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或2017年发布 日产新一代GT-R最新消息(2012-12-24 17:48:00)
日前,海外媒体报道日产旗下的全新一代GT-R跑车有望于2017年正式发布。同时我们也在网络上获得了这款车的最新假想图。
从假想图来看,全新一代GT-R在外观方面被打造得更加动感,整车线条极具力量感,前大灯造型异常犀利,并借鉴了全新370Z的设计元素。据悉,全新一代GT-R经过重新设计后车辆在高速行进时的稳定性将有所提升。
动力方面,根据最新的消息,全新一代GT-R有望搭载...
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7分18秒6 2014款GT-R再创纽北圈速新高(2012-11-5 11:06:00)
日前,据海外媒体报道,日产2014款新款GT-R在纽博格林北环赛道上再创新高,新的圈速时间为7分18秒6,对比来看,2013款GT-R的圈速为7分21秒。
『配图为2013款GT-R,日产表示2014款GT-R会在近期正式发布』
2014款GT-R相比2013款,提高了发动机在4000-6000rpm转速区间的加速反应,百公里加速时间提高了0.1秒,为2.7秒。并在悬挂以及车身刚...
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日产战神新款日产GT-R天津现车 享优惠(2012-3-30 13:05:00)
从天津中汽鑫辉汽车销售有限公司了解到,新款日产GT-R天津现车抵港,价格优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
日产 GTR价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
2012款 日产 GT-R
电议
电议优惠
现车
新一代NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的超级跑车,采用了最新开发出来的全新高级发动机中置平台,搭载了...
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2012款日产尼桑GT-R跑车到港 售价143万(2012-3-11 21:10:00)
近日,在天津保税区中汽鑫辉国际贸易有限公司了解到,2012款日产尼桑GT-R跑车,售价143万,颜色齐全,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:13920456655
车型(天津报价)
颜色
售价
价格变化
备注
2012款尼桑GT-R
齐全
143.00万
优惠
现车
2012款GTR属于中期改款在外观上并没有做太大的改变,主要对车身质量以及动力...
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2012款全新跑车日产GT-R 现车抵港到店(2012-2-23 16:57:00)
编辑在天津中汽国际贸易有限公司了解到,2012款全新战神级跑车日产GT-R现车抵港到店,价格优惠,详情请与经销商联系,咨询电话:15320102561
车型(天津报价)
颜色
售价
价格变化
备注
GTR 日产尼桑
电议
电议
——
现车
2012款GTR属于中期改款在外观上并没有做太大的改变,主要对车身质量以及动力做了较大的改变。2012款GTR新增...
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进口日产GT-R天津现车到港 售价145万元(2012-2-6 15:25:00)
近日,从天津鼎盛国际汽车销售有限公司了解到,进口日产GT-R,到店现价优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
日产 GT-R 价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
3.8T DCT Premium Edition
电议
电议
现车
新一代NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的超级跑车,采用了最新开发出来的全新高级发动机...
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2012款全新日产GTR现车到店 售价145万(2011-6-23 17:46:00)
编辑在天津保税区宝益通国际贸易有限公司了解到,2012款GTR现车到店,售价为145万元,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:13077746666
车型(天津报价)
颜色
4S店售价
价格浮动
备注
GTR 2012款
电议
145.00万
电议
现车
目前全新2012款Nissan GT-R Egoist信息极为保密,仅知道新车型极有可能配备全新...
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相关口碑
近距离接触“战神”2012年日产GT-R体验(2012-7-8 12:30:00)
此次活动感触最深的就是百米直线加速了,用了简单的弹射起步模式,实测成绩3.8秒加速确实很犀利。第一次开跑车,而且还是油门到底体验加速还是第一次,说实话车开起来后有点驾驭不了,推背感很强,而且加速非常线性,基本感觉不到顿挫感。GTR不愧为贫民跑车,让那些牛 马有时都自叹不如。新款GTR马力提成到500多匹,转速控制更好的保护了变速箱,弹射起步时深踩油门也就到4000转,3秒以后还没松开刹车那转速将自...
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吸引力 日产GT-R三个月/3000公里总结(2011-10-26 22:21:00)
日产GT-R
张先生/3个月/3000公里
我个人非常喜欢车,也拥有很多跑车,现在的这部2012款日产GT-R跑车是今年刚刚入手的,也是在我的众多跑车里让我最为满意的。这款日本战神级超级跑车——日产GT-R,它的动力实在让人咂舌,这款车的0-100km/h加速仅仅需要2.9秒,日常驾驶3秒破百不是问题,对于追求速度的我来说,开上它已经没有任何遗憾了。油耗方面差不多在20L/100km上下,关键...
