价格电议。具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:18222143021
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全新2012款Nissan GT-R Egoist新车型极有可能配备全新的涂装,而涂装材料源自古代日本的一种...
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2012年日产GTR现车到港 具体价格电议(2011-7-4 22:54:00)
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2012年日产GTR现车到港 具体优惠可电议(2011-7-16 22:34:00)
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2012年日产GTR现车到港 具体优惠电议(2011-9-25 18:55:00)
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2012款全新日产GTR颜色齐全现车 热卖中(2011-8-29 20:42:00)
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2012款日产GTR车型已于日前抵港。全新GT-R车身尺寸为:长46...
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2012年日产尼桑GT-R现车 具体价格电议(2011-6-26 10:07:00)
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2012款日产GTR战神级跑车现车报价147万(2011-4-28 17:51:00)
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相关口碑
近距离接触“战神”2012年日产GT-R体验(2012-7-8 12:30:00)
此次活动感触最深的就是百米直线加速了,用了简单的弹射起步模式,实测成绩3.8秒加速确实很犀利。第一次开跑车,而且还是油门到底体验加速还是第一次,说实话车开起来后有点驾驭不了,推背感很强,而且加速非常线性,基本感觉不到顿挫感。GTR不愧为贫民跑车,让那些牛 马有时都自叹不如。新款GTR马力提成到500多匹,转速控制更好的保护了变速箱,弹射起步时深踩油门也就到4000转,3秒以后还没松开刹车那转速将自...
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战神归位 12款日产GT-R 3.8T提车/改色(2011-10-16 18:30:00)
北京跑车俱乐部 BJ-RT会员 提车后迫不及待将自己的爱车改为翠绿色
力争做京城第一绿2012 GTR
附上实拍照片供各位爱车的朋友们欣赏
拍摄地址:首钢
车辆:2012款 美规GTR
参数:3.8L 双涡轮增压
24气门V6引擎
0-100km/h 2.9秒
2012款GTR和10款的明显改动 动力就不说了,更快了,前脸很明显的就是下面的两个LED灯...
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平民级超跑领军人 日产美规GT-R提车记(2012-2-11 9:16:00)
拍摄地址:鸟巢附近
车型:2012款 日产美规GT-R
参数:3.8L 双涡轮增压
24气门V6引擎
0-100km/h 2.9秒
油耗:实测约为百公里22个左右
最近越来越多的朋友提12款GT-R加入BJ-RT了,也有很多网友给这款GTR起名叫“平民级超跑” 之所以大家都喜欢这款车就是因为他强大的性能和霸气的外观了动力真是没得说了 前脸很霸气...
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“战神”领回家 日产GT-R R35提车手记 (2010-10-16 21:45:00)
车子拿回来好些时间,但是现在还没怎么开,因为上学也没时间做新车作业,今天把作业补上,还有老婆的BMW 335I 的作业一起做了..就是她,我的二奶..这里是洗车间,因为是自己动手洗的,所以没有洗的过程了..前面停的是老婆的335I COUPE这个车牌..让人匪夷所思..见仁见智了..haha吸尘
*page* 3.8 2蜗牛*page*前轮后轮老婆的手..
二奶个人专辑完了,下面是和老婆的...
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对比完胜911!值得拥有的东洋战神GT-R(2011-6-24 9:54:00)
其实标题和内容无太大关联。。就是为了吸引大家进来,下面为大家呈现我的2012款美规GTR作业:我买GTR不是为了他的性能。。纯粹是为了自己想拥有战神的怨念而已。。很多人说我买GTR和自己以前买的997T重复了。但我到觉得不会重复。911和GTR都是值得拥有并且买来后就可以收藏下去的好车。谈谈驾驶感受吧:买来至今开了100多公里而已,谈不上有什么驾驶感受,再加上自己也没开过多好的车,所以只能和911...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
在07年日产GT-R脱离Skyline推出了R35之后,立马就无视了日本厂家之间“马力小于280PS的”君子协定,功率直上350kW,而造型和配置也抛开了“轿车高性能版本”的克制,全面向国际一线超跑靠拢。这让本来就有“战神”美誉的GT-R被又一次被捧到了一个前所未有的高度,其官方及非官方的假想敌也终于名正言顺地被确定为了911 Turbo。
此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
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此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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日本的“公路战神”图解2012款日产GTR(2011-8-21 15:10:00)
早已是名声在外的日系国宝级跑车——日产GTR对于不少车迷来讲是名副其实的“Dream Car”,在国际上这是一款敢于媲美法拉利等著名品牌的实力跑车,而售价却相对平易近人。尽管如此,到目前为止仅有2010款和最新的2012款进入国内市场,因此还有很多人对它并不是很熟悉。而今天笔者也有幸近距离接触这款被称作是“公路战神”的高端跑车,下面我们就一起来分享一下它的魅力所在。
日产GTR是日系...
