相关评测
走起高端路线 实拍别克威朗20T领先型(2015-7-29 7:41:00)
在国内,紧凑级三厢车市场无疑是竞争最为激烈的,这一级别车型不仅购买需求极大,同时也是众品牌投入产品最多的。曾经的紧凑级已经由单一车型演变成由入门到中端再到高端的细分化格局。我们今天实拍的威朗便是主打高端紧凑级车型的产品。
别克威朗是一款定位于高端紧凑级的产品,尽管它启用了全新的中文名称,但事实上它是老款英朗的换代车型,而厂商方面则希望用这款车来占领紧凑级的高端细分区间,所以它比全...
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以速腾为赶超对手 动态测评别克威朗20T(2015-7-23 9:25:00)
最近每天回家都能看见威朗那条“再跑一圈”的广告,我想一直强调“开不够”的感觉,应该也是辆挺运动的车,看来就是瞄着大众速腾去的,应该找机会试试。没多久它就来到了我的手里,“1.5T+7DCT”的动力组合的加速确实够快,但是我觉得整体取向远没有广告表现的那么运动,与同样售价13万-20万元区间的大众速腾一样,都是主打舒适兼顾运动的设定。
在别克的产品体系中,威朗定位介于英朗...
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颜值颇高 试驾体验别克威朗 20T旗舰型(2015-7-3 11:30:00)
紧凑级家用车市场历来都是各大厂商必争之“地”,如何满足这群需求日益多样化的群体?恐怕就是进一步丰富产品线阵营,开辟新的细分化市场。这种做法其实并不少见,以至于现在紧凑级和中型车之间的界限也越来越模糊了。这一次,别克也加入了这一“潮流”,推出了一款定位于英朗与君威之间的全新车型——威朗。这一举动无疑是顺应市场的需求而生,作为消费者可以说是喜乐见闻的,毕竟可选择的更多了,那么威朗具备足够的实力...
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带着诚意而来! 全面解读别克新车威朗(2015-7-5 16:54:00)
从今年3月份全新英朗的推出开始,整个别克的车系都几乎开始引起人们的探讨。首先是为何英朗越改越小了,这不是自打嘴巴么?然而细细研究一下,你会发现,英朗改小,着实有很深的含义。其一,英朗改小并不会导致新车惨遭冷淡,因为新车主推动力,对于动力有所改善,这些所谓的“小”就微不足道了;其二,英朗改小是在做一个铺垫,而这铺垫则是为了威朗能风光上市。
● 别克取名有道,威朗定位明确
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浑然天成的灵气 实测威朗轿跑 15S顶配(2015-12-14 10:03:00)
外形张牙舞爪,目光凶悍得让人还没交手便已经不寒而栗,这种激进我们称之为杀气。身形庞大粗犷,浑身散发的力量感使它不怒自威,这种威严我们称之为霸气。但还有一种气势,它虽然不那么张扬高调,但长相让人感觉轻松自然,散发着平易近人的活力,还能适时地给你来点小幽默,这是浑然天成的灵气。眼前的威朗轿跑,给人的就是这样一种满满的灵气。
或许光看车型名字就已经让不少人晕头转向了,怎么突然冒出...
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相关行情
威朗20T动力信息公布 将于第三季度上市(2015-5-18 18:40:00)
日前,通用别克正式对外公布了威朗20T车型的动力信息,这款车将会搭载1.5T发动机。据悉,别克威朗将会在2015年第三季度正式上市。
『威朗20T车型所使用的1.5T发动机』
别克威朗20T车型与昂科威20T车型所使用的动力总成完全一样,Ecotec 1.5T发动机的最大功率为169马力(5600rpm),峰值扭矩为250牛·米(1700-4400rpm)。在传动系统方面,这...
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别克威朗全系标准配置 将于6月27日上市(2015-6-24 11:20:00)
日前,我们从通用别克官方获得了威朗车型的全系标准配置,其中包括了ESP车身稳定系统、发动机启停、6安全气囊等。根据之前的报道,这款车将于6月27日正式上市。
根据官方信息,别克威朗全系标准配置包括LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、防紫外线隔热/隔音夹层前挡...
