相关口碑
优惠三万元 2011款雅阁2.4 EX提车详解(2011-12-29 15:53:00)
本人86年的,今年25岁,本来大家都说这个年龄不适合开雅阁那么稳重的车,对于一个25岁的毛头小伙来说,睿翼、新帕萨特、CC、或是别克新君威或许更加适合我,但是最后还是选择了雅阁,源于它优惠的力度,以及百万的保有量,借用葛优大哥说的一句话,我相信群众!那么就简单的介绍一下我选车的经过吧。 锐翼轿跑:这车单从外形上来说,非常的喜欢,跑车的造型、流线的车身,拉风的尾翼,对与一个80后的年轻人开着是非常适...
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超赞大轮毂2.4EX暴风银2011款雅阁新车(2011-3-8 16:06:00)
早就有了换车的打算,只是一直没有考虑好换哪款车,没事就去东方基业汽车城闲逛。一开始相上了C5,觉得这车外形不错,配置又挺高,顶着着欧洲车的头衔安全性好像也不错。但又考虑到雪铁龙的车销量一般,保值较差,在论坛上看到有很多人反映一些小问题不少,而且实在是看不过雪铁龙销售的大饼子脸,好像我买车是要求着他们似的。后来又看上了天籁,但又觉得这车的内饰风格太过家居化,有点不太感冒。有一段时间又相上了思博睿,这...
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7年感情有增不减 2011款雅阁2.4EX提车(2011-10-30 17:37:00)
我的选车经历没有很多人说的这么纠结,我家族内已经有了一辆7代雅阁2.4(我哥哥2004年买的),所以这车动力性能,以及小毛病之类的情况我很清楚,自己那辆2004年买的小车子,虽然依然还很好使,毕竟款式有些老旧了,小毛病也日渐增多,换车这件事早就被摆上了日程。别的车型基本没太多考虑,就雅阁2.4了;
中国人确实是要点面子,这车子内部空间宽敞,外形大气,油耗也不高,动力充沛,完全符合这点,至...
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优缺点参半 2011款雅阁2.4 EX用车详解(2011-11-30 11:43:00)
今天下午去亲戚家玩,突然想到我还有个重要的作业没有交,赶紧拿起亲戚家的卡片相机来完成。相机效果不好,加上本人摄影技术有限,请大家谅解!
车子是2011年10月10日提的,找到4S店的关键人物,现金优惠很大,也送了脚垫,充气泵等小东西。
截止到现在跑了1578公里,高速400公里,其余1178公里全是在市区行驶,还未做首保呢。给我的感受如下:
优点:1.车身尺寸大,空间舒适,外观大气,估计2年...
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雅阁七代更换米其林新花轮胎 过程记录(2010-6-29 11:04:00)
话说雅阁原配的四条MXV8磨得实在不像样了,正在犹豫换回MXV8好还是改换配耐力的P7之时,恰巧碰上米其林刚刚上市的PRIMACY LC博锐新上市(据说三月份才在泰国发布,国内是四月底才上市),网站广告说是MXV8的代替产品,MXV8逐渐就要停产了趁着新上市的新鲜热辣,赶紧尝尝鲜 终于到货了,五条205/65R15 94V的PRIMACY LC静静的躺着
原车配的MXV8
舒服是舒服,但是确实...
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2010款雅阁2.4白色超级黄金版提车作业(2011-4-14 20:35:00)
本人湖南的,顺利提到本地第一辆2010款雅阁2.4白色超级黄金版美死了!不比你们2011款差哦不废话了上图:
都是手机照的像素有限~
*page*
总结:2010款雅阁动力强劲,外观大气,可是20万左右泡妞成功率最高的哦!雅阁是目前国内中高级车型领域的领头羊,其市场销量一直居于同级别车型前列。现款以其大气时尚的外观展现在消费者面前。全新第八代雅阁与上一代雅阁相...
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相关行情
雅阁2.0EX和2.4EX现车充足 最高优惠3万(2011-10-15 19:39:00)
近日,编辑从广汽本田汽车松江特约销售服务店获悉,目前店内雅阁2.0EX和2.4EX现车充足,价格方面最高优惠3万元。详细车辆信息和价格请见下表:
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
雅阁2.0EX
20.28
17.48
↘2.80
现车充足
雅阁2.4EX
22.98
19.98
...
