速派来搅局 5款中高级轿车最新行情盘点
● 一句话点评:“TSI”动力想不运动都难!
新帕萨特虽然出身并非是真正的“B7”,但对于消费者来说,大众品牌和“帕萨特”的品质才是实实在在的关键,加上帕萨特目前相当不错的优惠,新帕萨特登顶国内中级车销量排行榜榜首也算在情理之中。
近日,编辑从上海大众经销商处了解到,帕萨特上全系优惠3.2万。详情如下:
帕萨特 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊雅版 |
18.38万 |
15.18万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊荣版 |
19.48万 |
16.28万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.4TSI DSG 尊荣版 |
20.88万 |
17.68万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 |
21.28万 |
18.08万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 政府采购版 |
20.88万 |
17.68万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 尊荣版 |
21.88万 |
18.68万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版 |
23.98万 |
20.78万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版 |
26.98万 |
23.78万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版 |
25.48万 |
22.28万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版 |
28.48万 |
25.28万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 3.0 V6 DSG 旗舰版 |
31.08万 |
27.88万 |
32000元 |
有现车 |
帕萨特 2013款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 |
32.28万 |
29.08万 |
32000元 |
有现车 |
编辑点评:上海大众新帕萨特的让利程度已经快追赶上雅阁、凯美瑞(经典)了,正是因为这样出众的性价比才造就不错的销量表现,稳居中高级车的月销量稳居前三甲。
新帕萨特 保险、用车费用详细 | ||||
保养信息一览 | ||||
质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 | |
机油、机滤 |
700元(4S店报价为准) |
机油、三滤 |
1100元(4S店报价为准) | |
一年养车费用 | ||||
保险费用 |
10000元(全保) |
油费(93号) |
15000元 | |
保养费用 |
1800元 |
费用总计 |
27000元左右 | |
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● 一句话点评:品质不错、保值率高
这两年别克在国内中级车的市场上表现似乎差强人意,毕竟君威一直没有改款,而定位更高的刚完成改款的君越或又因品牌竞争力问题表现的亦不如ABB的同级车型。不过即便是在竞争对手相继改款、换代情况下,别克君威并没有通过加大优惠幅度来提升销量,很是坚挺!
近日,编辑从沪上别克4S店了解到,上海有充足现车,购车可享受最高2.4万元的现金优惠,详情如下:
君威 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
君威 2013款 1.6T 自动精英运动版 |
20.99万 |
19.99万 |
10000元 |
有现车 |
君威 2012款 1.6T 手动精英运动版 |
20.69万 |
18.69万 |
20000元 |
有现车 |
君威 2012款 2.0 舒适版 |
18.59万 |
16.19万 |
24000元 |
有现车 |
君威 2012款 2.0 豪华版 |
20.39万 |
18.39万 |
20000元 |
有现车 |
君威 2012款 2.0T 豪华运动版 |
25.99万 |
23.79万 |
22000元 |
有现车 |
君威 2012款 2.0T GS超级运动版 |
28.39万 |
25.99万 |
24000元 |
有现车 |
编辑点评:别克作为美系车在国内的代表,虽然前身的欧宝insignia出身德国……,处于靠谱的品质和不错的市场保有量,君威的二手车保值率高的惊人。
君威保险、用车费用详细 | ||||
保养信息一览 | ||||
质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 | |
机油、机滤 |
680元(以4S店为准) |
机油、三滤 |
740元(以4S店为准) | |
一年养车费用 | ||||
保险费用 |
9000元(全保) |
油费(93号) |
15420元 | |
保养费用 |
1500元 |
费用总计 |
22920元左右 | |
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