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威朗20T动力信息公布 将于第三季度上市(2015-5-18 18:40:00)
日前,通用别克正式对外公布了威朗20T车型的动力信息,这款车将会搭载1.5T发动机。据悉,别克威朗将会在2015年第三季度正式上市。
『威朗20T车型所使用的1.5T发动机』
别克威朗20T车型与昂科威20T车型所使用的动力总成完全一样,Ecotec 1.5T发动机的最大功率为169马力(5600rpm),峰值扭矩为250牛·米(1700-4400rpm)。在传动系统方面,这...
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别克威朗内饰官图发布 内饰设计更精致(2015-5-13 15:53:00)
日前,别克官方正式发布了旗下全新紧凑型车威朗的内饰官图。别克威朗于上海车展首发,定位于紧凑型车,但当时车展该车只是发布了外观,而此次我们则是获得了其内饰的情况。
从内饰官图来看,威朗秉承家族式360度环抱一体式设计理念,整车内饰质感看上去不错,再和全新MoonWhite月光氛围灯相配合,能够营造不错的氛围。车内以黑色和棕色为主,中控台加入了棕色的木纹装饰,在中控下方、方向盘...
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相关口碑
凸显大气/科技感 提别克威朗20T领先型(2015-8-7 14:46:00)
【我先说说对这车的看法,双离合变速箱,20KM下起步如果细心是能感受到换挡的,但是没有到没办法接受的级别,总的来说是很满意。毕竟自己买车18万花了,如果真的不好 我还用得着给别克做托吗? 1.5T动力储备杠杆的,180KM/H下动力都是随叫随到,车子也很稳不会发漂。 120KM巡航转速是2100转,160是3000转,因为还没过磨合期,我不敢开到180怕对发动机不好。 就我个人觉得,这车跑200...
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内饰做工上乘 别克威朗20T领先型提车(2016-2-16 10:13:00)
车子是十月底提的,到现在已经两个月了,之前一直很忙,希望现在补上还来得及。
首先来一张车拍的第一张照片
自己喜欢,怎么看都好看
选车篇:主要的,价格。由于是贷款买车,没那么多钱,所以裸车价格控制在12万到16万之间,多了还贷压力太大。
凌渡,速腾,408,508,威朗。最先去的是凌渡,怎么说呢,首先一进去,里面人确实相当多,生意好,我也是直奔主题,但是走了一圈根本就没看到凌渡的...
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大气体面动力够用 提别克威朗15S领先型(2016-3-31 8:33:00)
步入正题:
【为什么要买车】第一点 本人谈了2年左右的女朋友,年龄也差不多到了是该见见家长了,双方父母其实都知道了。今后总归要有点行动吧!然后这个第一次上门总要带点什么!虽然生在我大魔都上海,但也是个乡下人!去女朋友的家没有公交车到!到时候去她家里,总不能骑个小电瓶带着大包小包去吧!买车还是必要的!第二点驾照已经出来三年了!已经再也不能忍受我骚动的心了!(等车的时间还几次梦到自己在开着威朗带着女...
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安全才是最关键 威朗15S领先型提车始末(2015-12-20 12:41:00)
整个选车过程可谓一波三折,容我慢慢叙来。首先这是家里的第一辆车,而且我家三口只有我会开车,主要用途是上下班代步,因为我和我爸的工作地点很近,所以可以顺路一起,我妈退休了,平日汽车也就是代步用,周末或者假期可以一起驾车去郊区或者附近城市来个自驾游。既然用途很明确,就可以给购车目标下框框了,预算上路15w左右,自动档(我是新手),车辆质量要有保证,毕竟我是新手,可不想三天两头到处捣鼓,乘坐空间要大,...
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请问克威朗20T车型怎么样?(2015-8-19 10:04:59)
别克威朗20T车型将采用与昂科威20T车型一样的动力总成,Ecotec 1.5T发动机的最大功率为169Ps/5600rpm,峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm。在传动系统方面,这款车搭载的是7速DCG双离合变速箱。据官方公布的数据,这款车0-100km/h加速时间为8.8秒,百公里综合油耗为6.1L。
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对空间十分满意 谈别克威朗15S用车心得(2016-6-8 8:13:00)
入手威朗已经有一个多月了,开了2400公里,因为太年轻,太喜欢车子,入手后基本上每天有事没事都要开出去浪一圈,还有就是经常去老婆学校和自驾游,开的就比较多了。 先说地盘吧,我开过的只有教练车。。地盘应该算是偏硬的吧,避震过滤不是很好,我坐我哥21寸轮毂的macan还比我的这个舒适,(当然我没开过他的macan不知道啥感觉)哈哈 然后是空间,我认为是算大的了,至少我家里没有胖子,不管后排前排都不会...