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雅阁2.4EX优惠2.2万元 2.0EX优惠2万元(2012-2-1 10:35:00)
近日,编辑从保定庞大广本金利4S店了解到:店内2011款雅阁现车充足,颜色齐全。目前购车2.4EX优惠现金2.2万元,2.0EX优惠现金2万元。感兴趣的朋友不妨到店向销售人员详细咨询。具体车型及报价信息如下:
2011款雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4 EX
22.98
20.78
↘2....
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2011款雅阁2.0 EX现车 购车优惠6000元(2011-5-30 17:13:00)
近日,从广汽本田汽车景田特约销售服务店了解到,目前购买雅阁2.0 EX即可优惠六千元,关注雅阁的朋友要抓紧时间行动了。详情请见下表:
雅阁价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2011款 2.0 AT EX
20.28万
19.68万
6000元
现车
保险方面,4S店可以提供银行的贷款服务,首付30%,还款期限1-3年。店...
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雅阁2.0EX现车充足 可优惠3万元送礼包(2011-9-2 17:56:00)
近日,编辑从广汽本田汽车广汽锦仓4S店获悉,店内本田雅阁车型有现车,现金优惠达3万元,(含5000元贷款现金返息 + 5000元两年四万公里保养),详细车价信息请见下表:
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
雅阁2.0EX
20.28
17.28
↘3.00(...
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大幅度让利 雅阁最高优惠2.7万送保养(2011-10-18 18:43:00)
近日,编辑从广汽本田海珠汇峰4S店获悉,正值购车黄金期,该店也针对雅阁做出了较大幅度的让利,最高让利达到2.7万元,更额外赠送两年或4万公里保养(大概价值3000元),礼包方面是赠送三件套(方向盘锁,地毯,挡泥板),店内目前主打雅阁2.4 LX车型,相信到店详谈会有更多惊喜。感兴趣的朋友建议直接拨打电话销售热线详询或亲临店内详谈。详细车型如下表:
雅阁车型最新价格变化报价
...
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雅阁现车 2.0L优惠18000-20000元不等(2011-10-12 18:47:00)
编辑从深圳广汽本田深业4S店了解到,雅阁的2.0排量车型有现车销售,车身颜色齐全。现在购买2.0排量车型可优惠18000-20000元不等,感兴趣的消费者不妨直接到店看车,更多详情可直接联系经销商咨询。
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0 MT
18.68
16.88
↘1.80
现车充...
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本田雅阁全系现车 购车享优惠2.5万元(2011-9-24 21:44:00)
近日,编辑从锦泰广汽本田4S店了解到,目前雅阁2.4排量车型全系均有现车,经销商表示,在成都国际车展期间雅阁2.4排量车型可优惠2.5万元,欢迎顾客朋友到店看车,详细报价请见下表:
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4 LX
21.98
19.48
↘2....
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2.0L EX值得推荐 2011年款雅阁全系导购(2011-4-2 16:36:00)
自1976年品牌创立之日起,34年中,本田雅阁(Accord)已经发展到第八代车型。雅阁是本田汽车全球销售量最大的车系之一,月销量持续过万的成绩在国内有着强大的保有量,它主要客户群体也基本定位于中年男性。随着2011款美版雅阁在海外上市销售,国内的第八代雅阁也进入了“三年一小改”的阶段。2011年款雅阁无论是外形还是性能都有了很大变化。官方指导价:18.68万-34.28万元。
车...
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共同点很多 新雅阁2.0EX对比克莱斯勒铂锐(2009-3-27 16:32:00)
新雅阁和铂锐的共同点很多,空间、动力、配置都很相似,铂锐更注重安全,而新雅阁考虑均衡和商务。
新雅阁和克莱斯勒铂锐都是08年新车上市,在空间、动力、配置上充分满足消费者需求,对中级车市场造成不小的冲击。铂锐2.0L车型均为自动挡,所以我们选择19.90万的铂锐豪华型对比19.98万的新雅阁2.0L EX。 新雅阁尺寸空间更大,铂锐不注重后排
尺寸:
...
