相关评测
实测油耗4.3升 动态测评动力车比亚迪秦(2014/2/24 14:35:00)
在文章开始之前,先说说我们为什么要做这个测试
最近,网络上只要有比亚迪秦出现,必定能引起一番热烈讨论。这其中最引人关注的话题就是:这部刚上市不久的插电式混合动力车到底是不是真省油?有多省油?
此图为比亚迪官网截图
此图为厂家官方宣传资料
比亚迪官方宣称秦的百公里油耗仅有1.6升。当然,这是根据国际测算标准、在理想使用状态下的一个油耗标定。
此图为厂家官方宣传资料
同时,...
更多相关>>
短道也可以如此暴力 动态测试比亚迪-秦(2014/4/30 12:42:00)
初开,这也是我们第一次在拉力短道中如此暴力的驾驶这台崭新的秦。
“周末赢比赛,周一好卖车”这曾经是一个亘古不变的定律,不过到了中国可能有些“水土不服”,因为中国的赛车运动还处在起步阶段,关注这项运动的人也是少数。好在名人效应助力了赛车运动在国内的推广,感谢韩寒、感谢林志颖、感谢文章、感谢曹颖、感谢成龙……是他们让更多的人知道了CTCC(中国房车锦标赛)和CRC(中国拉力锦标赛)。
...
更多相关>>
相关行情
比亚迪秦EV申报图 外观/电池均有调整(2017/10/19 10:10:00)
日前,我们从国家工信部获取到了一组新款比亚迪秦EV的申报信息,新车采用了比亚迪最新的设计语言。此外,该车将搭载一台最大功率为218马力(160kW)的驱动电机,并更换60.48kWh电池容量的三元锂电池组。
从此次曝光的申报图来看,该车采用了全新的家族式设计语言。细节方面,新车采用了与秦100相同的多幅式镀铬格栅,搭配以蓝色为底的“秦”字LOGO,视觉效果相比现款车型更加大气。此...
更多相关>>
比亚迪秦EV申报图 外观/电池均有调整(2017/10/19 10:10:00)
日前,我们从国家工信部获取到了一组新款比亚迪秦EV的申报信息,新车采用了比亚迪最新的设计语言。此外,该车将搭载一台最大功率为218马力(160kW)的驱动电机,并更换60.48kWh电池容量的三元锂电池组。
从此次曝光的申报图来看,该车采用了全新的家族式设计语言。细节方面,新车采用了与秦100相同的多幅式镀铬格栅,搭配以蓝色为底的“秦”字LOGO,视觉效果相比现款车型更加大气。此...
更多相关>>
2017款秦插混版或7月上市 纯电续航80km (2017/7/14 7:35:00)
日前,我们从官方获悉,2017款比亚迪秦插电式混动版有望于今年7月正式上市,该车纯电续航里程为80km。据悉,其未来售价将有所降低。
『配图为2017款秦 100』
2017款比亚迪秦插电式混动版在外观和内饰上设计与现款秦100保持一致,并无明显变化。动力方面,该车依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值...
更多相关>>
秦EV300纯电动版实车到店 续航300公里(2016/3/16 14:04:00)
日前,我们拍摄到秦EV300纯电动版实车图。据悉,新车上市后将提供四款车型选择,但具体上市日期,官方暂未公布。
秦EV300的前格栅采用了专属的蓝色元素,而新车的充电接口位于车头LOGO后方,车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。
配置方面,秦EV300根据不同车型配备带记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360度全景影像、车载行车记录...
更多相关>>
相关口碑
长途百公里油耗6.2L 秦1.5T长途用车篇(2014/3/1 22:43:00)
费用:深圳转出,4S收取3000元;
成都转入,车管所收115,没有其他费用了。
过几天我会写一篇购买帖子,详细描述从粤B川A的过程。
以我的用车实际来看,大部分时间是市区上下班,基本上在市区就用纯电,低谷每度2毛5,按10度电50公里算,百公里5元,折算油耗不到1升(5元/7.3元=0.68升),你可以认为秦市区油耗不到1升,那长途不充电的油耗呢,看看下面吧。
...
更多相关>>
我的梦幻战车 BYD秦1.5万公里使用报告(2014/10/22 19:34:00)
废话少说,开门见山,直来直往,一针见血,有的放矢……说说体验吧:
优点:
1.静:纯电开车很爽,无声,加速猛,像是传说中的梦幻战车;混动里程在5000以后确实感觉发动机声音减小,有时候不是突然有小加速感,真感觉不到发动机已启动;
2.省:根据初步测算,混动油耗百公里在5.5L左右(没有传说中的那么低)行车电脑显示长期油耗3.9L+ KWH,不知...
