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日产GT-R Nismo高性能版10月份正式发布(2013-5-2 11:06:00)
日前,海外媒体报道,日产GT-R Nismo高性能版车型有望于今年10月份开幕的东京车展上正式发布。
『之前曝光的日产GT-R Nismo高性能版假想图』
据最新消息,日产GT-R Nismo高性能版将在车身造型方面进行改进,整车轮廓会与现款GT-R保持一致,但通过采用全新的空气学动力学套件,新车的风阻系数有望进一步降低。此外,这款车的底盘悬架在经过Nismo部门的精心调校后将会...
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11月正式发布 日产GT-R Nismo谍照曝光(2013-9-3 11:05:00)
日前,海外媒体将日产GT-R Nismo高性能版车型的路试谍照曝光了出来。据最新消息,该车将于11月份拉开帷幕的2013东京车展上正式发布。
谍照中的日产GT-R披有重度伪装,我们暂时还无法看到新车的外观细节。但据之前消息,该车将会在现款GT-R基础上增加全新的空气动力学套件,其底盘悬架也会进行更加运动化的调校。
动力方面,日产GT-R Nismo车型所搭载的3....
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2013款日产GT-R优惠热卖 享优惠18万元(2012-9-1 16:20:00)
近日,编辑从东风日产北京福源专营店了解到,目前该店对2013款GT-R车型进行优惠活动,活动期间购车优惠18万元,少量现车,具体价格请见下表:
日产GT-R 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 3.8T Premium Edition
160.00
142...
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2013款日产GT-R白色现车到店 可享优惠(2012-4-12 16:43:00)
从天津鼎盛国际汽车销售有限公司获悉,限量版GT-R跑车蓝色现车优惠价出售。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
GT-R 价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
GT-R
电议
电议
现车
目前全新2013款Nissan GT-R Egoist信息极为保密,仅知道新车型极有可能配备全新的涂装,而涂装材料源自古代日本的一种传统漆器工艺,在...
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或2017年发布 日产新一代GT-R最新消息(2012-12-24 17:48:00)
日前,海外媒体报道日产旗下的全新一代GT-R跑车有望于2017年正式发布。同时我们也在网络上获得了这款车的最新假想图。
从假想图来看,全新一代GT-R在外观方面被打造得更加动感,整车线条极具力量感,前大灯造型异常犀利,并借鉴了全新370Z的设计元素。据悉,全新一代GT-R经过重新设计后车辆在高速行进时的稳定性将有所提升。
动力方面,根据最新的消息,全新一代GT-R有望搭载...
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天津鼎盛国际日产GT-R新车到港 享优惠(2012-2-29 17:27:00)
从天津鼎盛国际汽车销售有限公司了解到,日产GT-R新车优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
日产 GTR 价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
2013款GT-R
电议
电议
现车
新一代NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的超级跑车,采用了最新开发出来的全新高级发动机中置平台,搭载了日产全新升级的3.8L V型...
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新款日产GT-R跑车颜色齐全现车全面到店(2011-7-21 20:46:00)
编辑在天津港保税区逸迈国际贸易有限公司了解到,新款日产GT-R跑车已到店销售,颜色齐全,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:15222086650
车型(天津报价)
颜色
4S店售价
价格浮动
备注
日产GT-R
齐全
电议
电议
现车
车身多处采用了碳纤维材质,包括保险杠、引擎盖、后备箱门和尾翼。与此同时,后视窗采用了丙烯酸塑料。超轻材质的组合,使...
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我梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车记(2012-7-31 13:28:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
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打造极限战神 日产GT-R分享改装效果图(2012-3-20 17:44:00)
BJ-RT 新加入了一位非常专业的改装爱车人士 为各位卡友带来本次的爆改作品 忍者龟版GT-R 曾夺得2011年度直线加速公开赛GTR组冠军! 简单介绍:以2010款GT-R 中规 打造 目前马力在800匹 1000牛米 改完速度超过12款原厂GT-R车身颜色为 糖果渐变绿色 (PS.车身从上到下颜色越来越深)尾翼拆除 主驾座椅更换为赛车座椅 以下是改装的具体项目:Greddy进气套件 ff...
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梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车分享(2012-7-27 13:17:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
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最高达到了290km/h 日产GT-R用车总结(2011-10-26 23:23:00)
日产GT-R
陆先生/2个月/600公里
我之前开的是奥迪TT,后来购入了这辆 2012款GT-R,就是被它强劲的性能和霸气的外观所吸引。经过漫长的订车等待,终于见到了自己期盼已久的战神GT-R,比较欣赏的地方有:它是四驱的,其性价比超高,最让我骄傲的就是它拥有不会输给任何超级跑车的加速度。我在刚刚开始驾驭它的时候就觉得这车跟日常的家用车有很大差别,低速行驶时很不舒服,降挡的时候底盘“哗啦呼啦...
