腾不开手没关系 三款尾门感应开启车型
福特翼虎
目前国内SUV市场的火爆场面是大家有目共睹的，在途观称霸了许久销量宝座之后，翼虎横空出世给了途观重重的一击。翼虎可以说是福特的杀手锏，它凭借着运动的外形，多到让人眼花缭乱的丰富配置，相当不错的动力表现，获得了极高的关注度，销量自然是不会差了。
直视车头，翼虎和小兄弟福克斯倒是有些相像，主要是因为它保险杠下半部分进气格栅的造型有些类似，不过翼虎加入的横向镀铬饰条一下就提升了视觉效果，看起来更加霸气。值得一提的是，翼虎的进气格栅也具备主动开闭功能，可以根据不同的情况调整开启幅度，来维持发动机舱的温度、降低风阻或是增加进气量。
实拍的这款2.0L GTDi四驱运动型配备了氙气头灯，灯组复杂的结构及镀铬饰条的应用营造出一种现代化的科技感，内部透镜、弯道辅助灯、日间行车灯一个都不少，灯罩下方的黑色蜂窝状饰板起到了增强运动感的作用。
转到车侧，车辆整体显得非常紧凑，并没有任何臃肿的感觉，腰线向后方扬起，让车辆展现出一种俯冲的态势。车顶的行李架更多的是起到装饰作用，不过镂空的设计让您在需要时也可以自行添加配件，可以说兼顾了实用与美观。后窗使用深色的隐私玻璃，这是高配车型的专属，在更好地保护后排乘客隐私的同时，还为您节约了贴膜的成本，可以说是两全其美。
轮胎方面，翼虎非常厚道，全系标配了18寸铝合金轮毂，以及235/50 R18的固特异轮胎，可以说成本不低，这也从另一方面展现了厂家的诚意。
来到车尾，复杂的线条让其看起来好像带有一些表情，尾灯虽然大部分仍然是卤素光源，但LED灯带的加入还是让其看起来要高档不少。
保险杠下方使用了大面积的银色饰板点缀，双边单出的排气管口径不小，与整车偏向运动的气质极为相符，看起来一点也不夸张，也不会不协调。尾门的感应区也藏在银色饰板下方，脚尖轻轻扫过即可开门，不过需要说明的是，这项配置不是全系标配，舒适性、风尚型没有配备也不可选装，精英型可以选装，运动型、尊贵型则为标准配置。
进入车内，这款运动版使用了全黑的内饰配色，你完全找不到大家传统印象当中美国车的那种粗犷、不拘小节的感觉，各种配置及储物空间也可以说是应有尽有。中控系统采用了微软研发的SYNC系统，通过旋钮及按键操作起来还是很简便的。
方向盘虽然采用了四幅的造型设计，但是加入了银色金属饰板让它看上去并不显得单调乏味，反而突出了运动感，上面的多功能按键可谓极度丰富，除了最基本的行车电脑控制与多媒体控制，定速巡航、蓝牙电话、语音控制也是一应俱全。
动力上，翼虎有1.6T与2.0T两款发动机可以选择，最大功率分别为130千瓦与178千瓦，最大扭矩分别为240牛•米与350牛•米，并且全系搭配一台6AT变速箱，动力输出得到了很好的保证。
点评：翼虎凭借着新潮的外形，相当不错的动力表现、丰富的配置获得了极高的关注度，福特也通过它分得了SUV市场的一大块蛋糕，这无疑在“后途观时代”给了您一个全新的选择。
