德系与日系的战争 推荐畅销B级合资车
● 本田雅阁
官方报价:18.68 -34.28万
雅阁之所以卖得好,除了可以列举的诸多理性因素以外,讨巧的外形同样功不可没。作为“史上最强”雅阁,本田在开发这款车的时候的确是放开了手脚,车身长度接近5米,风格上则与以往略偏动感的特质不同,而一味体现稳重大气,这也恰恰符合了多数国内B级车消费者的需求。
2012款雅阁只是一次中期小改款,外观上并没有做任何改动,依旧保持了以往大气的造型,只是不知道一成不变的设计是否会影响大家的购买力。
雅阁的中控显得颇具科技感,但是给人初步的感觉便是较为复杂,不大容易上手。在内饰方面则仅有高配车型可选的黑色内饰,整体的内饰表现偏向舒适取向。在其他配置上,高配车型的GPS导航功能进行了进一步升级,在提升了分辨率的同时,还追加了交通信息显示和语音识别功能。
雅阁2800mm的轴距很大程度的保证了雅阁出色的内部乘坐空间,即便是身高180cm的乘客坐入车内,前排能保证头部有一拳左右的剩余空间;后排腿部更是能有两拳以上的活动空间。
2012款的雅阁继续采用原来的动力总成,发动机具备i-VTEC技术,在排量上。雅阁2.4L的发动机最大功率达到了132kw/6500rpm,峰值扭矩达到了225N.m/4500rpm。除了2.4L的排量外,雅阁还有2.0L和3.5L的选择,2.0L的发动机最大功率达到了115kw/6300rpm,峰值扭矩达到了189N.m/4300rpm。
在变速箱方面,雅阁则提供了5档手动和5档自动变速箱的选择,基于舒适性,并没有提供手自一体的变速箱以及S档的运动功能。
双横臂前悬挂+多连杆后悬挂的底盘对于运动贡献不多,但舒适性和稳定表现则是雅阁一贯的传诵。另外随速可变的转向系统也让雅阁的操控比较舒适,是同级车型所没有配备的功能,操控手感和顺畅度均让人满意。 在配置方面,2012款SE是在原2.0EX车型增加了氙气大灯、外后视镜加热、自动防炫目后视镜三样配置;2.4SE则是在原2.4EX车型上增加自动防炫目后视镜和雨量感应式雨刷。增配后的价格区间并没有太大变动,性价比有所提升。
● 点评:
雅阁近期的销量波动较大,在去年12月因为年末的促销达到了巅峰的2.5万辆之后,目前月销维持在1万台上下,开始有下滑的趋势。不过目前雅阁的优惠依然很高,即便是最顶配车型,优惠下来的价格也只是23万多,在同级车中有着很不错的竞争力。雅阁的保有量、稳定的质量再加上口碑相传的原因,雅阁作为家用车,空间没有挑剔,作为商务车也能轻松胜任。
● 总结:
最畅销的几款合资品牌的B级车,其实他们在市场上都有着数年的口碑积累,多数而并不是因为改款后而导致大热,特别是想帕萨特和凯美瑞,两个车型目前都有老款同时进行销售,尽管老款的经典车型在技术参数上比新款有明显的差距,但是价格实惠才是真的实惠,许多国人还是抱着够用就好的心理进行选车,不盲目的追新这才是最好的购车心态。但是不得不提的是日产天籁,大幅优惠之后的2.5L天籁售价不足19万,性价比非常得高,如果你恰巧要购买一款20-30万的B级车,这些极为热销的车型值得你借鉴参考。