首选不无原因 推荐5款2012年热销中级车

北京现代 索纳塔八

热销原因：

外型时尚、价格便宜、性价比高、厂家支持力度大

价格走势分析：

今年1-11月，第八代索纳塔的销量一直稳定在8000辆左右，最高的时候单月卖出9,222辆，销量最低的淡季也达到7,051辆。截止11月底共销售88544辆，相比去年累计增长45.6%。也是唯一进入前10位的韩系品牌。目前索八最高优惠3万元左右，和前期相比变化并不大，价格波动也处于稳定状态。预计明年年初价格会有所回升，如果您准备购车，建议您在年底之前出手。

目前日系中高档轿车处于新老车型交接期，老车型竞争力下降，新产品没有完全上量。德系车迅速上位，而现代索八在这夹缝中稳固住了自己的位置。索纳塔八的成功，可以说是是彻底扭转了北京现代过去在中级车市场“积弱”的困局。索纳塔八的成功，产品方面离不开“流体雕塑”的独特外观，营销层面则离不开主打性价比的市场定位。低价位是韩系一贯的营销方式，这也无形中提高了性价比，试想15万左右可以买到一款空间宽大，外形时尚的中级车，这让很多工薪阶层也加入了购买的行列。

新迈腾、新帕萨特可谓是大众的经典设计，最典型的特点就是简洁。新凯美瑞的外形更加年轻、犀利，运动特征更明显。现代的索纳塔八与这些车型不同，车身线条富于变化，设计感很强。

狭长的大灯，盾形镀铬中网，车身侧面线条富于变幻。外型上有很多可圈可点的地方，后视镜上的转向灯特别漂亮。内饰同样很有设计感，四辐多功能方向盘，巧妙布局的中控台，高配车型还有换挡拨片，双炮筒式仪表盘，蓝色背景光，给人一种科技感，读数也很清晰。

一般新车上市之后短期内不会有优惠，部分热销车型还会加价。索纳塔八上市之后没多久就给予优惠，现在很多经销商的优惠幅度都较大，部分车型的优惠在3万元以上，所以说低价入市是索纳塔八的一大优势。

轮胎：韩泰的轮胎主要有两种规格，2.0L中低配和2.4L低配的轮胎规格为215/55 R17，2.0L中高配和2.4L中高配的轮胎规格为225/45 R18。225/45 R18算是低扁平比轮胎，采用18寸大轮毂，米其林PRIMACY LC轮胎噪音较小，同时比较耐磨。

米其林轮胎，规格225/45 R18

韩泰轮胎，规格225/45 R18

米其林PRIMACY LC轮胎特征

推荐车型：2.0自动至尊版

在实际体验中，索纳塔八的2.4车型的动力并不能给大家带来很多惊喜，相比2.0车型提升不是太明显。2.0自动至尊版有一键式启动、全景天窗、感应雨刷和自动空调，导航系统可以选装，性价比较高。

目前2.0自动至尊版在全国的参考成交价如下图：

保养情况：索纳塔八质保时间较长，为5年或10万公里，新车在5000km进行首保，首保免费。一般每5000公里左右进行一次小保养，更换机油和机滤，费用约在400元左右。大保养在每15000公里进行一次，需更换机油、机滤及空滤，费用约在600元左右。

编辑总结：

其实买车就像搞对象，第一眼很重要，索八靓丽的外形具备了让你一见钟情的可能性，然后深入了解后，发现空间足够大，性能也不错，最重要的是等到你真的要动真格的时候，16万元左右的价格，加上接近4万元的优惠，就能真正拥有它，这时你会在心里说一句，值。

全文总结：

俗话说“群众的眼睛是雪亮的”，但凡热销车型，必有过人之处，在综合性能上表现出众，或是品牌号召力，或是产品品质，或者是性价比优势等等。新迈腾和新帕萨特都是大众的全新中级车，外形设计简洁大气、看上去很商务；索纳塔八外形灵动，更偏向于家用，价格便宜；新凯美瑞车型丰富与老款共同销售，还有混动版；雅阁车型较老，但市场保有量高、保值率也不错。至于选择上是买新还是买旧，是买价格实惠的，还是买性能优越的，主要依据您个人的需求。消费切忌盲从，只有选择适合您的才是最好的。

编辑选车：

作为作者本人，会更倾向于选择迈腾，首先作者本身是年轻人，对车辆动力性能要求更高一些，新迈腾全系提供3款TSI动力，无论是燃油经济性还是动力输出都是同级的佼佼者，配合DSG双离合变速箱行驶顺畅，换挡顿挫感小。操控性在同级中可以说相当犀利。另外作者本身不是很张扬的性格，那么德系车那种深沉而不张扬，稳重而大气正是我喜欢的。最重要的加长后的迈腾空间得到了升级，总觉得遗憾的后排空间问题也被解决了。不过迈腾也有本身的缺点，虽然外形不断改变，但是还是商务气息过于浓厚，对于一些追求个性，时尚的年轻来说可能会觉得有些沉默。而且高科技带来的高保养费用，恐怕也让一些朋友望而却步了。