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风雨走过43年 简述日产GT-R之演变历史(2011-7-29 11:54:00)
作为日本的国宝级跑车,GT-R从诞生的那天起就一直以其较高的性价比与其自身独特的魅力,赢得了广大消费者的喜爱。战神GT-R从诞生到现在已经走过了第43个年头,并成功的发展到了第六代车型,至今仍是许多性能玩家和车迷心目中的理想车。即便在众多强敌围攻之下,战神GT-R仍是所有热血车迷们心中无法动摇的一座丰碑。今天,就让我们一起通过介绍来详细的了解一下日产GT-R波澜壮阔的43年演变历史。
G...
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拥有十足的压迫感 实拍2012款日产GT-R(2011-8-13 13:57:00)
2012款的日产GT-R是其自2007年上市以来的首次改款,其在外观与机械方面都有一定的变化,而随着这次GT-R的中期改款,我想说,下一代的“R36”应该也距离我们不遥远了。
新款的GT-R在外观上与老款车型区别并不明显,不过为了适应欧洲道路交通法规的要求,所以新车在头部下车裙位置加上了LED日间行车灯,可能是每个人的审美观不同的问题,我觉得这个LED灯看起来实在与GT-R威武的造...
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日本的“大熊猫” 实拍2012款日产GT-R (2011-8-16 12:24:00)
提到日产Skyline GT-R,很多赞美之词被毫不吝啬的用于其身上,像“东瀛战神”,“公路之王”等等这样的称呼更是司空见惯,某种程度上也说明了日产Skyline GT-R作为日本高性能跑车旗帜的地位,作为一款大名鼎鼎的日本国宝级跑车,它到底凭借什么征服了如此多的车迷,下面就和大家一起走近2010款日产GT-R。
提到日产Skyline GT-R,我们不得不说说它悠久的历史,第一代日产G...
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颤抖吧朋友们~ 实测2013款战神日产GT-R(2012-7-6 11:37:00)
2013款日产GT-R官方0-100公里/小时加速时间是多少呢?——2.8秒。这也就意味着,开着GT-R做百公里加速,那感觉就跟从12层楼上直接跳下去差不多!还用再形容GT-R有多快吗?颤抖吧读者们...
关于日产GT-R详细的介绍很多,可是要想把所有型号都弄清楚也有点麻烦。从2008年上市至今,这款车已经进行了两次中期改款,发动机功率从原先的480马力到后来的530马力再到现在最...
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破百的高速度机器 图解2013款日产GT-R(2012-2-13 9:41:00)
在汽车工业发达的国度,都拥有专属的灵魂车型,它们在本土的各种赛事之中,赢得了许多的荣耀和成就,也成为了本土汽车文化中的一朵奇葩。在东洋岛国日本,来自日产旗下的GT-R有着“国宝”的美誉,它不仅在赛车上披荆斩棘,更是第一辆打破超跑只诞生在欧洲的神话车型。论品牌,GT-R确实没有保时捷、法拉利等世界一流的超跑响亮;但GT-R的实力却与它们齐平。
2013款日产GT-R秉承了日本汽车车型朴实...
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充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
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堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
锋芒迟早要毕露! 解读战神BNR32底盘(2012-5-16 9:03:00)
16年的沉默,凤凰涅槃般的重生,第三代GT-R用近乎疯狂的战绩完成了缔造者为它所定下的目标,并且奠定了它在车迷心中的神圣地位。BNR32不过是那个令后人啧啧称奇的高性能时代的一个缩影或者片段,而这其中也注定隐藏着太多鲜为人知的秘密。时光流淌至2012年,当记忆中的它们一一真实的浮现在我眼前时,我知道是时候揭开它们久未露面的锋芒。
这是一辆1989开始量产的第三代GT...
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不是男人装而是男人车 五款男人梦中车(2010-9-16 15:50:00)
经典广告语:男人就应该对自己狠一点。我是否可以理解成男人应该将自己的追求目标定的高一点?也许你会说笔者所列举的这些百万级别的车有些不切实际,但却是大多数男人心目中的最爱。
当然笔者在这里列举的男人梦想中的车并不太全,不过却也是受关注度最高的几款车型,因为它们都是被誉为男人的专属车,所以它们同时都具备了高性能以及彪悍的外形,并且因为是男人梦想中所追求的车,所以它们的价值都是百万级别以上...