更多相关>>
相关论坛
比亚迪秦1.5T购车指南 附新能源车补贴(2014/3/27 17:42:00)
这里对车的各种感受评价就不一一介绍了,你懂的(网上各种评价试驾感受多了去)这里主要向大家介绍秦在广州上粤A牌的情况,这是广州市上牌的第一台
1月份到车,之前已在网上做功课,查阅各种新能源公告及广州市的相关政策
当时得到的信息是国家补贴3.5万(现在少了5%),地方对新能源车补贴1万,厂家也不能确定能上广州牌(地方保护)
为人民服务,只能自己做小白鼠,开始在广州市交委和交警之间折腾
先去广州...
108天追你到手 谈比亚迪秦1.5T购车故事(2015/5/31 15:29:00)
圆梦十余载,心无限感慨!!!!说起车心有无数的吊桶,10年前就有了买车的念头,一次次都被领导否决,一回回打击了脆弱的心灵。终于有一次来到之家才知道她叫比亚迪-秦 !!! 2014年初 一次在群里看到一张车照,不知道是神马车只知道用电用油的,貌似适合我这样的屌丝,到了14年5--6月份有空就了解这款车,8--9月就天天晚上在之家论坛看到1--2点没日没夜的坚持,天天做思想工作终于打动了我家的领导,1...
相关对比
王者归来还是新王加冕 秦EV对比帝豪EV(2016/6/21 6:54:00)
电动汽车现在非常火爆,但是消费者绝大多数都是出于摇不到号的无奈才退而求其次买了电动汽车。如果能够在同价位的燃油车和纯电动汽车之间进行选择,我相信99.9%的人还是会选择燃油车,因为受电池成本的影响,同价位的纯电动汽车在综合性能上与燃油车还有差距,更别提续航里程和充电的问题了。
所以呢,电动汽车要保持目前的高速增长,光靠国家的优惠政策是难以实现的。电动汽车必须缩小与燃油车在综合...
更多相关>>
碰撞出怎样的火花 Aion S对比秦Pro EV(2019/3/19 10:40:00)
说到中国紧凑型纯电动轿车,比亚迪秦EV是一款备受关注的车型,并且拥有着不错的口碑。而当比亚迪秦Pro EV上市后,全新的造型设计,更长的续航里程,让这款车型受到了更多人的喜爱。不过,在市场竞争日益激烈的今天,没有哪款车型能永远停留在一个安逸区,前不久,广汽新能源Aion S正式公布预售价,这款爆款车型一经亮相得到了许多人的夸赞,未来也将与秦Pro EV抢夺市场。当这两款车型相遇会碰撞出怎样的火花呢...
更多相关>>
哪款更值得 比亚迪秦Pro EV超能版导购(2019/5/23 16:03:00)
还记得在严寒+高速+空调采暖的测试环境下,比亚迪秦Pro EV500在七款电动车型中脱颖而出,成为唯一一台高速实测续航超过200km的车型,表现还是挺不错的。而就在距秦Pro EV500车型上市仅8个月后,比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版,补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版(以下简称超能版)哪款车型更值得入手。
...
更多相关>>
谁更靠谱一些?四款热门混合动力车PK(2014/5/28 22:29:00)
近期,纯电动车品牌特斯拉TESLA的各种消息不绝于耳,总是让我有一种纯电动车又向我们迈近了一步的错觉。每次打破这个错觉的就是特斯拉那不怎么亲民的价格,与充电配套设施的不完善。如此看来,而现阶段还是混合动力车型更靠谱一些。以前提到混合动力车型小编第一个想到的就是雷克萨斯CT200h,但现在它的光芒已经被比亚迪秦盖过。另外,还有两款名噪一时的车型普锐斯与沃蓝达同样也是这一领域的代表车型。
...
更多相关>>
尊贵型性价比高 比亚迪秦EV300购车导购(2016/4/5 11:38:00)
混动汽车与电动汽车是未来汽车发展的大势所趋也是环境保护的必然要求,国内厂商中,比亚迪在电动领域可谓是独领风骚。4月1日,秦EV300正式上市,共四款车型,那么该如何选择呢?请看比亚迪秦EV300购买推荐。
比亚迪秦EV300官方指导价
车型名称
售价(万元)
EV300 豪华型
25.98
EV300 尊贵型
26.98
...
更多相关>>
相关知识
保养不用花钱 实际体验比亚迪秦EV保养(2016/7/22 11:04:00)
目前市场上主流的电动车,除了特斯拉是个白富美之外,其余车型都多少给人一些经济适用女的感觉。初段迅猛的加速能力,灵敏的动力响应以及低廉的使用成本都是纯电动汽车作为一辆优秀交通工具具有的品质。不过各款电动车之间除了外观设计与内饰制造工艺的区别之外,在驾驶时并不能让驾驶员感受到太多差别。在每一座限号的城市买一辆电动车,就像在众多相亲对象中选择了一位经济适用女,它也许和你最初幻想的汽车有些不同,但...
