抓住年底的小尾巴 12月份上市热门新车

　● 2014款铃木锋驭——上市时间：2013/12/23

　　 上市官方价格：10.98万-15.48万（五款车型）

　　 新车点评：同级合资紧凑SUV性价比出色/价格定位合理/配置丰富

　　 亮点评分（五星满分）：★★★★☆

　　长安铃木S-CROSS锋驭本月12月23日正式上市，售价为10.98-15.48万元，相比之前曝光的预售价11.28-15.58万，价格更是下降了一定的空间，锋驭做为长安铃木进军SUV市场的第一款厚积薄发车型，身兼战略转型的神圣使命。在我们前期的预热及配置解读来考量，这很可能是入门级SUV市场中一匹黑马，尽管在合资品牌影响力方面有所欠缺，但是在市场定位对于消费者的购车心理几乎把握的恰到好处，完全是针对中国国情而精心打造的。

　　外观点评：锋驭采用了铃木的全新设计语言，大面积镀铬装饰中网，是车企迎合消费者的常见做法，倒梯形结构令车头极富视觉冲击力；硕大的多边形前灯内部很有层次感，灯组内氙灯、LED日间行车灯也一应俱全；尾部造型很好的与车头相呼应，环抱式尾灯整体效果不错，整体设计风格颇有小翼虎的感觉。

　　一直以来我们都误解这是一款小型SUV车型，其实是我们对于长安铃木存在先入为主小型车偏多的误区，从车身尺寸和2600mm轴距来看，的确是一款标准的紧凑级SUV，市场定位主要对手来自于15万元以下的众多小型/紧凑SUV车型，配置和尺寸上都有不少的优势，更重要的是15万价位中唯一带四驱的车型，这对于不少同价位的SUV车型都是致命的杀伤力，颇有点田忌赛马的意思。

　　内饰点评：中控台布局简洁明快且合理实用，黑色内饰辅以银色饰条勾勒出主要控制区域，非常富有层次感，此外通过图片演示可以明显看到新车在内饰上无论是档次感还是做工，相比之前的车型都有较大的进步。

　　仪表盘中部的液晶显示屏是亮点，提供大量行车信息。真皮包裹的三幅式方向盘的造型运动，同时方向盘换挡拨片和蓝牙电话等功能，为它增添了实用性和些许的驾驶乐趣。

　　配置点评：在10万-15万价格区间的SUV车型中，配置对于消费者的影响几乎可以说是极具杀伤力，长安铃木恰好抓住了这一点，令锋驭拥有了鹤立鸡群的资本：全系标配无钥匙进入、一键启动、上坡辅助和ESP稳定系统，这几乎在同级别车型中难觅踪迹，仅仅只有自主品牌可以相抗衡，除此之外还有完善的安全配置也让人刮目相看，而中配精英型手动车型还支持发动机启停技术。

　　中高配车型中带触控屏的导航系统只能算是小儿科，全景天窗的植入堪称整车内饰亮点，同时带清洗功能的氙气大灯也一同搭载，更惊人的是在15万的顶配车型中加入了四驱系统，几乎在同级别车型中堪称独一份。

　　空间点评：2600mm的轴距在紧凑级SUV中并不抢眼，但绝对应该是比上不足比下有余，以价格定位来说，我们不能拿其与主流的途观、翼虎和CR-V等车型相比较，毕竟价码不在一个级别，但是相比同价位的翼搏、昂克拉等小型SUV还是具有明显的优势，前后排头部空间布局合理，后排腿部空间也比较宽敞，整体视野感出色，相信除了配置的丰富之外，空间的表现也是铃木锋驭拿得出手的特色之一。

　　动力点评：铃木锋驭全系使用了最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机且支持启停功能，最大功率为90kW，与之相匹配的是5挡手动和CVT变速箱，整体参数并没有特别抢眼的地方，但电动助力转向和发动机启停功能的植入在舒适性和节油性方面提升不少，工信部给出的综合油耗仅仅只有5.6L百公里，理论上符合国家燃油补贴3000元的标准，具体情况请关注后续文章。

　　当然这些并不是重中之重，顶配采用的智能全时四驱系统称得上是亮点，几乎甩开了众多同级别合资车型，虽然采用电控多片离合器的结构，重点也不是为了越野，但应付简单脱困、提升车辆的动态性能和湿滑路面上才是应用的初衷。