更平顺更安静 几款30万以下主流6缸车推荐
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2009-8-29 18:30:00
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★★★★
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● 东风日产 新一代天籁
『新天籁外观』
东风日产新天籁是2008年6月上市用以替代老款天籁的一款中型车,可谓是新鲜出炉。实际上新天籁并非全新换代车型,是在原老款天籁的基础上的改款。但新天籁在动力系统方面进行了升级,主流配置为一台2.5升V6发动机。新天籁内饰风格精致高雅,乘坐感受十分舒适,具有很强的商务行政气息。
『新天籁搭载的2.5L发动机』
新天籁的主流配置车型搭载了一台VQ系列2.5升V6发动机,带有NICS可变进气控制系统和C-VtC连续可变气门正时智能系统,其最大功率为136千瓦,最大扭矩232牛米。与之搭配的是一台6档手自一体CVT变速箱,给予车辆很好的平顺性,日常驾驶时的加速过程悄无声息,搭配CVT无极变速箱的V6发动机很好的发挥出低噪音的优势。而在全力加速时整套动力系统的效率也不错,汽车之家实测的0-100公里/小时加速成绩为9秒。
『新天籁内饰』
作为商务车型,新天籁的内饰设计十分庄重,做工也非常细腻。值得一提的是,新天籁全系标配了双区自动空调和无钥匙启动等体现档次的装备,而一些同级别的其他车型往往只在最顶配车型上才有无匙启动。在乘坐舒适性方面新天籁的表现非常出众,其柔软厚重的座椅像高档沙发一样舒适,给人留下非常深刻的印象。
『东风日产新天籁』
目前搭载2.5升发动机的新天籁共有四个车型,官方指导价格从22.48万至25.98万元。作为日系中型车的代表之一,新天籁提供了同级别中堪称典范的舒适性。对于非常看重乘坐感受的消费者来说,新天籁是理想的选择。
● 总结:
以上介绍的3款车型之所以这一级别中占据一席之地而且取得不错的销售成绩,与它们搭载了良好的动力系统不无关系。但是我们也不能迷信6缸发动机一定就比4个汽缸的好,关键还是要以自己的需求来决定。
2011年2月10日
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本文共分三页,每页介绍一个级别。开头部分会对2010年该级别的销售排行做一个简单的点评,之后则会对最为热销的两款新车型做逐一的介绍。
● 中型车篇
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V6魅惑想入非非?荐5款主流中高级家轿 虽然一些通过涡轮增压的小排量发动机越来越受青睐,但是6缸发动机的魅惑,对于不小人来说,依然更为直接,致命。
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