冰火两重天 比亚迪秦Pro EV空调性能体验(2019/3/15 7:35:00)
比亚迪已经成为国产电动车的领军人物,而今天我们为大家带来的是噪音&空调性能测试,看看它的表现还能不能带给我们惊喜。
静谧性对于一台车来说尤为重要,它关乎车内乘客的乘坐舒适性,拥有良好隔音的汽车,乘客乘坐时,也会倍感安全。
在城市中生活,我们无时无刻都在承受外界各种噪音,就像我们内心其实都希望生活在一个相对环境优雅且安静的地方,我想大家对于汽车的诉求也是如此,美妙的声音会让我们心情变...
低温可谓“天敌” 7款电动车十宗“最”(2019/3/20 8:41:00)
关于电动车的续航,低温环境可谓“天敌”,但“减”到了什么程度?车主们也没有一个量化的结论,准车主们更是一头雾水。为此,在刚刚过去的冬季,《新能源实验室》共测试了7款电动车,为您揭晓答案。
第一部分:《新能源实验室》数据汇总大排行
暖风等消耗的“换算”
电动车的暖风、座椅加热与家用电暖器的职能和原理相近,用电量是与时间成正比的,不好与行车电脑数据(电量百分比、平均电耗等)进行换...
实现高性能、低成本 比亚迪e平台解析(2019/3/14 9:41:00)
不知从什么时候开始,各大车企都开始迷恋平台模块化造车,比较出名有大众的MQB和MLB、丰田的TNGA、吉利与沃尔沃合作的CMA平台等等。平台化造车的好处无需多言,在统一的标准化架构下减少开发成本的同时,更可使终端产品保持高度统一的品质和性能,极大的提升新车型研发生产效率。
如今这股风潮很自然的挂到了新能源电动领域,众所周知,电动车自诞生之日就在简化结构方面相比燃油车有着天然而巨大的优...
相关导购
打压纯电动/燃油 推荐三款插电混动车型(2018/1/12 9:07:00)
最近在朋友圈中流行晒自己的十八岁照片,细心的朋友们可能会发现,在我们的照片中很少出现汽车的背景。毕竟在那时候,汽车对于中国绝大多数家庭来说是不折不扣的奢侈品。时过境迁,中国市场已经成为全球最大的汽车单一消费市场,而对于越来越多的大城市买家来说,汽车消费同样“奢侈”,因为限购和限行等诸多政策因素,买车渐渐成为一件困难的事情。
不过随着政治导向的不断深入,中国品牌的新能源车为广大消费者开辟了一条新的...
更多相关>>
能省则省! 推荐四款15万级别省油车型(2014/8/14 14:47:00)
因为受制于驾驶习惯和用车环境,同一款车在每一位车主手上的油耗数值可能都不相同。所以为了公平,我们本次列出的所有油耗数值均来源于工信部。
比亚迪秦 厂商指导价:18.98-20.98万
推荐车型:比亚迪秦 1.5T尊贵版 指导价14.03万(扣除补贴后)
市区工况2.1L/100km 市郊工况1.2L/100km 综合工况1.6L...
更多相关>>
相关阅读
黔之“秦”与比亚迪秦一起驰骋拉力赛(2014/6/13 18:10:00)
参与拉力赛事这么多年,怎么也想不到有一天会效力于比亚迪车队,而且开的是混合动力赛车,带电池的拉力赛车应该在世界拉力圈都是第一次。
感谢比亚迪能够大手笔的投入拉力这项投入产出比并不高的赛事,关注度远远没有场地赛高。公关部几乎集体来到金沙这个贵州偏远山区,和车手们驻扎一个星期。要知道拉力不比试车活动的高大上,以脏、累、苦为主要关键词,能够感受到厂方人员对比赛的用心程度。
贵州,可以说是中国的拉力圣...
电来了,不是梦 比亚迪秦的日常体验(2014/7/12 23:19:00)
当我从秦的车尾箱里面拉出一根电线插进插座充电,附近的几位保安大叔们就像发现新大陆那样非常惊讶。汽车也能充电了?以前只是一个梦想,现在比亚迪活生生的带给我们了。
同事江涛早前已经对比亚迪秦进行深入试驾,并对性能驾驶方面作出详尽说明。而这次我将它带到城市里面,日常体验一把这款与众不同的汽车。
对于把一根电线插上汽车充电这个过程,我一点都不陌生,因为在之前的雪佛兰Volt和宝马i3都有所体验,只...