相关评测
空间有够大 深入体验2018款迈腾280TSI(2017-12-8 9:22:00)
还记得2016年6月份,我参加全新一代迈腾的全国首次试驾,当时体验之后我觉得迈腾在这个级别当中依旧属于是标杆车型。一年多之后,我又一次深入体验了2018款迈腾280TSI车型,看看这款入门级动力的迈腾能否满足我们的需求。
对于绝大多数的车型来说,顶配都是为了彰显自己品牌的最高配置和最高的技术水平,但对于消费者来说,入门级的动力、中等的配置往往是性价比比较高的版本。今天我拿到的这辆2...
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增加实用配置 迈腾280TSI DSG 越享型(2017-11-23 16:57:00)
日前,一汽-大众旗下2018款迈腾新增280TSI DSG 越享型,新车售价为19.79万元,详细售价请见下表:
『配图为280TSI DSG 舒适型』
新车基于现款280TSI DSG 舒适型增配而来,新车将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。使得新车更加具有竞争力。
动力方面,新车搭载一台...
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“重新定义B级车”测试大众迈腾智享版(2016-4-5 12:32:00)
如果你问我哪个品牌的关注度最高,那我会毫不犹豫的说非大众莫属,无论是在民用车销量榜上的排名,还是走在话题的风口浪尖上,都缺少不了大众的身影,换句话说如果一个消费者在购买汽车产品的初期,备选车型中必定会有大众甚至还会涉及多款车型,这就是大众多能带来的影响力。而我们今天所测试的这辆大众明星产品迈腾,这一代车型自问世后便与帕萨特两兄弟组成的大众双雄始终统领着中级车市场。
对于汽车来说工...
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更上一层楼 一汽大众迈腾静态评测感受(2010-5-29 20:51:00)
迈腾外型大方内俭而不落俗套,有力的腰线和明朗的线条恰到好处的过渡和承接了前灯和尾灯.继续延用大众B5的一贯风格:沉稳、大气。如果把它比喻成一个中年男子的话,那么它则是西装革履尽先成熟稳重,而且很耐看...
[迈腾 19.38-26.38万]
车头的大众标志和U形进气口使’迈腾”家族特征明显但绝无俗气感觉
关于家族前脸这种设计,用户还是很容易接受和满意的,所以大众设计师在这方面觉得屡试不爽。...
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相关行情
改款并非小改 B7版加长迈腾明年底上市(2010-4-11 12:42:00)
近来,一汽-大众的迈腾“绯闻”不断,此前有业内人士称,一汽-大众即将在北京车展上推出小改款迈腾,随后更是传出了迈腾要加长的新闻。昨日,记者从一汽-大众相关人士处获悉,所谓的迈腾小改款车型,并非小改小动那么简单,而是对现有迈腾的全面升级。这位负责人还透露,迈腾的加长工作的确正在紧锣密鼓地进行中,但他同时告诉记者,无论迈腾怎么变,一汽-大众主要还是要靠“T”战略来征战车市。
● 配置升级 2010...
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迈腾购车最高可优惠1万元 店内现车在售(2014-9-30 15:52:00)
近日,编辑从沧州市瑞华汽车贸易有限公司了解到,购买迈腾最高可优惠1万元。店内现车在售,颜色可选,商家可提供试驾体验。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2015款迈腾 1.4TSI 舒适型
19.98万
18.98万元
1万
有现车
...
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迈腾最高优惠1.2万元 做装饰送加油卡(2011-11-15 16:38:00)
编辑从北京金星众捷汽车销售服务有限公司了解到,目前该店在2012款部分车型上增加了导航等配置,售价在24.28万到27.78万之间,可享5000元优惠,2.0T至尊车型可享1.2万元优惠,购车做价值8888元装饰还可享3000元加油卡或iPad2,具体价格请见下表:
2012款迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车...
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大众全新迈腾现车供应 购车无任何优惠(2011-10-18 17:54:00)
近日,编辑从石家庄一汽-大众晨阳4S店处了解到,该店全新迈腾车型,现车供应,暂无优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2011款新迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4TSI 标准型
19.38
19.38
暂无优惠
现车供应
1.4TSI 精英型
20.38
20.38
暂无优惠
现车供应
B7...
