“大车”最低7万起 自主运动中型车推荐
● 运动基因：CTCC赛场超级量产组唯一自主品牌
海马M6运动性能强大，绝不是光靠数据来展示，得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据积累，带来沉稳可靠的操控感受。2015年，海马汽车重返CTCC赛场，实现参赛赛车和参赛组别的双升级，成为超级量产组别唯一中国品牌。以海马M6量产车为原型改装的海马M6赛车，与福克斯、思域等明星车型同场竞技，基于全新的R-Plus轿跑平台开发，拥有优秀的底盘性能。
作为一款中型车来说，搭载1.5T动力的海马M6拥有同级少有的价格优势，7.68-10.28万的价格还拥有0.2万左右的优惠力度，顶配CVT自动挡车型价格也仅仅10万元，这可能是你花最少的钱就能买到的运动型中级车。
● 外形设计动感/比奔腾B70更像睿翼
一款定位运动型的中型车，在外观设计上就不能以中规中矩为主旨风格，第一眼审视海马M6给我们的感觉与马自达睿翼轿跑有异曲同工之妙，三段式下进气口的设计，柳叶形前大灯，整体造型更加偏向运动风格。
● 动力媲美2.4L/专业赛事底盘调校数据积累
全系搭载海马汽车自主研发的1.5T HMA GN15-TF涡轮增压发动机，应用VVT可变气门正时技术和E-GAS电子油门技术。最大功率163马力（120千瓦）/5500rpm，最大扭矩223牛·米/1800-4000rpm，性能媲美传统2.4L自然吸气发动机。变速箱供应商为比利时邦奇，这家公司为宝马、沃尔沃等知名汽车公司提供产品，目前长安、北汽等国内企业也在采购其产品，其中国工厂位于南京。变速箱形式为CVT无级变速，这种动力组合是很合适的。
海马M6基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发，拥有优秀的底盘性能，并得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据积累，带来沉稳可靠的操控感受。其前悬挂为麦弗逊式设计，后悬挂为多连杆式独立悬挂，再加上大尺寸横向稳定杆，使整车行驶非常稳定，弯道操控游刃有余。
● 主打运动/空间无法媲美长轴距中型车
海马M6车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4700×1802×1478mm，轴距达到2730mm，属于主流自主中型车的尺寸标准，身高183cm的体验者驾乘都有足够的空间，综合表现中规中矩，仅后排还有提升空间。
● 第九代ESP+全系车联网系统同级少见
值得一提的是海马M6全系都带有moofun人车生态系统，这套车联网系统包含车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块，处于同级领先水准。
编辑点评：这可能是你能买到的最便宜拥有运动基因的中型车，先进的底盘调教+涡轮无级变速动力总成是亮点，顶配价格仅需10万元，同时CTCC赛场严苛的竞赛环境，是对海马M6动力操控优势、底盘技术优势以及整车品质稳定性的有效检验，考虑到年轻购车者的需求，全系拥有车联网系统同级少见。
