抓住年底的小尾巴 12月份上市热门新车

　● 2014款北京汽车BJ40——上市时间：2013/12/28

　　 上市官方价格：穿越版14.68万/征途版15.68万/酷野版18.68万

　　 新车点评：非承载式底盘+同级别强大越野性能/可拆卸式顶棚

　　 亮点评分（五星满分）：★★★★

　　五年的不断跳票与等待，我们终于迎来了北京汽车BJ40的到来，于12月28日在北京正式上市，本次上市共推出穿越版、征途版、 酷野版三款2.4升排量车型，售价区间为14.68-18.68万元，BJ40造型硬朗阳刚越野范十足，同时配备手动分时四驱、非承载式底盘，可拆顶棚与防滚架等越野配置。

　　外观点评：从整体车身结构来看，BJ40的大小尺寸刚刚好，4350mm的车长和2450mm的轴距虽然并不大，但不会像某些SUV盲目追求空间，而造成视觉上的臃肿，同时与那些走城市时尚路线的SUV不同，北京40完全是遵循之前的传统越野风格，四四方方的的车体与流线基本绝缘，被很多媒体称之为中国版的牧马人。

　　可拆卸的车顶依然是BJ40最具个性的看点，甚至车门也可以拆下，这在城市SUV当道的今天，不失为一道亮丽的风景线，将越野车的味道演绎的淋漓尽致。

　　内饰点评：相比于印象中的传统硬派越野车，BJ40的内饰不再那么守旧，时尚的元素已经开始弥漫其中，中控台上的钢琴烤漆设计与年轻人喜爱的银色装饰都是设计的升华，整体品质在可接受范围内。方向盘工艺上有所提升同时集成音响调节按键，仪表采用了炮筒式流行元素，中央还有行车电脑，但信息量有限，同时还有倒车雷达距离显示功能，这对于后视窗视野不佳的越野SUV来说却是佳音。

　　空间点评：身高1米83的模特坐进BJ40前排，头部有一拳加一指的空间，空间很充裕。保持前排位置不变来到后排，头部有一拳空间，腿部距座椅两侧边缘有两指的距离，距座椅中央有一拳距离，空间并不会感到局促。

　　由于车身较高，再加上未设计方便上下车的扶手，个头较矮的人上下车会略显吃力。BJ40采用了双开门的设计，所以想进入后排必须将前排座椅靠背向前放倒，不过好在前门的尺寸足够大，所以进出后排并不吃力。

　　车门较大，B柱更靠后，所以前排乘客系安全带比较吃力。后排座椅为标准的两人座椅。舒适度同样值得肯定，与前排无异。后排还设计了空调出风口，尽管是硬派SUV，但也有细腻、人性化的一面。

　　动力点评：BJ40搭载了一台代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机,它是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速器。这款发动机侧重低转速下大扭矩动力输出，在1200rpm即可达到82%的峰值扭矩，但由于整体技术并不算先进，同时应付1830kg的整备质量来说，负重较大，车辆在高速运转和燃油经济性方面相比主流发动机有所不足。

　　越野性能才是BJ40最大的亮点，非承载式底盘+分时四驱系统+低速高扭矩的发动机，完全是硬派越野车的一切先决条件。并拥有四驱高速模式和四驱低速模式两种，四驱高速模式更适合湿滑和冰雪路面，保证车辆行驶的稳定性，四个车轮的受力均匀，同时可选装后桥限滑差速器，借助差速器异形行星齿轮的不等长齿结构，在车轮失去附着力的情况下，可将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，使车辆成功脱困。