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最高达到了290km/h 日产GT-R用车总结(2011-10-26 23:23:00)
日产GT-R
陆先生/2个月/600公里
我之前开的是奥迪TT,后来购入了这辆 2012款GT-R,就是被它强劲的性能和霸气的外观所吸引。经过漫长的订车等待,终于见到了自己期盼已久的战神GT-R,比较欣赏的地方有:它是四驱的,其性价比超高,最让我骄傲的就是它拥有不会输给任何超级跑车的加速度。我在刚刚开始驾驭它的时候就觉得这车跟日常的家用车有很大差别,低速行驶时很不舒服,降挡的时候底盘“哗啦呼啦...
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战神归位 12款日产GT-R 3.8T提车/改色(2011-10-16 18:30:00)
北京跑车俱乐部 BJ-RT会员 提车后迫不及待将自己的爱车改为翠绿色
力争做京城第一绿2012 GTR
附上实拍照片供各位爱车的朋友们欣赏
拍摄地址:首钢
车辆:2012款 美规GTR
参数:3.8L 双涡轮增压
24气门V6引擎
0-100km/h 2.9秒
2012款GTR和10款的明显改动 动力就不说了,更快了,前脸很明显的就是下面的两个LED灯...
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战神的疯狂!日产GTR瞄准超跑改装排气(2011-11-14 15:03:00)
GTR这个名字在人们心目中的映象是,直六引擎,四轮驱动,无限改装潜力等特点才对得起这个名字。但随着时代的发展RB26DETT这台令人亢奋的引擎已经不能再出现在GTR35的肚子里,而用上了VR38DETT的R35已经向超跑看齐了,其改装方向也是和超跑一样。
正好有一朋友购入2012款GTR,居然还不满意原厂的声浪,这让我S5的四个小菊花情何以堪啊。
废话不多说 直接上图:
苏嘉杭高速一路杀过来...
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软硬件杀伤力极强 提日产GT-R Edition(2012-2-24 9:27:00)
介是小弟第一次交作业,也是处男贴,以交流为目的,希望有战神的朋友加个好友,交流一下。。。
小弟从小喜欢汽车,不知道什么时候迷上了战神,一流的性能,比起其他超跑,实惠的价格,自从2012款在美国上市就开始关注,后来在论坛认识麟洲战神大哥,一直羡慕他的战神,后来向他了解了很多之后,一直到大年初八,终于圆了我的战神梦,哈哈哈,多少个不眠夜,终于等到了。。。。。。
...
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使你血脉喷张 日产GT-R Black版本(2012-12-11 17:53:53)
多年以后仍令人头大
有如哥斯拉一般的日本牛车今年又加入了我们的阵营。这辆2013款的最高功率和最大扭矩为545马力和628牛米,数值各提高了15%,他的悬架和变速器也得到了进一步优化。然而去年还名列第二的哥斯拉,今年却得了个第三,什么情况?编辑Mackenzie解释道:“虽说‘熟人易相轻’这句老话有些绝对,但对于GT-R,我们可能真的太过苛求了。”
一个令人头大的痛点依然存在,那就是他坚如顽石...
激发无限驾驶欲望 日产GT-R(2012-8-2 20:01:51)
还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短?还是GT-R太快?
首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为“GT-R灵魂之父”的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆“让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭”的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的...
感受速度与激情 日产GT-R传奇特训营体验(2012-8-6 21:36:58)
在东风日产GT-R传奇特训上,营员们通过参与试乘试驾、模拟专业赛道驾控培训等环节,感受GT-R带来的速度与激情。全新升级的“VR38”3.8升V6双涡轮引擎能带来最大550马力的动力。坐进车内驶入赛道,只要开始踩油门推背感由之而来,可惜赛道太短。绕桩和紧急变线对于GT-R来说是小儿科,短短的一圈下来驾驶者不仅过瘾,更多感觉是意犹未尽。
自1969年问世以来,GT-R创下众多辉煌记录,一直是日本高...
2012东风日产NISSAN GT-R传奇特训营(2012-8-23 21:02:46)
东风日产NISSAN GT-R传奇特训营日前在北京八达岭机场火热开营。通过对GT-R的试乘试驾以及模拟赛道驾控培训等活动环节,我们全方位的感受到了GT-R带来的激情。
GT-R自诞生之日起,就力求为实力派超跑玩家提供梦想之车,也正因如此,才成就了如今超跑拥趸们心目中的传奇。自1969年问世以来,经过长达40余年的进化,GT-R创下众多辉煌战绩,在全球顶级赛事中囊括多项冠军,“战神”盛誉由此而来。...
舒适度好/视线高 骚红日产GTR凶猛袭来(2010-6-27 15:50:00)
经过了两周的磨合。。首保也做完了。。排气也换了KSG的全段。。我个人感觉声音还是小了点(可能是458的声音太让我迷恋的缘故吧)。。KSG和骚R这个名字好像还有点点差距。。本来是由兰霸天(霸天虎的表哥)本人来发帖的。。。没想到北海道的农民文化水平太差。。。不认识字。。。我就代他发一下吧。。。
*page*
亮灯的情况下。。还是蛮温柔...