安全才是最关键 威朗15S领先型提车始末(2015-12-20 12:41:00)
整个选车过程可谓一波三折,容我慢慢叙来。首先这是家里的第一辆车,而且我家三口只有我会开车,主要用途是上下班代步,因为我和我爸的工作地点很近,所以可以顺路一起,我妈退休了,平日汽车也就是代步用,周末或者假期可以一起驾车去郊区或者附近城市来个自驾游。既然用途很明确,就可以给购车目标下框框了,预算上路15w左右,自动档(我是新手),车辆质量要有保证,毕竟我是新手,可不想三天两头到处捣鼓,乘坐空间要大,...
相关对比
推荐15S/20T自动领先型 威朗配置解析(2015-7-1 17:32:00)
威朗在别克最新家族成员中,定位高于凯越和英朗,故跃升为A+级家轿。配置方面,威朗全系标配多项实用配置,包括六安全气囊、ESP车身稳定系统、天窗、启停系统(即便是手动挡车型也同样配备)、胎压监控等。在顶配车型上,还加入了大量可称为越级水准的主动安全配备,整体配置水平超越了速腾、标致408等主流竞争对手。如果你有入手威朗的计划,不妨参考下文针对8款不同配置的解析,找出最值得出手的车款。
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推荐15S自动领先型 别克威朗购车导购(2015-7-16 11:21:00)
近日上海通用别克官方宣布,旗下全新紧凑型车威朗正式上市,此次推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共有8款车型,售价区间13.59-19.99万。下面就让我们一起来看看这8款车型中哪些最值得购买。
别克威朗官方售价
车型名称
售价(万元)
15S 手动进取型
13.59
15S 自动进取型
1...
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选家用选运动 威朗1.5T对比福克斯1.5T(2015-12-17 18:37:00)
紧凑型市场中,福克斯向来都是款常青树,在做这次对比测试前我特意去查了今年前10个月的销量数据,很巧,刚好20万台,平均2万台/月。市场上挑战过福克斯的车型很多,能赢到最后的却寥寥无几,来自上汽通用的威朗算是最新的一位,凭借最新的外观设计和同为1.5T的动力总成,毫无疑问的再一次将矛头指向了福克斯。实际上自从今年6月上市以来,威朗的销量也在逐步攀升中,并且上涨速度惊人,9月份的时候还只有38...
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我们正青春 威朗GS对比高尔夫/昂克赛拉(2016-8-16 6:56:00)
随着国内汽车产业的发展,琳琅满目的汽车产品让消费者有相当大的选择自由度,即便是选择一款日常代步的家用车,消费者也会从各个维度全面、仔细地考量。而对于年轻的消费者来说,靓丽的外观和不错的动态表现以及可以接受的价格应该是较为看重的几个方面了。在这篇文章中,我们就选取了三辆不仅相貌拿得出手、开起来不错,同时价格也可以被年轻消费者所接受的汽车。作为家用代步车,它们的销量虽然都在十名开外,很难算得上...
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相关知识
运动兼顾舒适 浅析别克威朗20T动力系统(2015-8-26 12:09:00)
紧凑级市场一直是车企争夺的重中之重,在这个级别中,有的车辆主打运动性、操控性,有的则侧重于空间和油耗的表现。兼顾运动性与舒适性是每个开发人员的梦想,不过其难度不亚于让北京的豆汁焦圈满足所有人的口味。
作为上汽通用别克抢占这个细分市场的重要筹码,今年刚刚上市的威朗被给予了厚望。今天就让我们走进威朗20T的动力系统,看看他的这套动力体系是否能挑起重任。
在聊20T之前我...