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爱上来自东瀛的战神 日产GT-R 3.8T购车(2013-7-3 11:07:00)
曾经在考虑新款揽胜5.0T的,后来见到实车实在有用说不出来的感觉,后来又想等新款的S500,朋友说像司机,建议S8不错,又去看了实车,真是放大版的A4L。在关注了相关性能指数和性价比以及一系列的战神传说和视频外,在我一个朋友的游说下目光锁定了东瀛战神。第一天打电话上网找车源,第二天飞去提车,晚7点到家。好了,废话少说吧,直接上图
性感的PP
碳纤维扰流板
...
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感受速度与激情 日产GT-R传奇特训营体验(2012-8-6 21:36:58)
在东风日产GT-R传奇特训上,营员们通过参与试乘试驾、模拟专业赛道驾控培训等环节,感受GT-R带来的速度与激情。全新升级的“VR38”3.8升V6双涡轮引擎能带来最大550马力的动力。坐进车内驶入赛道,只要开始踩油门推背感由之而来,可惜赛道太短。绕桩和紧急变线对于GT-R来说是小儿科,短短的一圈下来驾驶者不仅过瘾,更多感觉是意犹未尽。
自1969年问世以来,GT-R创下众多辉煌记录,一直是日本高...
2012东风日产NISSAN GT-R传奇特训营(2012-8-23 21:02:46)
东风日产NISSAN GT-R传奇特训营日前在北京八达岭机场火热开营。通过对GT-R的试乘试驾以及模拟赛道驾控培训等活动环节,我们全方位的感受到了GT-R带来的激情。
GT-R自诞生之日起,就力求为实力派超跑玩家提供梦想之车,也正因如此,才成就了如今超跑拥趸们心目中的传奇。自1969年问世以来,经过长达40余年的进化,GT-R创下众多辉煌战绩,在全球顶级赛事中囊括多项冠军,“战神”盛誉由此而来。...
激情盛宴 梦想成真驾驶日产GT-R(2012-8-10 12:25:31)
日产GT-R的大名可谓如雷贯耳,在全球各大赛事中的荣耀是无可否认的,所以被赋予了“战神”的美名,而这次邂逅注定是场激情盛宴
GT-R自诞生之日起,就力求为实力派超跑驾驭者们提供梦想之车,也正因如此,才成就了全球超跑拥趸心目中的传奇。自1969年问世以来,经过长达40余年的进化,GT-R创下众多辉煌记录。本次传奇训练营针对GT-R的前世今生进行解析,也给众多粉丝一次与“偶像”亲密接触的机会。
能...
激发无限驾驶欲望 日产GT-R(2012-8-2 20:01:51)
还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短?还是GT-R太快?
首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为“GT-R灵魂之父”的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆“让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭”的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的...
软硬件杀伤力极强 提日产GT-R Edition(2012-2-24 9:27:00)
介是小弟第一次交作业,也是处男贴,以交流为目的,希望有战神的朋友加个好友,交流一下。。。
小弟从小喜欢汽车,不知道什么时候迷上了战神,一流的性能,比起其他超跑,实惠的价格,自从2012款在美国上市就开始关注,后来在论坛认识麟洲战神大哥,一直羡慕他的战神,后来向他了解了很多之后,一直到大年初八,终于圆了我的战神梦,哈哈哈,多少个不眠夜,终于等到了。。。。。。
...
吸引力 日产GT-R三个月/3000公里总结(2011-10-26 22:21:00)
日产GT-R
张先生/3个月/3000公里
我个人非常喜欢车,也拥有很多跑车,现在的这部2012款日产GT-R跑车是今年刚刚入手的,也是在我的众多跑车里让我最为满意的。这款日本战神级超级跑车——日产GT-R,它的动力实在让人咂舌,这款车的0-100km/h加速仅仅需要2.9秒,日常驾驶3秒破百不是问题,对于追求速度的我来说,开上它已经没有任何遗憾了。油耗方面差不多在20L/100km上下,关键...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
在07年日产GT-R脱离Skyline推出了R35之后,立马就无视了日本厂家之间“马力小于280PS的”君子协定,功率直上350kW,而造型和配置也抛开了“轿车高性能版本”的克制,全面向国际一线超跑靠拢。这让本来就有“战神”美誉的GT-R被又一次被捧到了一个前所未有的高度,其官方及非官方的假想敌也终于名正言顺地被确定为了911 Turbo。
此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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小幅提升趋向完美 实拍2013款日产GT-R(2012-5-30 8:48:00)
对于日产GT-R的赞许,无论是之前脱胎于Skyline车系下的历代车型,还是现如今全新打造的这款GT-R R35,都已经足够多了。这款有着日本“国宝级”战车之称的产品,凭借超强的性能胜过了一大票的欧系超跑产品,而价格却还不足对手们的1/3。随着之前的两次中期改款,工程师们又通过对油液配方的改变和程序上的更新,最大程度上解决了上市之初的变速箱过热问题,这使得我们能购买到的2012款GT-R更趋向完美...
