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骐达两万公里保养分享 更换机油、三滤(2013-3-11 11:55:00)
2012年6月1日提车,至2013年3月3日已经跑了20700公里,平时郊区市区,跑过两趟长途,按时保养,综合油耗平均大概在6.5L/100km。夏天比较省,冬天由于CVT低温保护油耗要高些。
之前也没怎么记录保养项目,这回中保准备好作业全程和大家分享。
SSSS做的,当然很贵的,明知被人宰只是图个放心吧。在汽车保养这方面我也没什么熟人,在外面做担心搞到假货。
下面保养正文:
头一天和SS...
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加速性能出色 新骐达用车及晒保养明细 (2011-8-18 14:10:00)
超过1000公里了,应该去做首保了。这1000公里我跑得不算温柔,希望上天保佑吧。。。。。。。总体来说加速度非常好,超车那是秒秒钟的事情。只是悬挂偏软,转向时侧倾很大,一个弯道过去,车内的东西除了人之外其余都是改变了自己原有形态。。。。。。油耗还行,1000公里,跑了大概300来公里的高速,去了一趟崇州,去了一趟邛崃。说说缺点吧,没有20码自动落锁不方便,我的包包喜欢丢副驾驶,万一遇到一个抢包的,...
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一见钟情 红色骐达AT智能型选车用车感受(2009-5-7 19:39:00)
一、初恋2008年初开始恋车,不时上网查看,最先映入眼帘的是飞度和思迪,关注了好长一段时间。后来新飞度即将上市,就耐心等待,亲眼目睹其尊荣后再说。几次去广本店欣赏,都和销售小姐混了个脸熟,就是拿不定主意, 始终徘徊在飞度、思迪间。二、异变有一次,去东日店为朋友的颐达做保养,展厅里的骐达一下子迷住了我的眼球,便仔细观察并向销售小姐详询了一番。回家后上网,把飞度、思迪和骐达的参数进行比较,最后喜新厌旧...
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难舍“姐妹情” 谨以此文献给我的骐达(2010-6-28 16:55:00)
车型:骐达1.6L手动基本型
购车时间:2006年4月
行驶里程:详见文中图片
以下为正文:
PART1:
2006年4月20日,小姐妹来到我们家。
定下小姐妹,没花多少功夫。曾经在汽车城错过一次试驾,因为有朋友说TIIDA这个那个,什么转变半径过大,安全性不高,等等。一开始还是把她排除在考虑范围之外了。
可经过一段时间的功课,比来比去,论价位,论外形,论空间,论油耗,这款小车有我...
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享受到经验带来的喜悦 清洗骐达节气阀(2011-4-25 10:34:00)
车子行驶不到二年时间,跑的里程也就1万7千公里多点,应该属于少跑的车子了,前段时间因为车子突然不能启动,打电话给4S客服,认为是节气阀问题,在这里还是要赞一个哟,得拆开用手推几节气阀,照做果然成功。只可惜当时没有照片,后来我就想了,当然现在也没有想明白,为什么车子的节气阀会那么脏,再说我这里属于南方山区,环境应该不错的,平时车子也开不多,知道的告诉一下,
车子不好使了也不行啊,去4S店又怕麻烦,...
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日产骐达最高享优惠1万元 店内现车销售(2014-7-27 16:43:00)
近日,编辑从东风日产福州中升福裕专营店了解到,购买骐达最高可优惠1万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
骐达优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2012款骐达 1.6T GTS 手动致酷版
14.88万
13.88万元
1万
有现车
2012款骐达 1.6T GTS ...
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骐达店内现车销售 购车优惠现金1万元 (2014-3-1 10:08:00)
近日,编辑走访东汇专营店了解到,目前骐达购车优惠现金1万元 店内现车销售。商家表示,汽车之家网友享额外优惠。感兴趣的网友可以致电经销商或到店试驾详询。详情如下:
骐达车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.6L 手动智能型
11.53
10.53
↘1.0...