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相关口碑
迈腾更换彩屏仪表记 欣赏新老款对比照(2013-12-16 15:06:00)
2011款1.8T迈腾换了彩屏仪表,过年了,给车换换新装,
手机拍摄的,改天用相机拍清楚地再补上,
中间行车电脑是彩屏,界面很漂亮,环境太黑手机拍不出来真实颜色,蓝针,钥匙开车瞬间时一个字,漂亮
商家把拉丝面板发错了,明天退回,3天内应该寄回来,届时发全图
过去的老表
上面是两个圈尾灯
迈腾和领域那个好看?
改啊改,改CC面板,倒电源线束...
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灰色老款迈腾自动舒适版1.8T 美图欣赏(2010-5-30 22:23:00)
等不及了 这个周末提了老款迈腾喜欢迈腾好多年了,终于提车了,加入迈腾俱乐部,与大家同乐!提的车是老款,现车,灰色自舒1.8t,应该是最后一批车,4月6日出厂的新车,配米其林轮胎(据说难得遇到),优惠一万八千送挡泥板、脚垫、小拖把。提速爽呀!!!!!之所以没要豪华版,是因为特别不喜欢桃木塑料板如果要新款,则优惠一万五,但不等了,再说我喜欢老款的座椅记忆。上图吧!手机拍摄的发动机舱,松下lx3相机拍摄...
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对比新款与老款之不同 迈腾三保换食记(2011-8-18 12:57:00)
入手一年半的样子吧,09款的最后一批车,也是最后一辆米胎,一天也没等,直接提的现车。让别人刮蹭的有那么一两次,超速招罚的有那么一两次。
淘宝上淘了大包围的脚垫(味儿不好闻,质量估计也不怎么正规的说),两只垃圾桶(实用)
2T的油耗一直就是这个样子,反正我是开不出更低了
中国之声,我一直爱听的,DVD,导航没用过,
虽然镀铬的少了,可也不差吧,别异响就行
据说这是高六小刚炮用的...
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优惠1.8万的差价太夸张上海提老款迈腾(2011-9-15 20:18:00)
今年是家里比较重要的一年,先是贷款买了新房子,然后卖掉了居住了10年之久的老房子,总想着再换部车子,哈哈,看来看去,整天在论坛、**(qi che zhi jia居然被屏蔽,BS一下论坛)等泡着钻研,不经意的一次在论坛上搜索了一下上海迈腾的报价,再打了上海2个4S店的电话,初步谈了一下,居然比无锡整整优惠1.8万的差价,最终选择赴上海提了老款迈腾2.0T豪华版,车价为26.38万,直接现金优惠1....
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迈腾加装CC蓝针仪表 车主讲述用车感受(2013-12-12 15:51:00)
车子买了两年了,看了论坛大大小小的口水战,日德战,总之,自己喜欢而去买它,开自己的车,让别人说去吧,索赔了一次平面轴承,烧机油问题我也有,索赔过油气分离器,但是烧的还能在接受范围内,其他毛病基本没有,13年驾龄,对车子总体满意,最近看论坛说DSG出问题的很多,我目前2年下来感觉还不错,换档平顺,加速很不错,S档很给力,平时红灯等候20秒以上切N档,停车先切N档,在按电子手刹,停稳后再推到P。,以上...
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冬日里的一缕温暖 人生首车迈腾330TSI(2017-1-16 8:38:00)
本人92年,今年本命年,出生在雾霾持续严重的河北廊坊,2015年,我的儿子出生了,瞬间感觉自己亚历山大啊!再此感谢我的老婆,谢谢你让我有了这么可爱的儿子,所以打算添辆车。由于这几年家里生意也不好做,所以打算20~25万呢的区间内选车,由于家里我爸有辆雅阁,兢兢业业的10年了,从来没掉过链子,不得不说小日本儿的车不错,经济省油。由于现在日本跟中国闹的这么厉害,也不打算买日系车,韩系车不喜欢,韩系车主...
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二保花费1200元 迈腾换全合成机油机滤(2012-1-28 23:10:00)
今天二保 15000多公里 上次是原厂首保免费的机油 这次换的0W-40的高端全合成。 总计1200 下次空滤和空气滤可以自己换 G17没要,都是加的中石油97号 本来打算多拍点照片 后来偶遇青岛车友 只顾着说话了 呵呵
里面挺脏了
顺便改线束
这次换成好机油
叫什么发动机清洗剂
*page* 伤痕累累的轮毂
四个门轴承加点润滑油
...