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只以自己为对手 解读2013款新日产GT-R(2011-12-26 12:01:00)
日产最近推出了基于2012款GTR跑车又一次改良的版本,欧美称为2013款。实际上,2012款GT-R已经拥有0-100km/h破3秒的能力,因此我们看到,GTR R35自08年面世以来,已经完成了不下十几次的改良(每年都会有几次升级动作),GTR已经俨然将“不断超越自我”视为自己存在的头等意义。2013款的GT-R有哪些地方做到了“超越自我”呢?
由于GTR R35在日本地区开售比...
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破百的高速度机器 图解2013款日产GT-R(2012-2-13 9:41:00)
在汽车工业发达的国度,都拥有专属的灵魂车型,它们在本土的各种赛事之中,赢得了许多的荣耀和成就,也成为了本土汽车文化中的一朵奇葩。在东洋岛国日本,来自日产旗下的GT-R有着“国宝”的美誉,它不仅在赛车上披荆斩棘,更是第一辆打破超跑只诞生在欧洲的神话车型。论品牌,GT-R确实没有保时捷、法拉利等世界一流的超跑响亮;但GT-R的实力却与它们齐平。
2013款日产GT-R秉承了日本汽车车型朴实...
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超跑的梦魇 试驾体验2013款日产GT-R(2012-11-12 16:05:00)
在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!
拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与“GT-R之父”水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是“神”,但它却办到了一些“人办不到”的事情...
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谁与争锋 日产GT-R进化过程及试驾感受(2012-8-9 19:44:00)
GT-R不只是三个字母,在许多人眼中,这是一段属于日本车坛的传奇,至今还在延续,GT-R之父水野和敏说:“GT-R是一种精神,一种信仰”。它树立了日本性能车的典范,并且不把那些所谓的超跑放在眼里。
以战神之名
在车手与性能迷眼中,GT-R几乎已经和冠军画上等号。
尽管第一代的GT-R并未拥有四驱系统,当时刚出现的四门版2000GT已经以狂风般的气势横扫了日本房车大奖赛33场赛事的冠军,而在1...
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拥有十足的压迫感 实拍2012款日产GT-R(2011-8-13 13:57:00)
2012款的日产GT-R是其自2007年上市以来的首次改款,其在外观与机械方面都有一定的变化,而随着这次GT-R的中期改款,我想说,下一代的“R36”应该也距离我们不遥远了。
新款的GT-R在外观上与老款车型区别并不明显,不过为了适应欧洲道路交通法规的要求,所以新车在头部下车裙位置加上了LED日间行车灯,可能是每个人的审美观不同的问题,我觉得这个LED灯看起来实在与GT-R威武的造...
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纯手工制作 一探日产GT-R发动机的秘密(2013-8-1 15:01:00)
日产GT-R自07年在日本本土上市以来,就受到全球赛车玩家的极力追捧。这款被称为“东瀛战神”的顶级跑车,其所搭载的型号为VR38DETT 3.8升V6双涡轮增压发动机配合一款六速双离合半自动变速器能够输出545 ps的峰值马力,百公里加速时间仅2.7秒。承受如此高的马力输出,要求发动机精度更精确。GT-R是如何实现的?答案是纯手工制作。
GT-R发动机工厂坐落在美丽的日...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
...
堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
...
纯手工制作 一探日产GT-R发动机的秘密(2013-8-1 15:01:00)
日产GT-R自07年在日本本土上市以来,就受到全球赛车玩家的极力追捧。这款被称为“东瀛战神”的顶级跑车,其所搭载的型号为VR38DETT 3.8升V6双涡轮增压发动机配合一款六速双离合半自动变速器能够输出545 ps的峰值马力,百公里加速时间仅2.7秒。承受如此高的马力输出,要求发动机精度更精确。GT-R是如何实现的?答案是纯手工制作。
GT-R发动机工厂坐落在美丽的日...