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挑自己车 2011款本田雅阁全系对比导购(2011-2-19 17:46:00)
中级车市场虽说竞争激烈,但第一集团仍然是三款日系车在领跑,而且优势是比较明显的:雅阁、凯美瑞、天籁。小编也发现一个挺有意思的现象,在广本的4S店,车身长的雅阁说比凯美瑞的大气,而在广丰的4S店,车身短的凯美瑞就说雅阁太长转弯不方便、占地方,总之你在哪个品牌的4S店,谁就完胜,理由则相当的有趣和搞笑,感兴趣的朋友不妨留意一下。
去年11月底,天籁推出新款,在不到两个月的时间里,2011款雅阁上...
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2.0升SE值得推荐 2012款雅阁全系导购(2012-2-14 14:39:00)
[导读]随着其他品牌中级车迅速涌入国内市场,雅阁的销量也被瓜分不少,因此,广汽本田也不得不在性价比方面下了功夫。此次年代改款的雅阁车型上市,当消费者面对它时,究竟该选择哪一款才是最划算的呢
2012款雅阁购车手册
近日,2012款广汽本田雅阁车型正式上市销售。此次上市的雅阁共拥有2.0升、2.4升和3.5升三种排量八款车型供消费者选择,售价区间为18.68-34.28万元。相比于老...
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差异很明显 四款商务型B级车对比导购(2011-5-26 12:38:00)
花25万元去购买一辆家用、商务兼顾的B级轿车,气派、空间、动力、舒适这些方面都必须符合要求,满足实用性的同时必须要显出档次。传统的雅阁、凯美瑞,如日中天的新君越,以及重装上阵的新帕萨特都是具备以上条件的车型。它们之间互相的差异也很明显,我们要做的就是对比他们的不同侧重,让口味各异的网友能找到自己对味的那盘菜。
雅阁
广汽本田-雅阁
车型
2011款 2.4 EX...
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日本双雄缠斗中 雅阁PK凯美瑞用车费用(2010-7-17 11:41:00)
本田和丰田向来都是一对欢喜冤家,旗下各自的拳头产品雅阁和凯美瑞,俨然成为了两家公司实力之争的代名词。于是,素有“日本双雄”之称的两车,将竞争从岛国日本蔓延了到北美大陆,之后又拓荒般的开始争夺中国大陆市场。
凯美瑞纵然不受“召回门”的影响,每月保持过万辆的销售量,仍然是中型车的一哥。而雅阁五、六月销量份跌进了万辆以内,被帕萨特新领驭和新天籁一举超越,迫于销售额的压力,雅阁降价促销也是预...
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已上榜新车目录 抢先看2011款雅阁变化(2010-10-16 8:32:00)
几天前,国家发改委公布了最新一批新车目录,在这批众多新车中我们看到了2011款雅阁的踪影,按照常规的申报进度推算,2011款新雅阁,大约会在3个月之后正式上市,正逢春节前后。
此次将要推出的小改款车型并非国内自行改造,在8月底时国外就推出了2011款雅阁,可以说广本推出的2011款雅阁已经相对滞后,但是雅阁作为国内销量最高的中高级车,我们有必要在推出之前做一个全面的解读,了解一下201...
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经久耐用家用车 试驾2011款本田雅阁SE(2010-10-22 14:39:00)
作为一款经久耐用的家用车应该包括令人赏心悦目的内装,舒适的座椅和足够动力性,这本来一直是美国车的长项,但现在已经被日系车取代,尤其是本田车型。现在前轮驱动的雅阁已经成为美国消费者首选的家用车之一,其竞争力已经超过多个美系车型。
一款车要想受到市场欢迎就必须关注细节,持续不断的提升以及能时刻关注市场的变化。2011款本田雅阁SE试图在这些方面全都有所进展。这款车在2010款车型基础上有...
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宝刀仍未老 实拍2011款雅阁金标双冠版(2011-12-20 10:56:00)
雅阁这个词在大家的耳朵里已经并不陌生了,它已经在中国大陆上已经传承了10几年了。自从1998年雅阁开始国产化以来,雅阁凭借着自身的优势,在市场上屡创佳绩。不得不承认,现在的第八代雅阁在各个方面都符合国人的一些观点,空间大、配置丰富、外观时尚••••••等等,随着中级车市场竞争日益激烈,雅阁这位久经沙场的悍将依然宝刀未老。...