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骐达包牌优惠4000元 CVT车型再享补贴(2012-12-3 9:33:00)
编辑从深圳新大兴东风日产4S店了解到,骐达目前在店内有少量现车,购车全系包牌优惠4000元现金,选购CVT车型还可享3000元补贴。(包牌价=车身价+购置税+上牌费)详情见下表:
骐达 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
原包牌价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.6L 手动...
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骐达换打孔划线刹车盘、换后鼓刹车片(2012-11-13 16:29:00)
骐达服役了6年半了,总里程6W9K多差不多7W公里,两年半前开始给我老婆开,基本5000公里换一次机油,5000公里历时约9个月左右,从买车至今后鼓刹一直没有打开保养过,虽然后刹车片一般能撑个10W公里左右,不过既然要去拆开除粉,顺便把刹车片也换掉吧。前刹车盘因为磨的不好,盘面凹凸厉害,高速刹车有点抖,虽然光光盘也能用,不过最近看上打孔划线盘了,下手了一套,换!
下面上图,作业延续我风格,字码...
不惧失败和挫折 骐达车主加装全车可视(2012-5-24 10:28:00)
耗时6个半小时,经历了一系列失误和打击后,全车可视+4路行车记录仪施工完毕!一个字:累!
简单介绍一下功能:
1、打左转向时,显示左后+前+后 组合画面,消除左后视镜的盲区(后视镜下摆器神马的就成浮云了,侧后视摄像头直接搞定)
2、 打右转向时,显示右后+前+后组合画面,消除右后视镜的盲区
3、倒车时,显示正后方带标尺大图+前后左右模拟360度视角拼接图,车子周边状况一目了然
4、可自由...
相关对比
高品质两厢车 日产骐达对比别克英朗XT(2011-8-6 17:20:00)
随着国内消费者购车观念的越来越成熟,外观更为灵动,操控更加优秀的两厢车型也受到更多消费者的青睐,而且很多购车预算相对充裕的消费者,更是希望能拥有一辆高品质的两厢车型。
本期《终极PK》,我们就将为大家推荐两款非常热门的两厢车型:东风日产 骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版和上海通用别克 英朗XT 2010款 1.6T 新锐运动版,前面已经介绍了这两款车型的配置以及试驾感受,它...
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差价仅为1.5万 日产新骐达对比别克英朗(2011-8-4 14:00:00)
近几年来,随着节能减排的深入人心,涡轮增压车型以“排量小动力强”再次成为关注的焦点。各大厂商也对其趋之若鹜,纷纷推出了自己的“涡轮小将”。而在这其中我们却很难寻觅到日系品牌的踪影,但新骐达GTS的出现将打破这一局面,它将代表日系品牌在“T字军团”里与众多德美品牌一决高下。下面我们将邀请一位美式小炮与骐达GTS一决高下,看看究竟是谁更胜一筹。
推荐指数
作为日系民用涡轮的代表,骐达...
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T字当头 内蒙古公路试驾新骐达GTS版本(2011-8-26 1:30:00)
在多数人的印象里东风日产新TIIDA是一款性格柔和、驾乘舒适的标准家用车。而当暴躁的1.6T发动机和颇具挑逗的6MT变速箱同时出现于此时,一切好像都不再和谐了……
科技不停发展,车市更是激烈。纵观国内紧凑型轿车市场,高尔夫6、福克斯两厢、世嘉两厢、英朗XT……每一款车型都拥有庞大的用户群和可观的潜在用户,而这些车型之中发生任何改变,无疑也会受到各方面的高度关注。多数家庭最为关注的10~20万元车...
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空间实用性是亮点 静态测评日产新骐达(2011-8-18 11:28:00)
因为身边有朋友是上一代骐达的车主,所以对这辆主打大空间、实用性的城市家庭座驾一直很有好感。新一代骐达上市之后的试驾会很遗憾没能参与,听圈内朋友谈起这车,有好有坏,但空间的实用性仍然是不变的亮点。这次借着试驾车的机会深度体验一下它。
空间:比某些中型车还要好
新骐达2700mm的轴距在2、3年前可以视作是中型车了。
新骐达的轴距达到了2700mm...