动力性能值得褒扬 浅谈迈腾的用车感受(2013-7-3 22:46:00)
购买之前就经常在论坛里泡,之后在试驾多款同级车后敲定新迈腾,鉴于1.8DSG的问题,朋友买了2.0豪华,我买了2.0尊贵,理由是贪图了17寸235/45的大脚和一些诸如后备箱伸脚,倒车影像,一键启动等功能。现在已经跑了1700公里,虽然还没有做首保,但是城市、高速、乡村、各种路况均已经尝试,现把自己的用车实感写出来,供各位网友分享,有疑问的地方,热诚欢迎大侠们指点,同时也希望自己的一点感受能给新购...
相关对比
更宽重心更低 新老款一汽大众迈腾对比(2016-8-4 7:33:00)
每一款车型的全新换代都将意味着新车上市、老车退出市场的局面(当然,要排除三代同堂销售的尴尬局面)。每一台全新车型几乎都能在所有领域超越上一代车型,目前最火热的全新迈腾就是这样一台车,接下来就让我们一起去看看这两台车唯一一次也是最后一次对比吧。
全文总结:其实新老对比更多的意义是突显出新车在各个方面上的提升,但是通过对比其实也能发现,老车还是在一些细节方面有着很...
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迈腾1.8Tsi手自一体对比锐志2.5S真皮天窗版(2009-4-7 23:13:00)
一汽大众旗下的迈腾所搭载的1.8Tsi发动机技术先进,在6挡手自一体变速箱的配合下,能为车辆提供出色的动力性能,欧洲版迈腾的运动性得到了最大程度的保留,加上相对宽大的车体,丰富的配置,一上市就获得了消费者的欢迎;一汽丰田的锐志,使用了Dual VVT-i技术的V6发动机,有着类似于涡轮增压的动力输出,并且运转更趋平稳,而FR的驱动方式,又带来了优秀的操控性能,是热爱运动年轻消费者的最爱,面对这两款...
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南北大对决 新领驭和迈腾养谁更实惠?(2010-8-8 12:36:00)
新领驭与迈腾在德国的名字都叫帕萨特,只不过新领驭是第五代,迈腾则是第六代。两款车虽然都悬挂VW的车标,都属于B级车范畴,但在车型平台及风格差异与市场定位上均扮演着各自不同的角色,新领驭拥有大气饱满而典雅沉稳的造型,而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象。这两款分属南北大众的中高级车,在用车成本上有什么区别呢?下面我们就从养车方面来为大家解答新领驭与迈腾究竟养谁更实惠。
上海大众新领驭
...
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有多么的神乎其神 解析大众DCC主动悬架(2017-9-24 19:08:00)
DCC是啥?如果你百度一下,你会获得包括“二环己基碳二亚胺”等13个含义的结果,但如果你是一位忠实德粉,或者更准确来说,VAG大众粉,你的脑海中一定会浮现出什么“可调悬架”、“海外版GTI标配”等关键词。这套被大众奉为最亲民的主动底盘调节系统,其表现究竟有没有传说中的的那么神呢?它又与空气悬架、电磁悬架相比有着什么样的优缺点呢?
○ DCC原理是什么样的?
DCC(Dyn...
整体表现优异有望获得5星 迈腾碰撞解析(2012-10-16 17:32:00)
2012年10月9-11日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽-大众汽车有限公司生产的大众牌FV7147TFATG型轿车(迈腾)的碰撞试验,为您解读迈腾在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:引擎舱吸能溃缩。气囊打开良好,假人腿部与前舱接触痕迹明显,头部与气囊接触,痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,手臂不规则举动;儿童假人运动幅度较大,手...
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商务/家用两相宜迈腾/C55款中级车推荐(2010-7-17 10:22:00)
中级车如果太商务,显得有些死板;如果太家用,还不如买一款紧凑级轿车实在。我们要的就是“多面手”,兼顾家用与商务。目前市场上主流的中级轿车,我们选择了迈腾、凯美瑞、雅阁、新君威与C5,这5款车型作为“常青树”,一直受到消费者的关注,可以说这5款车型的销量,基本决定了市场的走向。下面,我们一起分析下这5款车型的优势与不足,希望您选择一款更加适合自己的车型。
大众迈腾
售价区间:19...
