真实说明一切！解读多款同堂热门车销量

    7月19日新款轩逸正式宣布上市。同时，老款轩逸更名为“轩逸·经典”，与新轩逸同堂销售。新轩逸的售价区间为11.9-16.9万元，而轩逸·经典的售价调整为9.98-12.08万元。新老轩逸在售价区间上的重合度很小，整个轩逸品牌的售价区间被拉大到9.98-16.9万元。

    在新轩逸上市之前，老款轩逸在今年的前5个月销量稳定维持在月销1万台左右，新轩逸上市前头一个月，6月份的老款轩逸销售跌入谷底，仅有2000台左右。而新轩逸上市后，新老轩逸形成合力，共同创造了今年最好1.59万台销售成绩。

    ●老车型辅助新车型

    此前，东风日产乘用车公司总经理松元史明接受编辑专访时曾表示，东风日产官方并没有划分新老轩逸的销量比例，“轩逸·经典”车型主要起辅助作用，官方对新轩逸的期望值更高，新轩逸的销量比例应该会占大多数的份额。

【新轩逸】

    “轩逸·经典”仅推出1.6L车型（搭载老款轩逸1.6L动力最大功率86kw，峰值扭矩153N·m），匹配5MT及4AT变速箱。新轩逸则包括1.6L（搭载了新骐达上的1.6L发动机，最大功率93kw，峰值扭矩154N·m）和1.8L两个排量共计8款车型，传动部分匹配5MT/6MT（仅1.8XL豪华版有6MT）及XTRONIC CVT无级变速器。可以说在动力配置上，两款车型同样没有过多的重叠，新老划分明确。

【轩逸·经典】

    从目前的销售情况来看，新老轩逸确实合力开了个好头。定位明确，对不同消费者的需求有明确的产品支持，加上一直传承的良好口碑，得到市场的认可也不足为奇了。当然，这并不能说明新老轩逸一定就会持续走高，新轩逸还有诸如加入1.6T车型等提升的余地。