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1.6T涡轮增压发动机是亮点 试骐达1.6T(2011-8-25 16:01:00)
骐达来到中国已经接近六年了,按照日系厂商的习惯,东风日产如期推出了完全换代的新一代骐达。新骐达最大的亮点不是全新的外观和内饰,而是那台出乎所有人意料之外的1.6T涡轮增压发动机。谁都没想到原本主打传统家用市场的骐达竟然摇身一变步入了小钢炮行列。
老款骐达凭借极宽敞的空间获得了巨大成功,现在日产又企图更进一步向年轻化运动车型市场推进,1.6T手动挡新骐达最低售价13.88万,这样的价格显...
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相关知识
成本大调查 2011款骐达小保养费用568元(2011-11-14 10:12:00)
2011款骐达是今年5月底推出的新款车型,该车除了对外观、内饰作了改动外,其轴距提升到2700mm、1.6T涡轮增压发动机及CVT无级变速箱的引入可以说大大的增强了其竞争能力,新车上市仅数月,在市场上已经取得了不借的佳绩。在此次的保养解析中,编辑也送来了2011款骐达了后期保养的相关信息,希望这对于骐达的车主及准车主带来一定的帮助。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家...
成本大调查 日产新骐达小保养费用415元(2011-9-29 12:57:00)
东风日产骐达乘坐舒适性良好,养车费用也相对低廉,获得众多家庭用户的青睐。2011年5月28日,东风日产新骐达上市,加长至2700mm的轴距为车主提供更大的车内空间,新增的1.6T涡轮增压发动机配置满足了车主对动力性能的追求。本期车型保养详解,我们将来了解一下东风日产新骐达全系车型的保养细节。
保养维修手册(质保部分):
新车享有两年或60000km的整车质保。车辆保修时,零...
成本大调查 2011款骐达小保养最低568元(2011-11-10 12:11:00)
2011款骐达是今年5月底推出的新款车型,该车除了对外观、内饰作了改动外,其轴距提升到2700mm、1.6T涡轮增压发动机及CVT无级变速箱的引入可以说大大的增强了其竞争能力,新车上市仅数月,在市场上已经取得了不借的佳绩。在此次的保养解析中,编辑也送来了2011款骐达了后期保养的相关信息,希望这对于骐达的车主及准车主带来一定的帮助。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车...
看看下盘功夫 骐达/英朗底盘对比解析(2011-8-16 11:51:00)
日产新骐达自一亮相就吸引了不少眼球,尤其是1.6T的动力更是成为一大亮点,不过光有动力显然是不够的,它的底盘实力如何呢?为了更好的对比,我们找来了一个同级两厢对手——别克英朗XT 1.6T新锐运动版,把它们都拉上举升机,来看看它们的下盘功夫。
◆ 前悬结构相似,用料略有不同
前悬除开支撑车身之外,更有负责转向的作用,对于这两台前驱车还有支撑传动系统的功用,骐达和英朗谁更强一些呢...
不光要漂亮 调查6款车型车门做工质量(2011-8-15 14:24:00)
这个选题其实很有意思,因为很多朋友把爱车买回来,为了保持车辆的完整性,就不会去大动作的拆解内饰部件,比如说座椅、车门门板等等。但是你在买车的时候观察过自己爱车车门门板内是什么样子的吗?如果不是改装音响或者做隔音,你也许这辈子都没有机会看到车门里面的做工和设计到底如何,今天我就带着大家去看一看。
● 东风日产新款骐达
首先我们给大家带来是新款骐达车门板的情况,拆解左侧前车门和...
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骐达GTS首推 4款平民级“小钢炮”车型(2012-11-14 17:07:00)
在汽车领域,“小钢炮”这个词语我们通常都会听到,它一般指处于紧凑级或更小,两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型。有“小钢炮”之称的这些车型一般外形设计时尚独特、个性灵活,通常搭载一些高性能发动机和变速箱,同时被赋予相辅的高性能动力配备并予以底盘悬挂的强化,深受部分消费者的喜爱。下面,我们就跟大家介绍4款平民级“小钢炮”车型,其中东风日产骐达GTS是我首选推荐的车型。
东风日产骐达...