座椅硬包裹性差提日产GTR浅谈心得体会(2012-8-17 16:43:00)
记得刚定这车的时候老哥问我:为什么选这车? 我答他:这是一种追求!没错!如果想的太多 我想这车不适合我们 更确切的说不适合TianChao。。。实用派们请不要碰他正如所有超跑一样TianChao的环境 道路 油品无一不在抹杀着车迷们的超跑心。。。所以想要拥有他 你需要的不是很多很多钱 不是飞机跑道一样的道路 不是纯净的无铅汽油 而是一种坚持不懈的追求~~~这种追求来自于激情来自于速度更来自于两个...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
在07年日产GT-R脱离Skyline推出了R35之后,立马就无视了日本厂家之间“马力小于280PS的”君子协定,功率直上350kW,而造型和配置也抛开了“轿车高性能版本”的克制,全面向国际一线超跑靠拢。这让本来就有“战神”美誉的GT-R被又一次被捧到了一个前所未有的高度,其官方及非官方的假想敌也终于名正言顺地被确定为了911 Turbo。
此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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在07年日产GT-R脱离Skyline推出了R35之后,立马就无视了日本厂家之间“马力小于280PS的”君子协定,功率直上350kW,而造型和配置也抛开了“轿车高性能版本”的克制,全面向国际一线超跑靠拢。这让本来就有“战神”美誉的GT-R被又一次被捧到了一个前所未有的高度,其官方及非官方的假想敌也终于名正言顺地被确定为了911 Turbo。
此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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平民超跑的代表者 简述日产GT-R发展史(2012-6-24 18:57:00)
超跑,除了法拉利、兰博基尼,咱们的邻居还有一辆名叫GT-R的草根英雄,一辆让欧洲车厂闻风丧胆而又束手无策的速度机器,赛道战神,绝对可以说是平民超跑里的“大明星” 。
从1969年第一代Skyline GT-R诞生以来,日产公司就不曾在其性能提升上妥协过,对性能近乎疯狂的追求,最终让最新一代的GT-R R35在纽博格林赛道跑出7分21秒的成绩震惊四座,并跻身0-100km/h...
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超跑的梦魇 试驾体验2013款日产GT-R(2012-11-12 16:05:00)
在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!
拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与“GT-R之父”水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是“神”,但它却办到了一些“人办不到”的事情...
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小幅提升趋向完美 实拍2013款日产GT-R(2012-5-30 8:48:00)
对于日产GT-R的赞许,无论是之前脱胎于Skyline车系下的历代车型,还是现如今全新打造的这款GT-R R35,都已经足够多了。这款有着日本“国宝级”战车之称的产品,凭借超强的性能胜过了一大票的欧系超跑产品,而价格却还不足对手们的1/3。随着之前的两次中期改款,工程师们又通过对油液配方的改变和程序上的更新,最大程度上解决了上市之初的变速箱过热问题,这使得我们能购买到的2012款GT-R更趋向完美...
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颤抖吧朋友们~ 实测2013款战神日产GT-R(2012-7-6 11:37:00)
2013款日产GT-R官方0-100公里/小时加速时间是多少呢?——2.8秒。这也就意味着,开着GT-R做百公里加速,那感觉就跟从12层楼上直接跳下去差不多!还用再形容GT-R有多快吗?颤抖吧读者们...
关于日产GT-R详细的介绍很多,可是要想把所有型号都弄清楚也有点麻烦。从2008年上市至今,这款车已经进行了两次中期改款,发动机功率从原先的480马力到后来的530马力再到现在最...
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多方面的改进 实拍2012款进口日产GT-R(2011-5-2 17:58:00)
文章要点:
外观小改更好地彰显其动感
发动机的调校升级增强了战斗力
谈及超级跑车,消费者可能较多想到会是法拉利、兰博基尼及保时捷等大家较为熟悉的跑车。但是,此次笔者为大家带来的并不他们,而是日产GT-R,绰号:公路战神,它除了是一众跑车迷们为之热血沸腾的重要车型之一外,它更是曾在纽博格林北环赛道多次刷新佳绩的超级跑车。此次笔者拍摄的是2012款GT-R,这是09年正式引入国内市...
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神兵天降般如期而至 试驾2012日产GT-R(2011-2-9 16:08:00)
文章要点:
新增LED日间行车灯,传奇战神与时俱进
进气格栅加宽,外形愈显生猛
3.8升双涡轮增压引擎调校升级,速度追求无止境
作为首款可与法拉利、兰博基尼等世界顶尖品牌抗衡的日系跑车,日产GT-R35车型已然在赛道和市场两个战场上打拼了3年。就在各路强敌你追我赶相互缠斗的同时,好胜的日本人从未放慢脚步,并将他们的野心更加淋漓尽致地展现在2012款GT-R上。
职业试车手...