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内在变化较多 试驾2011款广汽本田雅阁(2011-9-8 22:40:00)
自引入中国市场以来,雅阁已经连续多年夺得“中高级车销量冠军”的宝座, 2011款雅阁针对外观进行了小幅改进,更多的改进重点放在了“内在”,尤其是针对导航系统进行了优化和升级,增加了交通信息显示功能。成都国际车展前期有幸试驾该款车型,下面就跟随者爱卡编辑好好来感受这款新雅阁吧!
2011款金标双冠版雅阁,最大的改变是该款雅阁除原有配置外,另外新增加了日本原装电镀2...
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彻底大变身 抢先体验第八代新雅阁(2008-11-12 4:00:00)
记得7代雅阁亮相当初,很多人都并不看好它,但是经过4年的市场考验之后,7代雅阁可以称为最成功的中型车代表!8代雅阁的亮相意味着这个很有竞争力的家伙,又要继续出狠招了!
在日系车5年一大换代的思路下,我们在冬日的南方,第一次体验到了这个马上就要震荡车市的全新8代雅阁,为什么叫全新的8代雅阁?那就是这代车型是从车架开始的完全纯新设计,那就赶快进入新车的体验吧!
● 新一代雅阁设计思路...
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日式料理 测评本田雅阁2.4L之乘用篇(2009-10-28 0:11:00)
每当结束了一天的工作,或者到了盼望已久的周末,我总会招呼几个亲朋好友到周围各式各样的饭馆去“大搓”一顿。我非常喜欢南面的一家日本料理店,倒不是对“生鱼片”情有独钟,而是对店里的服务很满意,日式全面而贴心的服务会让我感受到用餐是一种享受。
当我接到本田第八代雅阁的当天晚上,正好要约几个朋友去日式料理店享受一下。在我们驱车前行的路上,却慢慢发现我们已经在体验着正宗的日式服务了……
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性价比较高 雅阁/蒙迪欧致胜养车成本(2011-6-9 10:53:00)
2010年中型车销量榜前三名车型依次为雅阁、凯美瑞、天籁。这三款销量榜首的经典日本中级车在市场上占有极大的市场份额。销量好表明这些车型的性价比高、养车成本低以及用户口碑好。那么市场上是否还有其他性价比更高却被市场低估的车型呢?答案是肯定的。本期我们的养车成本分析将为大家带来一款性价比较高的车型——“蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 时尚型”,看看这款挑战者是否在性价比以及养车成本上能与雅...
解析雅阁、凯美瑞以及天籁 底盘各不同(2011-9-9 10:59:00)
此前我们评论一辆车坐着是不是舒服,只是从座椅、噪音、空调这些车内的角度来看待,但其实舒适度很大程度上是由它的底盘特性所决定的,因此我们挑选了三款最为热门的日系中型车——本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁,来看看它们为乘客的舒适性都在底盘上做了哪些工作。
◆ 前悬挂结构对比
作为前驱车,前悬挂对于驱动和转向都起着重要的作用,而这三款日系中型车型除了雅阁是双叉臂结构之外,其他两车都是轿车...
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商务之选 新雅阁2.4EX对比天籁230豪华版(2009-4-6 18:15:00)
在中级车市场,雅阁和凯美瑞都拥有不错的口碑和销量,而同样作为日系品牌的日产天籁似乎差了一些,因此厂家方面也做出了超过2万元的大幅度让利,让我们来看看天籁的竞争力究竟如何。 从新雅阁三月份的销量来看,2.4L EX标配车型占据了大部分份额,价格对应天籁230JK豪华天窗版,考虑到天籁的优惠,实际售价比雅阁要低1万元左右。
尺寸空间:
八代雅阁2.4 EX
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2.0平衡术 国内6款主流入门中级车导购(2010-3-26 20:44:00)
【汽车探索讯】如今中级车市场普遍把2.0L车型作为了入门级排量,只因相对于中级车沉重的车身,2.0以下的动力实难满足基本的“驾驶乐趣”需求,更大排量的发动机又意味着购车成本和油耗支出的直线上升,而2.0L发动机不仅拥有不错的动力性、节油性以及日后的维修保养费用,而且2.0排量的售价大部分人可以接受。因此,排量2.0L,价格20万元左右的入门中级车正好满足了我们照顾面子又照顾钱包的需求。...