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全新迈腾将上市 点评其与四位竞争对手(2011-6-27 11:19:00)
全新迈腾已经全面接受预定,就在下个月它将正式上市,迈腾和新帕萨特的强势推出,让中型车市场成为了今年的焦点市场,而在不久的将来,迈锐宝、标致508、改款奔驰C级以及一批国产中型车也会相继上市。新迈腾的推出,所要面对的对手是很多的,不管是中型车冠军雅阁,还是它的同根兄弟帕萨特都无一例外的成为了它的竞争对象,而今天我们就来一一认识下这些车。
上海大众新帕萨特:同根兄弟售价区间:21.88-31....
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迈腾初尝冠军 解析5月主流中型车销量(2012-6-21 9:22:00)
5月的中型车市场主旋律依旧德系与日系之间的对抗。新帕萨特主动调整和日系车整体疲软,让大众迈腾首次品尝了销售冠军的滋味。下面我们就一起来看看主流中型车的市场表现。
4月的中型车市场竞争依旧激烈,“大众双雄”帕萨特、迈腾位居销售排行榜前两位,这是不少人所没有想到的。与大众车型的强势崛起相比,凯美瑞、雅阁、天籁等日系车型的表现显然不够给力。下面我们就一起来看看各款主流中型车在4月份的表...
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我独有我特色 推荐四款V6动力中型车型(2011-12-8 11:55:00)
在广州车展前后,南北大众相继上市了其帕萨特V6和迈腾V6车型,在这个涡轮当道的年代,V6自然吸气发动机车型似乎有被排挤的可能,就连坚持多年的宝马3系,也全面使用小排量增压发动机。
涡轮增压的趋势,是为了面对严苛的环保要求,但V6发动机并非一无是处,相比涡轮增压发动机,V6自然吸气发动机拥有更好的平顺性,较大的排量也保证了中后段持续线性的动力输出。平顺安静少了增压的暴躁,持续动力...
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和秋裤同样温暖 配座椅加热功能中级车(2012-11-7 13:42:00)
随着白昼一天天的变短,部分北方地区也迎来了下半年的第一场大雪。在每天与心爱的被窝上演一出“生离死别”之后,你还能否再禁得起坐下袭来的那一丝寒意呢?而为了让您免除“人肉加热”的尴尬,小编为您温情推荐几款具有座椅加热功能的中级车,套用当下流行的一句话:“每一个成功人士身后,不仅有一条保暖的秋裤,还有一台带有座椅加热功能的中级车。”
新迈腾
座椅加热分布:高配车型为前后两排
厂家指导价:19....
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测试见真章 迈腾/蒙迪欧致胜/君威对比(2011-7-17 17:15:00)
三款车在测试场的表现可比它们之间的外形内饰更加吸引人。同样排量的2.0T涡轮增压发动机这次是狭路相逢,谁的加速表现最好?0—100公里/小时用时最短?这是我们所最关心的。
加速测试
帐面上的数据一目了然,蒙迪欧致胜凭借240马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩优势明显,而迈腾则略显底气不足。新君威处在他们之间,最大扭矩和致胜相同,但功率少了20马力。颇为运动的外形设计总有点让人感觉它似乎有可...
享受放松的驾车状态 新迈腾一周测试谈(2011-12-9 17:22:00)
新迈腾的测试工作持续了一周的时间,我也与这辆车一起生活了一周,在此期间,我最深刻的感受可以归纳为两个字:体面。
左臂搭在车门手枕上,五根手指擒住方向盘圆环,指尖稍稍发力,对方向做着小幅的调整。右臂倚着中央扶手,不自觉地摆弄着放在前方杯架里的水瓶和手机。偶尔于方向盘上双手交换,左手指划出道弧线,去落锁解锁、开关车窗或着调整反光镜。
测试周中大概有一半的时间我都在用上述姿势驾驶新迈腾,或许你会...
年轻的心态 解析迈腾旅行版探路先锋官(2012-1-16 18:06:00)
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金玉其内 全面分析新迈腾系列旗舰车型(2012-1-16 17:34:00)
站在20米开外,大多数人应该难以很快分辨出这是身价30万元以上的新迈腾系列旗舰车型。它绝对低调,不过,这很可能正是它的主人想要的效果
每个人都非常清楚,装备TSI系列发动机的车型绝对是新迈腾销售的重中之重。理性十足的人还会细数它们适合城市工况、燃油消耗少,以及价格实惠的优势项目。然而在一汽-大众,迈腾系列过去一直缺少一款能担当起旗舰重任的6缸车型,可此次3.0 FSI的上市仅仅是为了树立形象吗?...