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心中的那个“她”推荐给男人的超级跑车(2011-12-21 15:12:00)
超级跑车其实至今都没有准确的定义,这个四个字所涵盖的意义太为深广。超级跑车一词更多要表达的是一种追求极致的精神。所谓“极致”,包括:极致的速度,极致的操控性,极致的做工,极致的品牌底蕴,甚至还有极其昂贵的价格。
其实标题叫做男人应该有一辆,我觉得并不十分贴切,因为今天为大家带来的这几款车,可能我们有太多的客观因素无法拥有,比如昂贵的价格就是最现实的一个问题。但这并不影响我们对超级跑...
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3秒就没影了 十台百公里加速最快量产车(2013-4-15 12:26:00)
人们对速度的追求永无止境。仅靠排量提升加速性能的时代已经成为过去。涡轮增压、混合动力、碳纤维车身等等技术的运用让超级跑车的加速成绩不断刷新。以往3秒左右的0-100km/h的加速成绩已经令人惊叹,而今天3秒以上的成绩已经无缘超级跑车0-100km/h加速成绩的前十位。
科尼赛克Agera R
成绩:2.9秒
入围的车型大部分产量不高,甚至有些车型在国内难闻其名。但科尼...
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比神更可怕的魔 细数日产 Nissan GT-R(2012-3-11 21:48:00)
GT-R从诞生的那一年开始就在赛道上征伐对手,而且几乎没有败过,它有着双涡轮六缸发动机、有着无懈可击的四传系统,它不只是日本的骄傲,更是欧美车厂在赛道上最惧怕的敌人,它有一个很响亮的名号:战神。但它真是神吗?或者,它是比神更可怕的魔。...
是魔亦是神 众说纷纭谈2012款日产GT-R(2012-3-11 21:57:00)
R35挑起了事端。让战神走出日本迎向世界,而关子GT-R的争吵,则永远不会结束。
R35是日本人心中永远的战神,但却还不是全球车迷眼里共同的神。它是不会说话的机械,但世界却因它争论吵闹,它是GT-R。
永远的GT-R
曾记得爱上汽车的那一年,BNR34停产了,但GT-R的三个字母并不在我的脑海磨灭。那些年对于GT-R的感情很纯粹,直到2007年,R35以单独的车型出现的我眼前的时候,这时候她...
神作的再进化 挖掘日产GT-R的改装潜力(2013-5-14 23:49:00)
上世纪末可谓日系跑车的黄金年代,NSX、RX-7、Supra、Skyline GT-R被车迷们称为日系跑车的四大天王,时移势易,前三位曾经显赫一时的车型纷纷相继停产,在这个性能车市场窄小、环保条例苛刻的新世纪,也只是GT-R能继续延续辉煌。虽说雷克萨斯的LF-A如今吸引了不少车迷的眼球,但GT-R的售价无疑更为平易近人,而且相对走豪华路线的LF-A来说,GT-R的改装潜力无疑会更高。
在GT-R...
究竟会走向何方?日产GT-R之父水野和敏 (2013-6-6 10:29:00)
有GT-R之称的水野和敏突然离开了日产汽车公司。水野去年春天就已经从日产退休,但他作为特约顾问重新与日产签订了聘用合同
水野的离开可以说完全没有一丝先兆,就连媒体也惊愕不已。在去年年末召开的2013年度车型发布及试驾会上,他还曾夸下海口,毫无顾忌地说过:“我脑子里甚至已经勾画出35改进型以36的具体内容。”那么,他到底为什么这样做呢?
水野原本想设计赛车,所以进入了日产汽车公司,他是曾支撑90...
四轮世界中速度最快的 试三款极速超跑(2012-2-19 20:43:00)
想要成为四轮世界中的速度最快俱乐部的成员,需要有什么样的资格呢?
就在你读出文首这行字的几秒时间里,这几辆车的速度已经超过了每秒钟27米,即96公里/小时。
现在再看看你的手表,它们的速度早已经超过了160公里/小时,并逐渐消失在视线的尽头了。当然,如果你给一辆超市购物车绑上助推火箭,大概也能达到相似的效果,不过这几辆都是存在于现实、活生生的量产车,如果你运气像我一样好,或者拥有足够的财力,那...
2012最有影响力二手车拍卖:黄金版GT-R(2013-3-17 22:24:00)
2012最有影响力的二手车拍卖 2012年一个伟大名字和这样一款伟大的车型联系到了一起,这就是博尔特与尼桑为其专门打造的黄金版 GT-R。尤塞恩-博尔特是牙买以及世界短跑冠军也曾改写历史并且是纪录保持者,而日产的GT-R有着与博尔特近似相同的美名佳绩。博尔特已成为GT-R的最新代言人并被任命为“惊喜董事”荣誉地位,象征“Director of Excitement”。博尔特专属GT-R整车喷涂了专...