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有面子价更低 雅阁/天籁等5款2.0L车型(2010-7-2 23:56:00)
5款主流2.0L中级车导购
对于偏重商务的中级轿车而言,2.4L的发动机足够保证日常动力需求。但换做2.0L又如何呢?也许你会说动力不足,也许你还会说“小马拉大车”之类的话语,但小编认为2.0L的发动机排量可以满足代步。不仅如此,与2.4L车型相比,省下的一笔购车支出与油耗支出都可以为你省下不少的银子。对于目前最高优惠2.5万元的价格,您会不会为此动心呢?
本田雅阁2.0L
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老车型表现依旧强劲 4款中级车型推荐(2011-10-23 0:31:00)
这4款大家都非常熟悉的中级车,虽然是老车型,但它们在国内市场中的表现却依然强劲,厂家和经销商也在极力地延长着它们的市场周期——增配+优惠。
01本田——雅阁2.4升LX2011款
自第八代雅阁08年上市以来已经过去了将近3年,面对竞争越来越激烈的中型车市场,广汽本田在2010年年末正式发布了中期改款雅阁,此次改款雅阁主要通过细节的变化来提升竞争力,面对更年轻的消费人群。而对于销售成绩已经非常出...
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25万元家用商务兼顾 推荐4款实用B级车(2011-5-27 20:15:00)
花25万元去购买一辆家用、商务兼顾的B级轿车,气派、空间、动力、舒适这些方面都必须符合要求,满足实用性的同时必须要显出档次。传统的雅阁、凯美瑞,如日中天的新君越,以及重装上阵的新帕萨特都是具备以上条件的车型。它们之间互相的差异也很明显,我们要做的就是对比他们的不同侧重,让口味各异的网友能找到自己对味的那盘菜。
雅阁
广汽本田-雅阁
车型
2011款 2.4 E...
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走着自己的路 谈2011款广本雅阁 2.4EX(2011-12-26 20:00:00)
老牌劲旅走着自己的路
在商务轿车领域,广汽本田雅阁有着很高的权重地位。现如今,本田雅阁车型在中国已经完成了3次更新换代工作,值得一提的是它的换代步伐基本与国际保持着一致的步调,相比于其它品牌已是十分难得。凭借着多年来在中国市场的探索,第八代广汽本田雅阁算得上一款真正了解中国客户群体的产品。价格上的松动也让这个标杆级的产品进一步扩大了自己的优势,迈入了20万元关口的2.4EX款更是与迈腾等强劲对手...
得B级车者得天下 谈雅阁2011年销量第一(2012-2-23 17:37:00)
2012年的开头几天,一条关于广汽本田雅阁2011年全年销量的帖子在腾讯微博上引起了很大的争议。原来广汽本田宣布2011年雅阁全年销售160735台,占全国同类产品销售第一名。争议到最后甚至让中国汽车工业协会十分罕见地为广汽本田出了一份雅阁销售数字属实的证明函。
雅阁的销售数字引起这么大的争议,实际上与雅阁所在的B级车市场竞争非常激烈有很大的关系。一个车厂是否成功,B级车的销售数字举足轻重,B级...
家有“大阁阁”初成长 雅阁车主访谈录(2012-6-12 11:13:00)
首次采访
车型:第八代雅阁
车主姓名:胡擎
职业:公司职员
购车时间:2012年4月
驾龄:1年
目前行驶里程:1 500km
目前百公里综全油耗:10L
目前月用车成本:800元
我与“大阁阁”的邂逅应该算得上是“一见钟情”,没看过别的车,没试驾,没查询参数,就交了定金。
本命年的我,早有购车的打算,年初便开始筹备此事,说实话,“大阁阁”对我来说一直是个“可遇不可求”的车,我...
跑鞋 当雅阁换上邓禄普Direzza DZ101(2011-9-14 16:50:00)
看来我的雅阁2.4EX由一条排气管引发的改装之路远没有尽头。在最初改装了拥有激昂而迷人声浪的排气管后,接着又用稳定而动感的避震来匹配它的血性。一番折腾之后,中庸和沉稳的雅阁已然有了运动的性格和气质。但随后,我却发现原装的轮胎和轮圈无论是外观还是性能,实在与改装后的雅阁太格格不入了……
看来我的雅阁2.4EX由一条排气管引发的改装之路远没有尽头。在最初改装了拥有激昂而迷人声浪的Aspec排气管后,...