实力不凡的典范 推荐四款中型豪华SUV
沃尔沃XC60
厂商指导价：38.99-67.69万
特点：丰富的安全配置与智能科技
眼前的3.0T T6车型更适合追求低调、内敛、深藏不露的精英人士。全新的家族样式几乎从设计上颠覆了XC60的自身性格，变动虽然不大，但却营造出了极为协调的线条；面对它，你难以回想起以往的锋芒，丝毫不显得浮夸。
2014款沃尔沃XC60的车身尺寸为：长宽高4644*1891*1713mm，轴距2774mm，相比老款，仅车身长度增加了17mm。与Q5、GLK和X3这些竞争对手们相比，沃尔沃XC60在车身长度和高度上有一定优势，这使得它更容易给人"大块头"的印象。
车头部分的改变是此次2014款车型最大的亮点，首先容易让人注意到的是大灯的变化，于此同时中网、前包围、底部护板，甚至是引擎盖的隆起线条都发生了不小的变动。日间行车灯的位置下移，使得前脸底部不再显得单调，大灯尺寸也得以增加，整体显得更为协调。
中网尺寸的增加增强了整体的霸气感，XC60 3.0T T6智雅版车型配备了ACC自适应巡航系统。2014款XC60为5个版本车型都配备了自动转向头灯功能（老款无此配备），走夜路时候显得足够实用、贴心，值得称赞。
后排隐私玻璃是智雅版车型独有的配置，2014款车型取消了车身侧面双色搭配的设计，显得更加纯粹、时尚，底部增加了镀铬条，更突出了这一效果。银色的车顶行李架和"鲨鱼鳍"天线依旧是XC60车型的标配，这样的小细节有助于它和越野性SUV拉开差距，城市道路才是它真正向往的地方。
先来看看它的高科技配备，ACC自适应巡航（带自动跟车功能）、偏航提示、盲点提示功能等等，如果你还没有习惯它们的存在，那么你的驾驶节奏极有可能被它们中的某一个所打乱。
第一个冲入你视线的很有可能是防碰撞提示系统，当监测到你与前车距离过近、或者前车突然采取刹车时它就会积极地响应，用闪烁的LED灯和蜂鸣声进行提示。ACC自适应巡航在日常驾驶中能带来不错的高科技体验，但鉴于现实中的路况条件较为恶劣，真正能够用到它的机会并不多。位于车头处的City Safety城市安全系统在新车型中也得到了升级，它目前在0-50km/h时速范围内均为开启状态并正常工作，能更好地保障行车的安全性。
XC60的内饰保持了整体简洁的样式，家族传统的中控台造型颇具特色。值得一提的是，沃尔沃品牌车型的内饰部分更加注重环保材料的运用，即便是一辆新车，你也不会在这里闻到丝毫刺鼻的异味。
三幅式方向盘是相比老款车型变化较大的地方，告别了过去稳重的四幅造型，升级之后与S60车型达到了一致的运动效果。沃尔沃60系列车型此次内饰部分的最大改变之一就是这个仪表盘，其美观程度、科技感和示意效果，都要比过去强了不少，自带的3个"主题"更是能迎合不同驾驶者的使用偏好。
中控区域配有7英寸的液晶显示屏，内置了沃尔沃SENSUS多媒体操作系统，操作系统的界面足够直观，没有什么上手难度。T5智雅版和T6车型均配备了倒车视频影像功能，对于这个"大块头"来说，是个很实用的配置。AUX和USB两种扩展功能显得十分丰富，这样的位于中央扶手箱内部的设计也足够人性化。
沃尔沃XC60 3.0T T6车型搭载了直列六缸3.0T涡轮增压发动机，最大马力305Ps(224kW)@5600rpm，最大扭矩440Nm@2100-4200rpm。这款沃尔沃的当家产品，有着让众多竞争对手汗颜的最高输出值。3.0T T6车型在传动结构上配备的是一台Geartronic 6速手自一体变速器，2.0T T5车型依旧配备的是Powershift 6速双离合变速器。
XC60采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，3.0T T6车型均采用四驱形式，中央差速器采用了多片离合器结构，这样的搭配方式比较常见。
3.0T发动机给人的第一印象是有些动力过剩，超过300匹的马力数值在一款城市SUV身上显然没有多少"用武之地"。但不可否认的是，它在平顺性方面无可挑剔，大排量发动机明显地削弱了涡轮迟滞的现象，即便在涡轮没有完全发力的情况下，它也能够保障车身灵活自如地游走，这一点是2.0T涡轮增压发动机所无法比拟的。变速箱的换挡逻辑能够很好地配合发动机的脾性，日常行驶时以保障舒适性为主。