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强劲动力 四款热销小排量涡轮增压车型(2012-8-8 12:23:00)
自从31日晚广州限牌的细则出台以后,小编身边对此的讨论就不绝于耳,没买车的人各种悲催,买了车的人也各种不满,比如说“旧车换新车,但是新车排量不能超过旧车这一条”,这使得很多人无法去完成更大更好的换车梦想,你现在开的是一辆1.4L的赛欧,你要换车也不可能是1.6L的福克斯。这无疑就使得那些小排量涡轮增压车型成为了换车的首选车型,起码在动力上,你还能体验更快更强。虽然大家并不都在广州,但是国内大城市的...
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节油必须的 推荐15万元热门家用紧凑车(2012-7-6 12:03:00)
无论油价是涨是跌,节油永远都是家用紧凑级车型不变的核心议题,而随着科技水平和制造工艺的不断提高,近年来新的节油技术也层出不穷,变速箱(例如DSG、CVT等)、发动机(直喷技术、气门可变等)、驱动模式(启停技术等)都能对车辆整体节油做出贡献,而今天我们就从这些技术的角度出发,给大家介绍几款在15万元左右配备了相应技术的家用紧凑级轿车。
今天选择的四款车型并不是这个价位区间唯一可选的节油车...
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保养不贵 人气王骐达维修保养全程简介(2012-3-8 16:25:00)
用人气王来形容骐达特合适,这款车的卖点是空间大、舒适性好、省油。通过采访我们又发现,这款车的保养也不贵
我们采访的这家4S店是厂家的样板店,名叫东风南方三合专营店,在北京地区很有名气。走进这家店,第一感觉是人多,因为采访时临近春节,所以前来看车和保养车辆的人非常多。在合资品牌中,东风日产所售的车型最多,询问了一下,目前最受欢迎的仍然是骐达和天籁。
骐达的保有量非常大,尤其是在大城市里,保养的话...
很舒心 新骐达1.6XL智能版CVT购车记(2011-10-25 18:43:00)
2010年,中国以1 800万辆的产销量成为世界第一汽车消费大国。今年,虽然国内汽车市场的增速明显放缓,但整体保有量也已渐渐突破了1亿辆大关,尤其在一线城市,越来越多的消费者开始迈入“二次购车”甚至“多次购车”的行列。由于现在很多消费者都有了一定的用车经历,因此当他们再次购车时,售后服务便成为影响其购买决定的关键因素。因此,各家汽车厂商都不遗余力地提升自身的售后服务水平,以期能够满足甚至超越客户的...
最后的战役更加悲壮 东风日产TIIDA GTS(2011-8-29 18:51:00)
明年东风日产即将量产电动车聆风,但今年暴雨的“内陆看海”,让笔者对电动汽车产生了某种顾虑,正值此时我们试驾了新一代TIIDA GTS。缸内直喷+涡轮增压+CVT也许这不能阻止电动车与内燃机汽车最后的决战,但定会让这场最后的战役更加悲壮!
“技术日产”,一个听上去略有冰冷感的口号,但近年来N1SSAN品牌在华的销量确实直线飙升。然纵观其产品,真正让主流民众接触到的产品却并没有什么“独一无二”的技术...
不会因为换代而改变 谈东风日产新骐达(2011-7-8 18:31:00)
我还依稀记得中学时老骐达刚刚上市时的情形——多数由桑塔纳和捷达所拼凑成的车流牛,一辆充满着前卫艺术感的两厢小车,仿佛是来自于另一个星球的产物。时至今日,老骐达的外形依旧没有让我产生任何视觉疲劳,而它同时代的曾经惊艳一时的马6、酷派、Polo……如今已经是昨日黄花,这让我不得不佩服日产设计师的出色业务水平。说买话,就这么停掉了老骐达这么经典而又毫不过时的车型多少有一点点可惜,但是没有舍得也就没有收获...