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充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
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堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
...
堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
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从银幕走下来 速度与激情5重点车型介绍(2011-5-30 12:32:00)
《速度与激情5·里约大劫案》无疑是今夏一部令人肾上腺素激增,看后酣畅淋漓的好莱坞式赛车题材影片。影片投资1.25亿美元,是该系列中最高的一部。拍摄中损毁的车辆高达两百多台,其中还有一些撞击后再修复然后再去投入战斗。在追车戏中约有80%的镜头为实拍,而在里约大街上的警匪追车中则动用了五十辆警车。除此以外,从1972年款日产Skyline到2009款GT-R再到雷克萨斯LF-A;从复刻版克尔维特Gra...
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不是男人装而是男人车 五款男人梦中车(2010-9-16 15:50:00)
经典广告语:男人就应该对自己狠一点。我是否可以理解成男人应该将自己的追求目标定的高一点?也许你会说笔者所列举的这些百万级别的车有些不切实际,但却是大多数男人心目中的最爱。
当然笔者在这里列举的男人梦想中的车并不太全,不过却也是受关注度最高的几款车型,因为它们都是被誉为男人的专属车,所以它们同时都具备了高性能以及彪悍的外形,并且因为是男人梦想中所追求的车,所以它们的价值都是百万级别以上...
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全民HIGH翻 零距离接触日产NISMO赛车节(2012-1-27 22:01:00)
每年一届的日产NISMO赛车节又如约而至,车迷们在享受着与身价不菲的超级机器零距离接触的同时,也享受着日产公司组织的这场假日放松心情的大聚会
日本连续几天的降温让我们一行人有些担心,这样的天气是否会让久负盛名的NISMO赛车节备受冷落?从大巴车开往富士山赛道一路高速,接连不断的改装车从身边呼啸而过,是的,我们低估了NISMO赛车节的魅力,也低估了这里的人们对于改装的热情。
到富士山赛道的最...
擦亮招牌 小改2012款NISSAN日产GT-R35(2011-9-14 16:32:00)
自R35 GT-R发布以来,在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35……
GT-R R35的发布在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35的诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35。在海外,有个普遍共识,即把2012款R35称为R35 MK2,以表明其与前期款的巨大不同。今天...
魔一般的战神 日产GT-R令世界为之震惊(2012-3-11 21:52:00)
没人想过纽柏林北赛道的最快记录会是一台日本车,这是GT-R惹保时捷讨厌的原因。
魔一般的战神
长久以来,那些所谓的跑车,都是欧洲车的天下,更别说所谓的超跑,那怕90年代的本田倾全厂之力做出了NSX、21世纪的Lexus不计成本打造LF-A,这些日本人所谓的超跑,都不被欧洲人给认同。
虽然这些车真的很快、也很具备驾驶乐趣,但或许是历史背景不够深厚、或许是赛场功绩不够显赫,不论原因为何,世界眼中...
是魔亦是神 众说纷纭谈2012款日产GT-R(2012-3-11 21:57:00)
R35挑起了事端。让战神走出日本迎向世界,而关子GT-R的争吵,则永远不会结束。
R35是日本人心中永远的战神,但却还不是全球车迷眼里共同的神。它是不会说话的机械,但世界却因它争论吵闹,它是GT-R。
永远的GT-R
曾记得爱上汽车的那一年,BNR34停产了,但GT-R的三个字母并不在我的脑海磨灭。那些年对于GT-R的感情很纯粹,直到2007年,R35以单独的车型出现的我眼前的时候,这时候她...
比神更可怕的魔 细数日产 Nissan GT-R(2012-3-11 21:48:00)
GT-R从诞生的那一年开始就在赛道上征伐对手,而且几乎没有败过,它有着双涡轮六缸发动机、有着无懈可击的四传系统,它不只是日本的骄傲,更是欧美车厂在赛道上最惧怕的敌人,它有一个很响亮的名号:战神。但它真是神吗?或者,它是比神更可怕的魔。...
魔一般的战神 日产GT-R令世界为之震惊(2012-3-11 21:52:00)
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魔一般的战神
长久以来,那些所谓的跑车,都是欧洲车的天下,更别说所谓的超跑,那怕90年代的本田倾全厂之力做出了NSX、21世纪的Lexus不计成本打造LF-A,这些日本人所谓的超跑,都不被欧洲人给认同。
虽然这些车真的很快、也很具备驾驶乐趣,但或许是历史背景不够深厚、或许是赛场功绩不够显赫,不论原因为何,世界眼中...