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从银幕走下来 速度与激情5重点车型介绍(2011-5-30 12:32:00)
《速度与激情5·里约大劫案》无疑是今夏一部令人肾上腺素激增,看后酣畅淋漓的好莱坞式赛车题材影片。影片投资1.25亿美元,是该系列中最高的一部。拍摄中损毁的车辆高达两百多台,其中还有一些撞击后再修复然后再去投入战斗。在追车戏中约有80%的镜头为实拍,而在里约大街上的警匪追车中则动用了五十辆警车。除此以外,从1972年款日产Skyline到2009款GT-R再到雷克萨斯LF-A;从复刻版克尔维特Gra...
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心中的那个“她”推荐给男人的超级跑车(2011-12-21 15:12:00)
超级跑车其实至今都没有准确的定义,这个四个字所涵盖的意义太为深广。超级跑车一词更多要表达的是一种追求极致的精神。所谓“极致”,包括:极致的速度,极致的操控性,极致的做工,极致的品牌底蕴,甚至还有极其昂贵的价格。
其实标题叫做男人应该有一辆,我觉得并不十分贴切,因为今天为大家带来的这几款车,可能我们有太多的客观因素无法拥有,比如昂贵的价格就是最现实的一个问题。但这并不影响我们对超级跑...
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能否大败对手?2012款NISSAN GTR体验(2011-6-30 0:20:00)
当看到了2012款GTR0-100Km/h3.046秒的官方数据之后,查阅了一些数在万豪跑的0-100Km/h数据,例如:保时捷911 turbo 3.3秒、法拉利458 Italia 3.4秒、宝马M6的4.6秒。他们都被GTR打得大败而归了吗?
首代GT-R车型诞生于1969年,并且在1969年至1972年间创下全日本GT场地赛50场不败记录。除此以外,BNR32车型也征服了包括著名的澳门东...
擦亮招牌 小改2012款NISSAN日产GT-R35(2011-9-14 16:32:00)
自R35 GT-R发布以来,在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35……
GT-R R35的发布在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35的诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35。在海外,有个普遍共识,即把2012款R35称为R35 MK2,以表明其与前期款的巨大不同。今天...
望而生畏 浅谈TCP Racing GTR改装实例(2012-6-1 20:46:00)
GTR被誉为东瀛国宝级跑车,一直以来,GTR身上都散发出一种独特的光芒,它就像谜一样深邃,让你永远捉摸不透……
眼前这辆鲜橙色的2011款GTR R35,一看就知道绝非善类。车主更换了一套日本原装进口的WALD宽体包围,这套价值过10万元的宽体包围使原本圆润的GTR车身线条变得更有力量更霸气。车身外观也从白色变成了充满激情的橙黑色,换色工程由广州Gary Design负责人Gary亲自操刀。
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是魔亦是神 众说纷纭谈2012款日产GT-R(2012-3-11 21:57:00)
R35挑起了事端。让战神走出日本迎向世界,而关子GT-R的争吵,则永远不会结束。
R35是日本人心中永远的战神,但却还不是全球车迷眼里共同的神。它是不会说话的机械,但世界却因它争论吵闹,它是GT-R。
永远的GT-R
曾记得爱上汽车的那一年,BNR34停产了,但GT-R的三个字母并不在我的脑海磨灭。那些年对于GT-R的感情很纯粹,直到2007年,R35以单独的车型出现的我眼前的时候,这时候她...
所有花费都物有所值 20年R32 GT-R改装(2012-3-8 13:40:00)
R32 GT-R可以正在庆祝他的20岁生日,但是,我们的R32车主TLC NEIL CHAPMAN可以证前这款日本最好作品依然是可以减重的大男孩。
并非所有生活中的事物都会优雅地老去,就像不是所有人都能成为拥有植入乳房,喝着苏格兰威士忌领取养老金的明星。但1989年制造的日产汽车改变了汽车世界的格局,20年来,它的标志对于每个“汽油头”【汽油头是一个英国俚语,指那些长期沉迷于汽车(汽油)的人。】...
比神更可怕的魔 细数日产 Nissan GT-R(2012-3-11 21:48:00)
GT-R从诞生的那一年开始就在赛道上征伐对手,而且几乎没有败过,它有着双涡轮六缸发动机、有着无懈可击的四传系统,它不只是日本的骄傲,更是欧美车厂在赛道上最惧怕的敌人,它有一个很响亮的名号:战神。但它真是神吗?或者,它是比神更可怕的魔。...