非常满意的表现 底盘解析通用别克威朗(2015-7-31 10:54:00)
“天生爱跑”是威朗上市以来主打的广告语,表达了别克对威朗这款车在运动操控方面的自信。而厂商也确实为其应用了增强型复合扭力梁、最新一代瓦特连杆、全铝副车架以及液压衬套等技术。对此,本人一直不解。作为一款紧凑级家用车,为啥厂商要以“运动”之名大肆宣传?而这样运动的调节又是否会失去原本的舒适性呢?带着这样的疑问,我有幸参加了威朗底盘悬架解析会,并随后进行了简单的试驾体验。
配置表中不显示的...
心思在于细节 聊聊别克威朗0.27风阻系数(2015-5-27 10:01:00)
空气动力学这个名词,对于多数人来说应该是既熟悉又陌生,它是用来研究汽车与周围空气在相对运动时两者之间相互作用力的关系及运动规律的学科,它属于流体力学的一个重要部分。汽车行进时所受阻力大致可分为机械阻力和空气阻力两部分。随着车速的提高,空气阻力所占比例迅速提高。以美国60年代生产的典型轿车为例,车速为每小时60公里时,空气阻力为行驶总阻力的33%~40%;车速为每小时100公里时,空气阻力为...
风洞中心一看究竟 聊别克威朗空气动力(2015-5-31 10:15:00)
鸟儿飞得快,鱼儿游得畅顺,船儿能逆水行走,一齐皆因流畅的造型。同样对于汽车流畅的造型可大大减少其行驶中的阻力,空气动力学在赛车界中有举足轻重的地方,丝毫变化可影响最终结果。现在空气动力学逐渐应用在民用汽车上,别克威朗号称其风阻系数达0.27,这是个什么概念?下面随小编进入上海同济大学的地面交通工具风洞中心一看究竟。
● 一张图读懂车身造型发展史
说到空气动力学...
体验别克威朗GS 各种行车安全辅助功能(2015-12-24 12:15:00)
车辆的行车安全是每个人都关心的重要话题,各个汽车厂商也对此非常重视。在汽车技术越来越发达的今天,车辆的行车安全辅助功能也越来越多。这不,最近编辑就全方位体验了一下别克威朗GS的各种行车安全辅助功能。
编辑先要在这里提醒各位司机朋友,虽然当今的高科技功能越来越强大,但驾驶车辆时,还是要做到“以人为本”,即使再厉害的高科技产品,也只是起到辅助的作用,最终还是要驾驶员自己来控...
全面检查 别克威朗二次保养/冬季用车(2016-2-1 13:26:00)
今天想和大家聊的是第二次保养以及冬天行驶遇到的一些情况。目前威朗已经行驶到了9000km左右,按照之前4S店的建议,10000公里需要做第二次保养,加上临近春节假期,没买到火车票,机票也只剩高大上的头等舱了,决定开车回家,所以趁着二次保养的机会进行一次全车检查。
◆ 威朗的第二次保养
在文章的开头,有一个情况需要向大家说明一下,去保养的时候我嘱咐工作人员在开始保养的时候提醒我...
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适合家用 推荐四款2700轴距紧凑家用车(2015-6-17 17:27:00)
在当下紧凑级家用市场是汽车厂家关注最多的地方,在SUV车型没有热火朝天时,紧凑级家用车型是消费者们首要选择。如今,随着SUV车型的火热越来越多的厂家将重点转移在SUV车型之上,但是并没有放弃紧凑级家用车型,有的厂家反而反其道而行,在紧凑级家用车型上做出了文章,通过提升配置以及乘坐空间等方面吸引消费者,正因如此,2700轴距的紧凑级家用车型孕育而生,下面,我们就为大家推荐几款2700轴距紧凑...
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细数主流排量 合资小排量涡轮增压车型(2015-9-18 10:45:00)
动力强劲、燃油经济、排放更低,涡轮增压车型理所当然成为最受追捧的宠儿。从2.0T到1.8T,再到1.5T甚至1.0T,涡轮增压发动机的排量越来越小,似乎小排量更能展现涡轮增压的“真谛”。越来越多合资大厂都将小排量涡轮增压发动机作为旗下主销车型的主力配置,下面我们就盘点几款目前市面上主流合资品牌旗下的小排量涡轮增压明星车型。
上汽通用别克1.5T:威朗、昂科威
作为...
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